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男女性别模糊后,车子性别清晰起来!小试“武汉版飞度”LIFE

一台车嘛,最好是可靠!能用得越久越好,并且后备箱空间要大,女生可以独自搬家,省掉了使用“h拉拉”的风险。


三月女车主试驾系列,本期主题车:东风本田LIFE。


试驾员小档案:echowang
80后尾巴的“90后”  
从事传媒行业
自我评价:喜欢旅行,向往吉普赛人似的旅居生活;
欣赏的女性特质:独立 逻辑思维强;
喜欢的车型特征:好看,能装,可远行。





中文名“来福酱”其实不如“ LIFE(图片 | 参数 | 询价)”好记。


也不想为了辨识度称这款车为“武汉版飞度”,所以还是叫它LIFE吧。

借到这台试驾车后,广州就进入了淅淅沥沥的雨天,回南天,坐在车内哈口气都能雾气布满整个车窗。


试驾这台车,正逢3.8国际妇女节要来,原先想着开这台小巧的代步车放个假,体验一下“法定假期”。结果当然是,法定节假日是法定节假日,“打工人”的班还是要上的。




不过,这辆丹宁蓝的LIFE仍然给雨天带来了好心情。它的“萌呆”前脸、简洁内饰、清新的色彩,以及设计布局合理的大前档玻璃和天窗,就好比一个采光优秀的单身公寓,“小中见大”,阳光充沛。


所以,这台轴距2531mm的小型代步车,给人的感觉很“敞亮”。



车型小档案
名字:LIFE (来福酱)
车型:2021款CROSS 1.5L CVT灵趣版
售价:11.28万元



关键词 敞亮


敞亮以前形容房屋,偶尔形容心情。“敞亮”无疑是个好词汇。


春节结束不到一周,生活就这么冲进了2021年。春暖花开,万物复苏,似乎过去的不美好都不曾存在过。


小雨纷飞,密密织成细网。很难想象,一年后,我能开着一台鄂A牌试驾车驰骋在广州市区。



一年前的此时,疫情将武汉困成孤岛,里边的人出不来,外边的人进不去。外省如果偶见几台鄂A牌汽车,那一定是早先就开出来的,旁人避之不及,车主也一定不敢“招摇过市”。


但今年就不同了,开着这台鄂A牌LIFE,小心翼翼或油门大踩地驰骋在南粤,并不见有何不妥。心情很敞亮。


LIFE,不是飞度。出生于21世纪20年代的它,传递出的感觉完全不同于飞度。虽然颜值与飞度并无太大差异,但气质更柔美安静一些,并未像“飞度”那样给人一种“一定要去改装”的冲动。那种冲动大概是一种“装修毛坯房的冲动”。



LIFE的前挡风玻璃非常大,A柱做了调整,可以看到,它采用双A柱,这样无疑再次扩大了“可视化面积”,车窗外的世界呈现得更大了!这也是它独有的一大优势。


头顶的单天窗,设计得比较巧妙,有日式精细感。可以前后滑动开启让阳光和风全部洒进来,也可上下开启一个角度让风透进来。



试驾车是LIFE最高配,售价11.28万元的CR0SS灵趣版,内饰色彩搭配顺眼,织布面料比同级车的高仿皮质更舒适,也更环保。新车基本没有车身材质本身传出的刺鼻气味,开起来心情是敞亮的。



空间敞亮也是它的一大特点。东风本田LIFE本来就宽敞的后备箱,加上后排魔术座椅,女生买来搬家都可以一次搬完啦。宽阔的后排不仅足以放下儿童座椅,改进后,底盘质感和悬挂调教更高级,后座亲友也没那么颠簸了。


开这台LIFE,你是断然开不出“思域”的感觉的。




油门踩到底,嗯,也就是动力连绵不断地输出,缺少那种“突如其来”的“爆破力”,仪表盘的油耗数据会一下子从6变成9,所以还是调回省油节能的ECO模式。


就像你开着沃尔沃XC60,你也开不出“飙车”的感觉,大块头的SUV会逼迫你稳重起来。所以总说“什么人开什么车”,仅指趣味兴致,而不是财富多少。


同样道理,LIFE逼迫你开车小心,慢悠悠过红灯、变道和加速,开起来也很舒缓,最佳驾驶状态大概是:


听着钢琴曲,开着LIFE在一座新的城市慢悠悠转;

或者开着它,去找一个朋友开启“下午茶时光”。

也可以开着它上下班,在熟悉的道路中“岁月静好”。





触感良好、分辨率极高的中控屏,是眼睛看过去可以接受的适中大小。它的屏幕分区设置清晰,特别是连接蓝牙后音乐播放时的背景色,是一种特别舒服的草绿色——生机勃勃。因隔音对比早先引入的车提升较大,使用更厚的隔音材料,静谧性也更佳,在路上听歌时可以感受到。



关键词:简单



生活的幸福感并不取决于物质。越来越多的人尝试“极简生活”,只保留生活中的必须品。


我也曾在数年前尝试,能否把自己的日常用品打包成1个箱子2个包,可以说走就走。尽管试验失败,但对于简单生活的向往,仍然深藏于心。




所以,LIFE从外观设计、内饰设计、中控屏的功能设置,都符合这种“简单生活”的理念。




不需要太豪华,“够用就好”;不需要繁多功能,ACC自适应巡航、LED光源、蓝牙、Carplay等基础常用配置有,可以上路听音乐和安全驾驶即可。


简单不简陋,全系车型水准比较一致,顶配还特供后方影像、后视镜加热、语音控制等功能,跟车太近的时候, Honda SENSING驾驶辅助系统会在液晶仪表盘跳出图像警示。



看市场:继续努力吧!





LIFE这台车吧,虽然是引进东本产品体系的全新车型,但它的“兄弟车型”飞度的车主基数非常庞大,也为它打下了好基础。




虽然上市时间晚,国内售卖也不长,销量却上升得很快。去年12月,LIFE上市,首月销量达5997辆,和广汽本田飞度的8000多台差距有点大,今年1月,LIFE的市场销量便和飞度非常接近。查阅数据显示,东风本田LIFE1月份卖出了4189辆,而广汽本田飞度卖出了4354辆,差距越来越小。


“喜新厌旧”,新一代年轻人的通病,再加上女性车主逐年增多,LIFE凭借自己可爱的“来福酱”中文名是可以吸引到大批新生代车主的。


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