传承有时是为了更好的延续，奔驰汽车拥有悠久的历史，1954年奔驰300SL实现了量产，在那个年代里采用了标志性的鸥翼门设计，长长的车鼻子使得驾驶位置几乎在车的正中心，以此获得更好的操控性。2004年奔驰SLR继承了前辈300SL的经验，开始量产被誉为“公路上的F1”。在SLR停产之后，SLS继承了300SL的鸥翼门和诸多经典，沿袭了SLR的技术，把两者优点结合重新推向市场。如今SLS的续作AMG GT来到我们面前，这四款车模完整的叙述了这一代传奇车型的进化史。