车闻|按一个按钮，瞬间全车断电！这个“安全"的设计险些酿成大祸

​导语

在上一年年底，新能源品牌 欧拉好猫(图片 | 参数 | 询价)上市，凭借着不错的外观、内饰设计，这辆精致的小电动车，也受到了不少消费者的青睐，并且当前在市场中卖的火热。区别与传统的汽油车，电动车的控制大部分交由电脑对相应的传感器实现对车辆的操控，行车电脑涉及对车辆的控制，因此一旦存在问题，有可能影响电动车的行驶安全性。于是欧拉好猫加入了新卖点“一键断电”，称之为“极致安全”。但是，最近一位海南的车主上传的视频显示，这个“安全"的设计，却险些在高速上酿成大祸。

一键断电，一键“失控”？

12月20日，一位海南网友在某平台上传视频介绍称，12月19日晚7点半，他驾驶着自己新入手、累计行驶里程不足1000公里的欧拉好猫在高速行驶时，他调节大灯高度，就用手在方向盘下方盲操作，不料却误触了旁边的全车断电按钮，结果欧拉好猫没有丝毫犹豫，在深夜高速行驶的状态下，直接“全车断电”。

这时候车辆大灯瞬间被关闭，由于高速路上没有路灯，从车内记录仪视角来看，前方一片漆黑，什么也都看不到，车内乘客也受到了极大的惊吓。幸运的是，车主比较冷静，没有胡乱操作，缓缓把车辆停到了高速路面，再次重启后，车辆的电源恢复，才没有导致更严重的后果。

从车主提供的照片来看，欧拉好猫左手下方的控制台，从左到右，分别是“驾驶模式Sport-Eco切换”、“大灯高度调节”、“ESP开关”、“电源关闭”。其中，只有第二个大灯高度调节是旋钮式的，其余三个样式和触摸手感几乎一样，如果车主进行盲操作的话，确实会存在按错按钮的可能性。

好心却办“坏事”？

或许欧拉设计的这个断电功能初衷是好的，尤其在目前不少电动车智能驾驶失控的新闻频频发生的情况下，紧急制动能够保证一定安全性。根据该功能介绍，车辆行驶过程中，当出现紧急情况，例如无法用正常的方法停车时，可执行关于“断电”按键的操作。

而这样一个紧急按键却没有给予更多的“冗余防呆”设计，如果像此次在高速行车过程中，只要误操作一次，或将引发严重的后果危机。一方面，不知道厂家在交车前是否有明确提醒车主使用这一功能的方法及风险，另一方面，按照相关的功能说明，这一功能需要长按三秒或者两秒内连按三次才可激活，只能待厂家证实这一机制是否有效以及多大程度中防止误操作。或许这个按键最后设计为二次触发才启动，比如在按钮上加一个保险盖，先打开保险盖才能触碰紧急断电。

12月21日，针对上述车主误操作事故，欧拉汽车方面回应称：“使用说明书写的很清楚，车主误操作而已，很多电动车和汽油车都是这种设计和逻辑”。但是这种说法显然略显傲慢，事实上，电动车的“断电”按钮，确实一般的车型都会设置。以小鹏汽车P7为例，断电按钮被设置到了头顶，首先就不容易误操作，其次长按5秒以上，还需在屏幕上确认，才能进行彻底断电。经过如此步骤后，相信误操作的几率也会被大大降低。虽然相较于欧拉好猫的“断电”操作，小鹏P7不够干脆直接，但是“紧急情况”本身就不容易出现，且一旦触发后，极易引发危险情况。

如此一来，宁愿繁琐一点，也不能导致经常引起“误操作”。这一点也需要欧拉汽车进行考虑，毕竟这种事情发生一次，还有可能会发生第二次，车主也不一定每次都能够像上文中的这么幸运。

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