迈腾在2020年的表现还不错,虽然卖不过雅阁,但是在B级车市场里,迈腾的口碑和保有量都是不错的,2020年全年销量16万多台,仅次于雅阁和凯美瑞。
从销售终端提供的数据来看,卖的最好的车型依然是搭载2.0T低功率发动机的330TSI版本,这款车最大功率186马力,最大扭矩320N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速8.1s,实测百公里油耗9L左右,动力表现很强劲,中后段的提速也很积极,家用完全足够,目前落地价格22万左右。
为了抢夺市场,迈腾还推出了1.4T车型,最大功率150马力,最大扭矩250N·m,零百加速9.1秒,从账面数据上看,这台小排量涡轮增压发动机的动力属于主流水平,但是实车表现并不拖沓,得益于7挡双离合变速箱和积极的油门调教,它的动力表现相当不错,最主要的是相比于2.0T车型,它的油耗可以控制在7L左右,高速行驶的油耗表现更佳。
1.4T发动机匹配的是7挡干式双离合,这台变速箱在以往经常出现问题给广大用户留下了不好的印象,但是截至目前,DQ200干式双离合的进步也取得了明显成效,广泛搭载于速腾、朗逸、探歌、探岳、高尔夫等车型上。
但是原理上讲,干式双离合确实不如湿式双离合稳定,低速蠕行的顿挫低挡位切换的闯动偶尔存在(湿式也存在),所以,购买1.4T车型的用车环境可以参照这样的条件:不经常拥堵,比如家住市郊或者县城。
即使是最低配车型,但是迈腾的配置并不低,外观方面,除了16寸轮毂稍显不同以外(可以换装17寸),其他方面几乎没有可以察觉的差别,看起来并不像丐版车,LED灯源都有配备。车内,也配置了中控大屏和倒车影像,并不需要加装,只是没有自动空调。
所以,1.4T的迈腾并不像大家想的那么不好,第一,它的价格更低,第二,它的动力不弱,第三,它的配置够用,第四,它的燃油经济性更好。同时它又兼具迈腾的商务外观和充足乘坐空间。
现在很多租车公司都提供1.4T迈腾,里程数远超家用车,你还担心变速箱吗?