【奔腾E05或命名为“NAT” 出行战略车型】日前，我们从相关渠道获悉，曾在2021海口车展亮相的一汽奔腾E05，或命名为“奔腾NAT”。新车是中国一汽由传统汽车制造商向移动出行服务公司转型的重要战略车型，将推动出租车（含网约车）行业的转型升级。在运营场景中，司乘人员的需求与传统家庭用车有所不同。秉承司乘为本的设计理念，奔腾E05创新性的做出针对性优化，前排主副驾采取55：45比例空间分配，为司机带来越级驾驶空间；预装打通出行平台与车的深度定制车机，实现车内监控、人脸识别与方向盘一键接单，司机可以更加专心工作；兼具支撑性与舒适性的座椅，配备了电动腰托和座椅通风，有效缓解司机长时间驾驶疲劳；可调节平躺的座椅和扶手设计，使得司机可以更加放松的休息。奔腾E05作为纯电车型，续航里程将大于400km，此外一大亮点是它提供了更丰富的补电策略，有充电版和换电版两种选择，支持30分钟快充和3分钟快换。不仅实现了在实际运营中的多场景匹配，还提供了面向多端市场的可能。