科技眼丨后排气囊为什么现在才来？ 全新奔驰S级是如何做到的？

随着奔驰全新 S级(图片 | 参数 | 询价)的全球首发亮相，多项新技术也走进人们的视野当中。作为备受瞩目的豪华旗舰车型，全新奔驰S级不仅带来了非凡的智能交互体验，同时还首创了后排正面安全气囊技术。而提到气囊，我们都知道它的作用是保护乘客安全，但至于它的兴起与发展，我觉得真的有很多值得说。

·气囊发展史

与许多优秀的发明一样，安全气囊的诞生也源于一个有趣的故事。

1952年一个星期日的下午，美国退休工程师John W. Hetrick（约翰·W·赫特里克）带着妻子与7岁的女儿驾驶着一辆1948年的克莱斯勒Windsor（温莎），正在前往宾夕法尼亚州乡下的路上。

令人出乎意料的是，在车辆正常行驶时，突然在路中央出现了一个巨大的石块，导致John不得不猛踩刹车。但由于路面湿滑，车辆不受控制地冲入了路堤旁的水沟内。所幸，车内乘员并无生命危险。

John回到家后，事故的画面仍旧历历在目，于是他便心生一个念头：是否能够研制出一种保护车内乘客免受撞击伤害的仪器呢？于是乎，安全气囊的设计草图就此诞生，John也在同年为其申请了产品专利。

不过，早期安全气囊的发展并不顺利，即便John申请了专利，但没有更多的资金予以支持，很难继续将其进行。此外，由于当时人们的安全意识欠佳，安全气囊的铺展也就这么不了了之了。

直到60年代，随着交通事故的频发，人们开始逐渐关乎到车辆安全问题。而早期量产的安全气囊，与我们现在所见到的略有不同，它存在的意义除了防止乘员磕碰之外，还取缔了原有的安全带。事实证明，这样的决策并不明智。

而后在1981年，奔驰率先在S级（代号为W126）中提供了经过全新改良后的安全气囊，并在紧急时刻与安全带一同保护乘员。虽然这在当时作为一项选装配置出现，但其作用已显而易见显，车内乘员的安全也得到了极大地保证。

在此之后，随着技术的进步与观念的转变，还衍生出了膝部安全气囊，侧面安全气囊，躯干侧面安全气囊，座垫安全气囊，中央安全气囊，后部窗帘安全气囊，以及我们今天要说后排正面安全气囊。

·碰撞测试对比

（注：以下数据均来自Euro-NACP）

我们以2009年铃木奥拓为例，该车型在未配备膝部气囊、侧面气囊等保护措施下，虽然A柱基本没有变形，但整体成绩依旧不理想，详细数据请见下图。

按照上图的呈现来看，乘员受伤的几率大大增加。

为了突出安全气囊的重要性，我们挑选了一款同期内的大众POLO来做对比。

可以看出，大众POLO在发生碰撞时，A柱同样坚挺，充分的吸收了撞击所产生的能量。但相比于铃木奥拓，POLO的被动安全配置更为丰富，那么它会交出怎样的答卷呢？

在被动安全配置得到加强后，大众POLO对于乘员的保护也得到了提升，整体表现要明显优于铃木奥拓。

不难看出，随着气囊与气帘数量、密度的增加，车辆在发生碰撞时，对乘客的保护也有着明显改善。眼下，当前排乘员受到了保护的同时，奔驰也寄希望将安全覆盖至后排区域。

·全球首创后排正面安全气囊

从上图我们可以看出，全新奔驰S级所使用的安全气囊被安装在了前排座椅的后部，在弹开后呈字母“D”状，造型和拳击手套颇为相似。据奔驰官方介绍，之所以采用这类特殊的形状，源于它能够更好地接住乘客头部，确保后排乘客的安全。

因为全新S级目前还未在第三方机构进行碰撞测试，因此有关具体参数，例如弹出时间等数据以及碰撞的结果还有待考察。不过参考历代奔驰S级车型的碰撞表现，以及新车的定位，想必只会有过之而无不及。

对此，相信有不少朋友会提出质疑，为何后排安全气囊技术，直到2020年才得以量产，相比于前排安全气囊来说，它有什么技术壁垒吗？

1.与前排不同，很多朋友在坐进后排时，往往会忽略系安全带这个步骤。正因如此，当车辆发生碰撞时，在没有安全带束缚的前提下，弹出的气囊很容易对乘客头部、颈部造成损伤，造成更为严重的后果。因此，安全气囊一定是配合安全带使用才能发挥最大的效力。

2.在车辆发生正面碰撞后，由于吸能距离较长的原因，所以安全带对后排乘客的保护意义并不像前排那么明显，如果刻意的增加配置，反而会对成本造成负担。

3.由于没有方向盘、中控台等车身部件作为载体，使得后排气囊的日常储放成为了一大难题。虽然全新S级通过前排座椅解决了这一困扰，但却无形之中增加了后期维修的成本。

4.在座椅有限的空间内，除了要容纳填充物之外，还有加热、通风、按摩等元件，所以如何将复杂的气囊系统融入到其中，也是一项难以攻克的技术难题。

综上所述，想要熟练掌握并运用好这项技术并不容易，稍有不慎就会适得其反。因此，如今全新S级既然有信心将其放置在量产车型中使用，想必是经过了成千上万次的试验，否则

定不会选择贸然行事。

写在最后

能够肯定的是，随着气囊保护系统的出现，当车辆在发生碰撞时，有效降低了车内乘员的受伤风险，保证了乘员的安全性。而后排正面安全气囊的引入，更是将其带入了全新的维度。不过话又说回来，安全气囊一旦弹出，则意味着车辆已经发生碰撞，那么相比于“亡羊补牢”，起到降低事故发生概率的主动安全配置则显得尤为重要，两者只有相辅相成，才能彻底解决乘客的后顾之忧，而这也是未来汽车的主要发展方向之一。