特斯拉中国内部人士爆料：为了产量降低质量标准 是缺陷产品

12月11日，特斯拉对外事务副总裁陶琳曾在个人微博中表示，特斯拉不想在营销和公关上花费时间和精力，希望把资源用在真正能带来价值改变的事情上。比如研发制造真正过硬的产品，为客户提供优秀的服务，时间最终会证明一切。

至于特斯拉有没有造出过硬的产品，我现在还不能明确的回答。但是不想在营销和公关上花费精力和时间，特斯拉真的是做到了。

自进入国内市场以来，除了不断的降价外，特斯拉几乎就没有营销。凭借特斯拉强大的品牌号召力，即便是很多消费者都成了特斯拉的“收割对象”后排队维权，依然没能阻挡特斯拉销量的稳步增长。

特别是进入2020年，特斯拉Model 3曾连续多个月成为国内新能源车的销量冠军。

至于特斯拉有没为给客户提供优质的服务，我想作为特斯拉的车主最有发言权。

近日，有一篇文章深入的剖析了特斯拉上海超级工厂以及特斯拉以及特斯拉大中华区总裁等高层领导的一些内幕，引起了很多网友的关注。

同时，也让我们对特斯拉中国有了更进一步的了解。

对于特斯拉上海超级工厂，该文章指出有特斯拉内部人士爆料，为了完成产量，特斯拉正在不择手段的降低产品的质量标准。即便是有问题的零件，也是直接上线。以至于特斯拉的工程师都赞叹，虽然看上去都是特斯拉，但是在品控上，工艺精度差的不是一星半点。上海工厂的车，就是缺陷产品。

有特斯拉内部人士表示，为了节省开支，特斯拉上海超级工厂停用了SAP质量管理系统，自己研发了一套类似的软件系统。本来很多可以通过系统完成的零件自动验收、运输和装配等流程，全部需要人工来完成，从而导致仓库库存的准确性变得一团糟。在最后清点的时候，才发现坏掉的零部件找不到了。据他的猜测，这些坏掉的零件很可能已经被装上车。

由于销量太好，巨大的产能导致零部件供应困难。

对此，特斯拉的解决办法是有问题的零部件也直接上线，装到了车上。

这样一来，如果按照原有的标准进行检测，可能就会有一部分车辆没法通过。

为此，特斯拉上海超级工厂特意将车辆的出厂标准调低。

作为特斯拉中国的高层管理人员，特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤和特斯拉副总裁陶琳、特斯拉中国区总经理王淏这三位特斯拉中国区的三大高管，在文章中也有被提起。特别是身为特斯拉全球副总裁、大中华区总裁的朱晓彤，别提及的最多。

朱晓彤2014年4月进入特斯拉工作后，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。因解决了超级充电站这一难题而得到了马斯克的信任而成为特斯拉全球副总裁和大中华区总裁。

而在特斯拉员工的眼中，身为特斯拉全球副总裁的朱晓彤的管理方式野蛮粗暴，经常训斥员工。经常挂在嘴边的一句话是：你现在再多说一句，我马上让你走人！

另外该文章还指出，早在拼多多团购特斯拉Model 3事件之前，就已经有电商平台推出过特斯拉Model 3的降价销售活动，操作手段与拼多多基本上相似。

因为这样的活动能够直接提升特斯拉在国内的销量，所以在很长一段时间内，特斯拉中国对于这种违反直销政策的行为视而不见。

之所以拼多多团购特斯拉Model 3事件引起了特斯拉中国的强烈反应，是因为拼多多的品牌影响力太大了，足以引起特斯拉总部的关注。

该文章发出后，特斯拉中国副总裁陶琳在社交媒体上表示：造谣抹黑是这个世界上最容易的事情之一。而特斯拉北区公关经理王牧晨也回应：“这篇文章是不实报道，我们会通过法律途径维护自身合法利益。”同时他也强调：不会浪费精力去回应的，会把精力放在创造价值的事情上。

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