【去浪 Let's Go】带小姐姐打卡网红景点 昆明大理丽江六日自驾游

2020年的十一长假，对于很多人来说，出国旅行已经成为一种奢望，周边自驾游和国内自驾游成为大家不约而同的选择，在十一假期头三天，于上海蛰伏了许久之后，看着朋友圈里各处景点的打卡照，酝酿已久的云南自驾旅行终于要在10月4日启程了。

此次行程的计划是，10月4号下午从上海出发到昆明，住昆明，然后10月5日从昆明自驾沿G56杭瑞高速到大理，住洱海边的挖色小镇，10月6日从挖色出发，沿环海公路绕洱海一周，10月7从大理驾车到丽江，住丽江市区，逛一逛丽江古城和束河古镇，10月8去玉龙雪山景区，10月9日从丽江出发回昆明，住昆明长水国际机场附近，然后10月10日一早从昆明返回上海。

10月4日从上海虹桥出发的时候，正是阴雨绵绵的天气，因为自己之前买了东航的周末随心飞，所以兑换了13：05上海虹桥飞昆明长水的MU5801航班，而程老师因为买的是吉祥航空的随心飞，只能跑到浦东机场去坐当天的HO1093航班，虽然是13：10起飞，但由于中途经停岳阳，所以落地要比我的MU5801晚一个多小时。在出发前，我订了一台一汽-大众的高尔夫·嘉旅作为此次云南自驾游的座驾，因此落地之后我先去取车。

16：15落地昆明长水机场之后，我取到行李联系了租车公司，等车来接我去取车，一出机场航站楼，就看到彩云朵朵的样子，彩云之南，果然名不虚传。

取车的地方在机场附近不远的携程租车中心，选的租车公司是一汽租车，可以看做是一汽官方的租赁平台，基本上以一汽-大众以及一汽奔腾的车为主，可是来接我的小哥却开了一台一汽丰田的卡罗拉，在路上一直问我觉得卡罗拉怎么样，我说卡罗拉蛮好的呀，然后他就说要不把你订的嘉旅换成卡罗拉？我寻思原来在这儿等着我呢？我说，不好意思，因为这次出行，我们有四个人，都带了大号旅行箱，如果换卡罗拉，估计后备厢放不下行李。于是他不好意思的说，由于十一期间，大部分店里的车都被租出去了，我预定的那台嘉旅因为到了保养里程，被送去保养了，如果我不介意的话，可以等一等，等另外一个客户在18：00左右来还一台T-ROC探歌，可以把我的嘉旅换成探歌，考虑到探歌的后备厢足够放得下四个大箱子，我同意了。

在等车的过程中，程老师的航班已经落地了，只能让她先取了行李在航站楼等我一会儿，等车还回来之后，小哥把车仔细的清洗了一番，验车的时候发现，右侧前保险杠下方有刮蹭的痕迹，当场拍照留下证据。

这台搭载1.2T发动机的探歌230TSI车型的行驶里程不算很长，才一万多公里，检查完油量、随车工具以及手续之后，大概看了下，配置上不算很高，但倒车雷达、全景天窗、定速巡航以及AutoHold自动驻车、6.5英寸中控屏这些还都是有的，只不过座椅和空调都是手动的，感觉应该是2019款探歌230TSI DSG两驱进取型。不过我的要求不高，省油，空间大，有中控屏和CarPlay可以联接手机导航就可以了。总的来说我对这台车还是比较满意的。

取车的时候，还看了下租车行里的云南旅游图，一路上的景点还是蛮多的，只是对于程老师来说，似乎网红打卡点的吸引力更高一些。

到昆明的第一顿晚餐，当然是著名的云南过桥米线了，虽然一直以来我都不太理解，过桥米线这个“过桥”究竟是怎么个过法。

吃好了晚餐，回到酒店休息的时候，望着窗外的昆明夜景，夜空中的朵朵白云，意味着明天又是一个好天气。

从昆明到大理的距离是大约是350公里，从昆明市区出发走二环路可以直接上G56杭瑞高速，然后转G5611大丽即可抵达洱海边的挖色镇。为了不和国庆期间大理古城汹涌的人潮对冲，所以我们将大理的住宿选在了洱海边的挖色小镇上。

早上的昆明市区交通还是比较堵的，虽然没有太阳，但为了不被晒黑，程老师还是戴上了遮阳帽防晒。

过了碧鸡关隧道之后，就进入G56杭瑞高速的收费站，国庆长假期间高速免收通行费，但是车流量也大了。

过了收费站不久，就抵达了第一个服务区--读书铺服务区，这个服务区的面积明显大很多，餐饮和休息设施都很全面，还有供游客拍照的小火车，俨然一个小型的景区，仔细了解了下原来是一个五星级服务区。

在服务区吃饱喝足后接着一路前行，天空中的白云逐渐的多起来，偶尔还来一阵太阳雨。

一路上遇到不少骑着机车的摩友在车流中穿梭，真的是很羡慕。

禄丰的恐龙谷是一个很有特色的恐龙文化旅游主题公园，奈何这趟旅程我们只是路过，下次有机会再来玩。

过了九顶山隧道，就到大理了，从G5611大丽高速上下来，通往挖色镇的匝道上一眼就能够望见苍山洱海，视野非常的开阔。

订好的民宿就在洱海边，楼下正好有一个停车位，免去了停在路边会被过往车辆担刮蹭到的担忧。

在民宿放好行李，程老师换了长裙，迫不及待的到洱海边开始自己的打卡拍照旅程。低垂的云和平静的洱海水面，像极了一幅丹青水墨。

iphone 11 pro的大广角和人像模式拍出来的效果，看起来要比相机好很多。

对于小姐姐们来说，最大的乐趣就是拍拍拍。趁着太阳落山前的最后一段天光，拍了一些照片之后，我们决定去找一家当地特色的饭馆饱餐一顿。

在挖色的一家白族特色餐馆点了几份推荐菜，品尝之后感觉，只有土豆味道还说得过去，鱼的刺太多，而水性杨花汤，真的是消受不起。

既然到了洱海，那么环海自驾游当然是必选项目了，洱海临湖有环海西路和环海东路，两条环湖路附近都有很多网红景点，由于住在湖东的挖色，我们就沿着环海东路一路向北，经过双廊、喜洲古镇、崇圣寺三塔到大理古城，在大理古城吃好饭之后经过大理市区返回挖色。

环海东路基本上都在洱海边，视野非常的开阔，不时能够看到路边有停车下来拍照的小姐姐们。程老师在岸边站了一会儿就觉得风大，不想在当网红小姐姐了。

路过双廊，这里有很多租车行，各类小跑车、SUV以及敞篷车，路上也经常看到开着敞篷小跑拍照的人，颜色都很跳脱，这样的阳光明媚的天气里开着敞篷车环湖乐趣还是蛮多的。

在去喜洲古镇的路上，遇到一片湖边的湿地，有人在钓鱼，平静的水面倒映着蓝天白玉，清幽的很。不过太阳也是很大，程老师怕晒黑了一直喊着要回车里，回车里了之后本想让她开车，她踌躇了半天，最后还是把司机的工作交还给我了。

终于到了程老师最爱的网红稻田打卡地，苍山下的金黄色稻田风景还是不错的。但是拍了半天之后，程老师对比了下网红打卡照，发现找错地方了，这里不是喜洲镇的网红稻田。哎！

算了，还是拍拍车子吧。

喜洲古镇还是蛮大的，但是和国内的很多古镇比起来，特色和亮点不是很多，大部分就是民居，各类小商品店，再加上一些特色小吃，适合闲逛，但走起来真的是累，程老师从大义灭亲的步伐开始到逐渐松松垮垮的散步转变不过半个小时。

大概，在城市的水泥森林里待习惯了，对原野的渴望，让网红小姐姐们都很喜欢这种“回归自然”的稻田照。喜洲古镇的稻田真的是名副其实的网红打卡地，除了这片被糟蹋了的稻田之外，旁边还有“天空之镜”（真的就是一面镜子）和“天空之梯”等各种打卡拍照的道具，价格也不贵，20元一位尽情拍。

由于程老师向往的是网红打卡游，我要去崇圣寺的提议自然就被无情的否决了，直接去大理古城吃手抓饭，这家手抓饭的量真的是大，这一份饭一百多块钱，四个人都吃不完。吃饱之后去古城随意的逛了下，整个大理古城格局很大，不过和大部分的古城、古镇之间的差别也并不大，纯旅游景区，逛不大多会儿程老师表示累了，要回去了，于是这一天的环湖游，就这么松松垮垮的结束了。

今天的原计划是直接出发去丽江的，但是程老师表示昨天忘记了一个网红打卡地，就是环海东路海东镇附近的理想邦。从挖色沿着环海东路往南开，过了罗荃半岛的天镜阁不远就是理想邦，虽然我很想去天镜阁一游，但无奈天镜阁没有被小红书的众多网红小姐姐列入打卡地，于是再次被程老师以“时间紧，打卡要紧”为由给拒绝了。

到了理想邦我就明白为什么这地儿那么招网红小姐姐们喜爱，虽然爬上爬下很累，但这简约的建筑造型，还有依山傍海的位置，在照片上冒充下希腊圣托里尼绝对没问题。

来都来了，各式网红打卡照必须整全套的，虽然拍的漫不经心，但架不住网红打卡地的背景给力，所以程老师表示总体来说还是满意的，建议大家以后带女朋友、老婆来大理，一定要过来打卡哄她们开心。

除了拍照打卡，网红餐厅也得走一遭，好不好吃先放一边说，造型至少够“网红”了。目测此地以后必然成为各类网红民宿和酒店的扎堆儿聚集地。

从理想邦出来，沿着环海东路往北走，不远就可以从海东立交上G5611大丽高速了，一路上路况非常的赞，比318国道强很多，而且路上并没有太多的隧道。不过临近九河服务区，明显感觉到靠近丽江方向的天空开始转阴。

路上顺便加了个油，看到一台还没上牌的福特F-150 LTD，从这个角度看，显得有些普通。

果然没开多久，开始大雨滂沱起来，视线变的越来越差，这个时候打开雾灯，保持车距就非常的关键，车速也慢慢的放缓，不过过了拉市海服务区之后，靠近丽江天气又慢慢的放晴了。

出了高速快到丽江城区的时候，天空中出现了一道彩虹，虽然看不到远处的玉龙雪山，但是若隐若现的彩虹还是让我们的心情变得晴朗起来。

入住的酒店在束河古镇附近，选了个别墅酒店的套房，酒店的大堂离住的别墅房间有些距离，把车停在了房间附近，我自己扛着大箱子找到了房间。

既然住的地方离束河古镇近，当然首选就是逛束河古镇了，本来以为人会很多，结果来了一看，简直不要太冷清，古镇门口那家咖啡店的招牌狗狗阿拉斯加都有点寂寞了，不停的在程老师身上蹭啊蹭。

来云南，菌菇火锅当然是少不了的，在束河古镇找了一家很有名的菌菇火锅店，上来了很多不知名的蘑菇，店员说部分菌菇有毒，下锅之后必须煮够15分钟才可以吃，还给了个秒表计时。吓得我们紧张的不行，生怕时间不够吃了会像在阿姆斯特丹吃“迷幻蘑菇”一样。

昨晚从束河古镇逛完就早早休息了，准备今天的玉龙雪山之旅。奈何一早起来发现天公不作美，一直雾雾的，感觉要下雨的样子，根本看不到玉龙雪山的真容。玉龙雪山景区的门票50元/人，索道和《印象丽江》的套票240/人，中间蓝月谷等景区还需要额外买门票，大巴车上山到蓝月谷也要50元/人，所以整个玉龙雪山景区，门票和车票算下来，一个人大概要500左右。

玉龙雪山景区内的各个停车场距离还是蛮远的，而且每个乘车点的班车目的地都不一样，如果不提前询问工作人员的话，很容易迷路。

景区大厅里的这个雕塑，像极了《重启之极海听雷》里的那个听雷装置，不知道道具组是不是在这里得到的灵感。

我们只买了从景区到牦牛坪的索道套票，一路上景区的班车沿着盘山公路弯弯绕绕走了快半个小时，海拔也慢慢的升高，路边还不时有牛穿行。

牦牛坪的索道全长1.2公里，属于双人吊篮式，上达高度为海拔3500米，单程需20分钟。今天天气不好，再加上索道的吊篮不是封闭的，在半空中小风一吹，冷嗖嗖的，不过沿途的景色很好看。但看这个雾蒙蒙的天，感觉看到雪山的希望不大。

果然，下了索道，山上一片寂静岭的感觉，程老师整个人都不好了。

到牦牛坪的气压海拔已经是3355米了，雾蒙蒙的一片视野独特，牦牛没看到，羊咩咩倒是不少。

越往上走雾气越大，看到雪山的愿望是没戏了，于是我们决定往回走，回来的路上遇到了几只蠢萌蠢萌的小羊。

回索道站的路上遇到了一只黑羊，很多小姐姐要和它合照，完全Get不到小姐姐的点在哪里，作为直男的我和程老师解释羊的瞳孔为什么是长方形的，然后程老师很敷衍的回了我一句“哦，涨知识了！”

下山的索道依然在大雾中穿行，结果快到山下的时候，居然，居然放晴了，这个鬼神莫测的天气。

来丽江，必不可少的节目当然就是《印象丽江》了，不得不说整个场景的布置很巧妙，如果天气再好一些，有后面的玉龙雪山作为大背景的话，演出的视觉效果要好很多。

看完了《印象丽江》，程老师表示要去打卡路上看到的蓝月谷，这里的湖水远远看着瓦蓝瓦蓝的，可是凑近了一看，嗨，就这！

经过无数次的试炼，我终于明白了打卡照的精髓拍摄方法，就是不管你怎么拍，一定要拍的够多，所以我默默的为程老师开启了快速连拍模式，不管怎么样，近千张连拍照片里，总能找到几张她看得上的。

从蓝月谷下来之后，玉龙雪山慢慢的露出了真容，但是天也慢慢的黑了，远处的丽江城区灯火阑珊。

晚餐去了丽江古城，吃完饭逛一逛古城，发现了各式各样的小店，当然酒吧一条街也是非常的热闹，可惜爬了一整天山，真心累的不行，随便转了转就回去休息了，毕竟第二天还要从丽江驾车回昆明。

从丽江返程回昆明的路大概五百多公里，临近13点的时候从丽江出发的，17点半左右到了昆明，一路上还是比较顺畅的。油箱是之前从大理到丽江的路上加满的，回到昆明时这箱油跑了683公里，剩了差不多四分之一，表显的百公里油耗是6.4升，整体来说和工信部公布的5.8升百公里综合油耗差距不大，当然这也有我们全程跑高速居多的因素。

最后，算了下费用，六天的租车费用是2063元，加上油费和过路费，所有的交通费用不到3000元，还是比较划算的。依依不舍的上了从昆明回上海的航班，然后程老师已经开始计划下一次的西双版纳之行了。