文章详情
去App查看

聊聊我的JDM 斯巴鲁翼豹WRX

JDM全称为“Japanese domestic market”译为“日本国内市场”,原指“日本本土车”,直到现如今很多人把几乎所有日系车都叫JDM…无所谓啦,大家喜欢这种文化是很好的。而我的车中最贴近JDM的一款车就是我的那辆第7代斯巴鲁翼豹WRX。目前我这辆车已经光荣退役,只放在我的拉力赛道作为练习车使用。

JDM全称为“Japanese domestic market”译为“日本国内市场”,原指“日本本土车”,直到现如今很多人把几乎所有日系车都叫JDM…无所谓啦,大家喜欢这种文化是很好的。而我的车中最贴近JDM的一款车就是我的那辆第7代斯巴鲁翼豹WRX。目前我这辆车已经光荣退役,只放在我的拉力赛道作为练习车使用。

起初这辆小豹子吸引我的地方有两点,其一是我小时候对555拉力赛的情怀,虽然那时候还小,但由于那时的WRC车队住在了我爸酒店,所以我得到了一些纪念品和签名。其二是其“凶猛”的外观设计,使我看见TA就有种想要上赛道的冲动。

在我将TA带回家后,TA给我最大的惊喜并不是动力及操控,因为在与TA结缘之前我早已很清楚TA的实力,而惊喜是来自有一次我给TA更换拉力轮胎和更换全车油时。

因为在我朋友的小院里更换所以没有举升机,我只能用千斤顶顶起后放入马凳进行支撑,而此时我的小豹子犹如跷跷板一样,底盘没有任何变形!整体刚性非常之高!说实话,在此之前我对日系车的理解也有些片面,所以如此高强度的车架瞬间让我目瞪口呆,此刚性真比很多德系车还要强!也就从此之后我稍微有些路转粉,稍哈日系车,当然目前还仅限于日系性能车以及日系越野车…


点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
精彩视频
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-05-18 16:18:35
2026/5/18 16:18:35