动力强又省油 第七代伊兰特空间大适合家用

如果让老一辈人选出一辆车，将其冠以“神车”的名号，那么伊兰特一定会力压群雄，成为许多人心目中的首选。首先，伊兰特的保有量大，全球销量超过了1400万辆，曾经的大街小巷里都有它穿梭的身影；其次是质量可靠，有着最高百万公里无大修的记录，这样的荣誉着实让人惊叹，伊兰特“神车”的头衔可以说是名副其实。回想下伊兰特近些年在市场中的表现，它在第四、五、六代车型中，并没有使用“本名”，直到2020年上市的第七代车型，才正式回归到伊兰特的车型命名。

继承了“神车”的名号，第七代伊兰特的实力也是突飞猛进，以更加年轻化的姿态，宽敞舒适的乘坐空间、智能化的体验和优秀的燃油经济性，特别是车辆配备的丰富安全性配置，赚足了好评口碑。第七代伊兰特究竟还有着怎样的隐藏实力呢？让我们来一一分析。

激进个性的造型

从外观上来看，由i-GMP平台研发而来的第七代伊兰特，外观上令人十分满意，与以往的车型相比变化非常大，设计年轻运动化，这也是当下汽车圈子的主流风格。

车头部分，第七代伊兰特的车头十分扁平化，参数化宝石切面进气格栅的造型非常大气，并且与前大灯组融为了一体，搭配着车头下方个性的运动式前包围，整个车头看起来极具年轻运动感。

从远处望去，前大灯组被隐藏于进气格栅边缘，弯形外加棱角的设计让大灯组具有一定的攻击性，全系车型均配备有LED光源日行灯、LED光源大灯和自动头灯，不仅造型犀利，配置也是十分丰富。

来到车身侧面，熏黑处理的外后视镜、车窗边缘和车顶，共同构成了悬浮式车顶的设计，这是当下较为流行的一种设计手法，同时参数化宝石切面腰线的使用，让整个车侧更具运动感。

第七代伊兰特的轴距达到了2720mm，车身尺寸长宽高分别为4680*1810*1415mm，这在同级别车型中有着一定的竞争优势，同时也为乘客提供了良好的乘坐体验感。

第七代伊兰特的尾部设计很巧妙，为了迎合年轻消费者的审美，使用了贯穿式灯带，立体化分层的车尾从上到下依次为黑色尾翼、牌照区域和单边共双出的排气管，同时在车标LOGO下方嵌有车型字样标识，以此来提升车辆的辨识度。

时尚的内饰 安全的配置

内饰设计和布局上比较简约，规整的中控台简洁耐看，同时全液晶仪表盘和中控大屏共同组成了双联屏，非常具有科技感。

在中控屏幕和挡把区域之间是贯穿式空调出风口，值得一提的是在高配车型中，还配备有64色车内氛围灯，视觉上拉宽内饰的同时，在夜晚行车时也会更有氛围感。

第七代伊兰特配备有皮质材料的多功能方向盘，握感舒适并且标配了上下调节功能，在中高配车型还配备有方向盘换挡和方向盘加热等功能，特别是方向盘加热，简直是冬季开车的一大福音。

为了让内饰更加具有科技感，第七代伊兰特提供有三种主题可选的全液晶仪表盘，在这款屏幕上显示有时速表、转速表、里程表、燃油表和安全带未系提醒等信息，让驾驶员轻松地掌握车辆目前的状态。

这块中控大屏集成了流畅的车机娱乐系统，如GPS导航、道路呼叫救援、CarLife、语音识别控制系统和车联网都有配备，同时为了提升车机系统的实用水平，在中控大屏上还内置有百度应用程序和QQ音乐等APP。

第七代伊兰特全系标配有主副安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统和倒车影像等配置，为了进一步提升行车时的安全性，在中高配车型还配备有前后排头部气囊、NSCC基于导航的智能巡航控制、HDA高速驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、LFA车道居中保持和BVM盲区显示系统等23项安全辅助配置，让人不管是驾驶还是乘坐都有满满的安全感。

第七代伊兰特座椅为仿皮质材质，质感不错，在中高配车型中支持座椅电动调节、前排座椅加热、后排杯架和后排比例放倒等配置，一定程度上提升了乘坐体验。

身高178cm的乘坐体验者进入到车内，在前排、后排的乘坐体验都很不错，不会出现碰头、弯腰等压抑行为。特别是在后排时，后排的腿部有着2拳的空间，甚至可以翘起二郎腿，看的出来第七代伊兰特在空间表现上还是很不错的。

第七代伊兰特感应式后尾门使用起来很便捷，只需用脚在车尾下方轻轻扫过，车辆的后备厢便会自动开启，特别是当手中抱着行李的时候，这项功能还是非常实用的。

动力与底盘解析

在消费者印象里，伊兰特最大卖点之一就是省油耐用，第七代伊兰特完美的继承了这一优点，1.5L自吸发动机的最大功率为115马力，峰值扭矩为143.9牛·米，传动系统匹配的为CVT无级变速箱，驾驶起来非常平顺。

而1.4T涡轮增压发动机，最大功率则来到了140马力，峰值扭矩为211牛·米，传动系统匹配的为7挡干式双离合变速箱，其实测百公里综合油耗低至6.9升，实测0-100km/h的加速时间为8.79秒，在这个价位无愧于“神车”的头衔。

第七代伊兰特采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的组合，这套悬架以舒适性调教为主，但底盘的韧性也很足，转弯时有着充足的侧向支撑力，给驾驶员以充分的信心。

轻踩油门，就能感受到动力的输出，深踩油门，有着不错的加速感受，日常超车或者在高速上都是够用的。除了良好的动力输出外，第七代伊兰特在行驶平顺性上的表现也可圈可点，这主要归功于其匹配的变速箱。

车型推荐：主推LUX尊贵版

第七代伊兰特目前在售的车型有6款，指导售价区间为9.98-14.18万元，其中1.5L动力车型有4款，1.4T动力车型有2款。

配置方面，第七代伊兰特标配有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车身稳定控制系统、倒车影像和自动驻车等安全辅助性配置。实用性配置上配备了铝合金轮圈、多功能方向盘、多驾驶模式切换、8英寸中控屏幕、LED光源大灯、LED光源日行灯、自动头灯、车门防夹手功能和车内PM2.5过滤等配置，这些对于日常家庭用车场景而言已经足够了。

作为全系标配的入门版车型，能给到这样的配置也在预料之中，这款车型适合手头预算不太充足的消费者进行选购，如果想要电动天窗的用户，就需要从指导售价11.28万元的1.5L CVT GLX精英版开始选择了。

1.5L CVT GLX精英版价格增加了1.3万元，配置上多出了17英寸轮圈、前后排头部气囊、前后驻车雷达、电动天窗、无钥匙进入、一键启动和多功能外后视镜等配置，最重要的是配备了这个价位段不常见的感应后备厢，如果比较看重电动天窗和感应后备厢的话，这款车型还是值得选择的。

如果将预算再提升1.1万元，1.5L CVT LUX尊贵版的配置就要更加丰富了，新增有车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、定速巡航、远程启动、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表盘、无线充电、主驾驶电动调节、前排座椅加热、自适应远近光灯和自动空调等配置。可以看出，这款车型在增加了丰富的安全辅助性配置的同时也多了不少实用性配置，考虑到1.1万元增加的售价，还是非常划算的，所以这款车型是1.5L动力车型中最值得购买的。

1.5L动力车型的顶配车型，售价上又需提升1万元，配置上新增了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、车内氛围灯和后座出风口等配置，对于追求极限安全辅助性配置的用户而言也是个不错的选择。

1.4T动力车型共有两款，这两款车型除了在动力系统上的升级外，与1.5L CVT LUX尊贵版和1.5L CVT LUX旗舰版相比，仅仅是多出了方向盘换挡和发动机启停，其余的车型和这2款车型基本保持了一致，对比售价上的差价和配置而言，1.4T动力车型也是更加推荐选购240TGDi DCT LUX尊贵版。

全文总结

通过本文的分析可以看出，第七代伊兰特可谓是集个性的外观设计、时尚的内饰布局、丰富的安全配置、智能化的科技配置和强大的动力系统于一体，在竞争激烈的紧凑型车市场上拥有不错的竞争力。虽然同级别其他品牌的车型势头也很凶猛，可第七代伊兰特凭借自身强硬的综合实力，吸引了许多消费者的关注，赢得了不错的销量表现和市场口碑。

经历了三代“动”字辈在市场中的打拼后，现代最终还是让伊兰特这个名号重新回归，第七代伊兰特犹如“王者”归来，继续以“神车”的名号力压群雄，成为紧凑型车市场中那颗最闪亮的星。