AMG GT50内外升级GT63包围、尾翼、OLED旋钮开关、电吸门、香氛等

吵破天的奔驰，理不乱的AMG。每当有奔驰系的车型被车友吐槽，争议嘈杂的时候，梅赛德斯-AMG系列作为奔驰的运动跑车系车型，似乎与自己无关一样，冷眼旁观，特立独行而桀骜不驯的性格让AMG车型始终保持着一种非诚勿扰，非礼勿视的酷帅气质，爱咋咋样，我爱故我在，自有欣赏者捧之！就像奔驰和宝马的两类车友一样，各喜欢各家的，泾渭分明，从不喜新厌旧的掺合在一起，也是非常独特的阵营！

今天迈卡库老刘介绍的是一台外地上门改装升级的AMG GT50车型，作为百万级的GT系以运动、激情、动力、赛道等著称于跑车圈，AMG GT50作为运动跑车的代表，在外观上一直也是以犀利闻名的，只是对比GT63的前脸，下方的格栅略显柔和了一些，不够霸气。而本次这台AMG GT50就是做一次内外的升级，加装GT63的包围及配置项目，让GT50从颜值和实用配置上看看都有哪些性价的提升。

1、GT63前杠包围

2、碳纤固定尾翼

3、电吸门

4、座椅记忆

5、OLED液晶旋钮开关

6、香氛负离子系统

这是GT63的前杠包围组件，很多车友以为换高配前杠只要换一个杠就可以了，其实还包含了很多小的组件和支架，这样才能完整的与原车安装匹配。

GT63的前杠总成已经安装上车了，两侧的通风槽格栅更加凸显了GT作为奔驰超跑系扛把子风范。

花钱花在刀刃上，前杠包围只是做了一下更换，GT横刀立马的气势已经截然不同。

前脸再对比之前的GT50的样子，格调自显，AMG的空气动力学组件从未让喜欢AMG的车友失望。

将原车的电动尾翼改为碳纤维固定尾翼，不单只是外观的变化，在系统上也会屏蔽电动尾翼的功能，了解GT的车友知道，当电动尾翼在时速达到160码的时候会自动降速，对于喜欢玩赛道的车友这个也是有遗憾的，无法体验到GT的驭速前行的快感，让系统默认为固定尾翼模式后就不会有这种顾虑了。

改完前后包围和尾翼再在后视镜上加个迎宾毯灯，AMG专属风格的迎宾灯让上下车都有情调。

电吸门在崇尚运动、速到的GT上又有了一丝温柔以待的细腻，关门时候的摔门声对于很多车主而言相信都会有心疼的感觉，不单是关门太用力对车门不好，也会担心长期这样对车门边的密封条加速老化，引起车内的异响声。

座椅记忆的安装，对于每次坐在驾驶室就能自动调整好座椅的角度位置还有包括后视镜角度的车主而言，简直就是福音，舒适的座椅环境往往是驾驶途中是否愉悦的体现，有了自动座椅记忆的调节也不担心其他人驾驶过车辆后还要重新再做调整的麻烦了。

一台有着阀门控制开关的运动排气，搭配运动方向盘上的OLED液晶旋钮开关堪称绝配。多种功能以及运动模式在方向盘旋钮开关上就能方便的设置操作，赛道的感觉扑面而来，随时准备迎接新的挑战。

香氛负离子系统对于车内的空气净化调节，是在无形中自动释放，且保留了奔驰车型香氛系列香不留身的特色，在动感之余也能感受一份轻松的所在。

香氛负离子系统启动后在显示屏界面上可以设置档位，配合车内空调的循坏系统，让车内的空气得到非常好的净化，隔离PM2.5颗粒带来的空气质量下降，时刻保持头脑清醒，安全操控爱车前行。

所谓“生如长河，渡船千艘，唯自渡方是真渡”，对于在人生的长河中，人云亦云往往会干扰自己的决策，只有清楚自己该做什么，能做什么才是最重要的，渡人不如渡己，愿每位爱车之友都能实现自己的小目标，拥有自己喜爱的车辆，在人生的道路上畅快前行，成就非凡！