国产Model Y电池包容量77kWh，续航594公里
11月30日，特斯拉上海工厂生产的Model Y登陆最新一批《新能源汽车应用推广车型目录》，《目录》信息显示国产版Model Y 将搭载三元锂离子电池，NEDC续航里程为594公里，电池包容量为77kWh,新车信息与特斯拉官网正在预售的双电机长续航版相符，目前官方预售价格为48.8万元。
随着新年将至，国产版Model Y量产的信息也越来越多。
11月30日，工信部发布了最新一期的《新能源汽车应用推广车型目录》，在《目录》中，特斯拉Model Y赫然在列。这意味着，国产版Model Y已经获准在国内销售。
根据车型信息表，新车将是目前特斯拉官网正在预售的双电机长续航版本，其极速都为217km/h，与官网表述一致。之前预估的WLTP续航里程为505公里，NEDC工况下为594公里，目前的预售价格仍然是48.8万元。
在电机信息方面，新车搭载前后双电机，但是电机的参数与Model 3并不相同。预计为交流异步和永磁同步相组合的形式。
在电池信息方面，新车将搭载三元锂离子电池，容量为77kWh，重量为455kg。
值得一提的是，这款电池包的重量和容量数据与Model 3长续航版的电池包数据基本一致，在Model 3长续航版上，电芯由LG化学（南京）提供。这一版本的Model Y的电池电芯将很有可能由LG化学独家提供。
Model Y的电耗控制能力非常强，作为一款SUV, 工况下平均电耗为13.9kWh/100km,这是其能够在77kWh的电量下，实现594公里续航的重要原因。
目前，特斯拉上海工厂已经进入到Model Y量产准备阶段，根据原先的计划，Model Y将于2021年第一季度开始生产，此前有报道称，特斯拉上海工厂计划在2021年生产55万辆车，其中Model Y预计将为20万辆。
关于Model Y的信息，除了量产交付时间，最大的悬念就是国产版Model Y的最终售价。
目前48.8万元的售价明显高于外界的预期，考虑到Model Y与Model 3有大量的通用件，其国产化程度已经较高。如果特斯拉想完成Model Y年销20万辆的目标，定价需要更加激进，目前的价格显然还有很大的下降空间。
除此之外，特斯拉尚未公布是否会发布其他版本，比如通过推出短续航版，或者单电机版，拉低入门版价格。
在7月份时，马斯克曾在海外社交平台上透露特斯拉正计划推出一款单电机后轮驱动的Model Y车型，以提高该系列车型在续航方面的市场竞争力。不过目前特斯拉官方还未发布此车型。
