长城7大重磅新车来袭，风头盖过所有合资车，真的能引领潮流吗？

1、坦克品牌独立

前段时间，长城汽车就因申请注册“TANK”商标一事，引发了许多的热议，当时有人推测，该商标或将成为“坦克”品牌独立后的专属车标。果不其然，魏建军近日就对外表示，坦克系列将从WEY品牌中剥离，未来会以越野品牌独立运营。而独立的日期，正是在上海车展首日。

不过光是宣布品牌独立的话，其实并无太大必要在车展上进行，因此疆哥推测，在独立当日，坦克品牌可能会发布去年年末就已申报的 坦克300城市版，以及增配涉水喉的坦克300越野版。

坦克300城市版实车谍照

坦克300越野版申报图（带涉水喉）

此外，在本届上海车展上，长城或许将会发布一款赛博坦克。这是在坦克300基础上的改装车型，采用了时下年轻人喜欢的赛博朋克风格。外观部分基本上保留了坦克300的样貌，但是在具体细节方面进行了很大的提升。从曝光的官图来看，确实很“潮”！

此外，在车展当日还会亮相一款全新车型。据网上的消息，新车或为一款车长达到5.2米的四座车型。或将定位为一款中大型SUV，根据坦克的命名规则，该车很有可能会是坦克600或坦克900，动力上可能搭载3.0T+9AT的组合。

新车官方预告图

之前坦克300就因为订单过多的缘故，不得不凡尔赛的“停线提产改造”，现在它还品牌独立，推出更多新车，这是否意味着以后提车难度又要增大了呢？

2、哈弗推出赤兔和全新旗舰SUV

自从大狗、初恋、好猫等车名火了之后，长城在车辆的命名上，可以说是越发奔放，像即将在上海车展上预售的赤兔，就是又一个鲜明例子。名字确实是新的，但赤兔这车，其实是在哈弗F5的基础上打造出来的。

哈弗赤兔

哈弗F5

并且更为关键的是，赤兔用上了哈弗最新的柠檬平台，外观、内饰、尺寸、动力较之F5，都有较大程度的修改。其中外观部分，新车并未像哈弗其它车型一样追求高大、厚实，而是用上了强大运动的扁平化设计，直瀑式的六边形进气格栅在搭配上突出前唇之后，侵略感十足。

哈弗赤兔

哈弗H6（三代）

内饰部分，赤兔同样也没有进行套娃，中控台采用环抱式设计，在局部则采用钻石切割的手法，使得整个中控台线条异常凌厉动感。三幅式方向盘虽然中规中矩，但是在有了短小精悍的档把装饰之后，整体的战斗范还是比较足的。

哈弗赤兔内饰

哈弗H6（三代）内饰

当然，都叫赤兔了，动力自然是不能弱的，因此哈弗给它配了款1.5T高功率发动机。这款发动机在赤兔身上，可以爆发出184匹最大马力，275牛·米最大扭矩，结合上7速湿式双离合变速箱和弹射起步功能之后，它的零百加速仅需7.7秒。造型时尚，动力强劲，如果赤兔的售价还能接近身材相当的初恋的话，想必缤越、长安CS35PLUS都得慌。

而除了赤兔，哈弗还表示会在车展期间亮相全新旗舰SUV（代号B02）。据预告图来看这款SUV预计会采用点阵式的格栅设计，其中车头灯组为分体式造型，上方为狭长的日行灯；车尾尾灯组则是采用类似于Y型的设计。至于级别、动力信息，哈弗目前暂未公布。考虑到新车是哈弗旗舰，它有没有可能用上3.0T+9AT的组合呢？

3、WEY推出摩卡、玛奇朵

对于坦克品牌的独立，心情最复杂的，应该非WEY品牌莫属了。坦克300的推出，确实让WEY收获了大量的热度，但它出现，也让WEY的豪华逐渐偏向成了越野。越野市场是关键，但豪华市场同样重要，所以长城汽车只好把它两分开。

既然分开了，豪华概念自然是要重新树立起来的，所以WEY打算在上海车展推出摩卡和玛奇朵两款新车。其中由华为公主-姚安娜代言的摩卡，是WEY品牌的新旗舰，身材比VV7还大。新车用上了更加夸张的外观设计，前脸为超大尺寸进气格栅+狭长WEY品牌标识，配合上点阵式的装饰细节后，看着颇有几分进攻性。

内饰也同样新奇，超大尺寸中控屏配上小尺寸仪表屏，科技得很是别致。此外智能化配置更是新车的主打，包括全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端、VIMS面部识别、L3级高速自动驾驶等，听起来都挺高大上的。

动力方面，摩卡共提供轻混和插混两套动力，前者由代号E20N的2.0T发动机+48伏轻混系统组成，最大马力213Ps，并匹配9速湿式双离合变速箱；后者由同款2.0T发动机+电机+电池组成，纯电续航里程可达200公里。

至于玛奇朵，则是定位为一台紧凑型SUV，作为咖啡系列的第二款车型，玛奇朵的设计与摩卡可以说是十分相似。前脸的六边形进气格栅同样硕大，车侧、尾部的俯冲姿态也同样明显。唯一不同的是它的身材更小一些，所以它看起来会更加灵活运动。

内饰也是差不多照搬，大中控屏，小仪表屏的设计同样亮眼。中控台则是被贯穿式的线条分为成上下两层，用以营造出“天际线”的视觉效果，上部可以看做是功能区域，下层则看做是储物空间。

动力方面，玛奇朵搭载了一款1.5L阿特金森循环发动机，最大输出功率71kW（95马力），此外，它还有一台驱动电机，最大功率为115kW（154马力）。两者结合在一起之后功率140KW（192马力）。从实力来看，WEY的这两款咖啡车型还是可圈可点的，但是想要靠它们回到未被带偏前的状态，WEY或许还要在营销和定价上多下点功夫才行。

值得一提的是，近日WEY品牌总经理李瑞峰还在媒体沟通会上表示，长城汽车已重新启动轿车项目，首款轿车将置于WEY品牌下，计划于今年5月发布在。目标市场上，WEY品牌首先瞄准的是B级轿车市场。长城的轿车终于要来了，大家会考虑么？此外，MPV车型，WEY品牌总经理也表示会推出。

网友之前绘制的WEY品牌轿车图

4、长城推出全尺寸皮卡

坦克、哈弗、WEY都有动作了，长城自然也是不能落下的，所以在此次车展上，它打算推出一款全尺寸皮卡，用以打破自主品牌在这一细分领域的空白。据悉，这款皮卡将基于坦克平台打造，从效果图来看，新车的造型十分硬气，前脸格栅、大灯、车身、尾灯组均为方正设计，唯一明显圆的，只有“炮”标。

至于尺寸方面，目前暂未信息流出，但考虑到全尺寸皮卡的定位，它的车长应该会像福特猛禽、丰田坦途一样接近6米。此外长城的这款全尺寸皮卡，还将匹配前后双叉臂以及四轮独立悬架，而且可以选装空气悬架和电控减震。

动力方面，长城更是非常舍得给这款全尺寸皮卡下本，旗下首款3.0T V6涡轮增压发动机将会直接搭载在它身上，据悉，这款发动机的热效率高达38%，最大功率260KW，最大扭矩500Nm，传统系统则匹配纵置9AT变速箱。比起长城炮采用的2.0T+8AT（采埃孚），这套自主研发的3.0T+9AT，显然要更高规格。以前买全尺寸皮卡只能看进口车，现在国产也终于要有了，长城确实很给力。

这届上海车展，长城可谓是出尽了风头，一众合资品牌在其面前也黯然失色。多款硬核车型的推出，明显会进一步丰富产品线，提升长城汽车的综合实力。届时，国内的汽车潮流，再也不是由合资品牌所主导，市场格局或许会有更大的变化。那么对于长城的这几款新车，大家觉得哪一款值得期待呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对上述长城新车的看法。疆哥会密切关注上海车展新车动向，第一时间为大家报道。