伴随着我们的各种期待,上海车展终于开幕了,各大车企都纷纷拿出了自家的杀手锏,奔驰也不例外,此次车展推出了多款新车,其中EQ系列电动汽车热度极高,让我们一起来看看它们吧。
全新一代奔驰C级无论是外观还是内饰上都有较大的升级,与E级、S级相看齐,新车将在上海车展正式发布,具体售价暂未公布。
前脸设计更为秀气,底部的进气格栅更为运动,视觉上更具美感。镜面车标配合星空中网彰显时尚大气。全新样式的LED大灯十分犀利,使其多了几分E级上的稳重感。
车身侧面,线条优雅,新车推出了普通版和旅行版两种车型,喜欢旅行车的朋友可以持续关注。轴距方面达到了2865mm,相比上代车型有小幅提升。尾部的设计更是充满气质,家族气息明显,配有双边单出的镀铬排气装饰,充满运动感又不失大气风范。
内饰方面,相比上代车型有巨大的改变,新车基于新款S级的设计理念,以大屏为主体打造的科技座舱。中控大屏集结了各种功能操作,带有智能交互系统,是新车的一大亮点。新样式的空调出风口更为精致,透漏着豪华气息。
动力方面,新车将采用混动的方式,提供1.5T加48V轻混系统和2.0T混动版本,还有四驱版本可供选择。
各大车企均已开启新能源造车热潮,奔驰也没有例外,此次上海车展EQ系列也是关注度较高的车型之一,奔驰EQS主打高端旗舰轿车,让我们一起来看看它的表现吧。
外观方面,新车颠覆了家族传统车型的设计,整车更具未来感,一体式的星空中网十分精致,豪华气息强烈。全新样式的LED大灯造型犀利,带来的气场不输S级轿车。
车身侧面,保持着优雅的设计风格,新车还提供双拼色的车身,使得整车还有点迈巴赫的气场。车尾采用了贯穿式尾灯设计,点亮后极为动感。
进入车内,可以看到科技氛围满满的驾驶座舱,三块大联屏吸住了不少车友的眼球,甚至有网友称“奔驰也开始玩屏幕了”。中控屏幕支持智慧交互功能,能实现多种功能操作,后期还支持OTA升级服务,官方表示,后期该车将可以实现L3级别的自动驾驶功能。
动力方面,采用纯电动的驱动方式,EQS 580 4MATIC版本配有前后双电机,最大功率可达385千瓦,百公里加速仅为4.1秒,续航里程有望超过700公里。
奔驰EQA定位于紧凑型SUV,车身尺寸与GLA级相当,续航里程在486公里左右,预计价格将控制在30万元以内。
新车的外观保持了EQ系列的设计风格,一体式黑色中网与大灯连为一体,更具精致感,辨识度较高。
车身侧面与GLA车型的设计风格相似,小巧紧凑。新车的风阻系数仅为0.28Cd,保持着较高的水准。还提供20英寸的玫瑰金色轮毂可供选择,彰显优雅时尚。车尾造型时尚简洁,配有贯穿式尾灯设计,点亮后十分动感。
内饰方面,与现款的奔驰A级、GLA级车型保持一致,双联屏有多种显示风格,深受年轻人的喜爱。内饰氛围灯、前排座椅加热等功能都有配备,配置十分丰富。
新车基于全新的奔驰S级打造,双拼色的车身使得辨识度极高,整车气场强大。C柱上的迈巴赫标识在夜晚可以发光,也是区分它是否是迈巴赫版本的一个重要标志。
前脸采用了立标的设计,中网为多竖条形状,相比普通S级更具气场。轮毂尺寸达到了20英寸,衬托出它豪华的气质。
车身侧面,线条修长,轴距达到了3396mm,整车气场不输劳斯莱斯幻影等豪华车型。车尾同样保持着优雅大气,尾灯处增加了贯穿式镀铬装饰,精致感满满。
内饰方面,可以用奢华二字形容,可以接触到的地方几乎都进行了真皮包裹,中控台基于现款S级车型进行设计,配有中控智慧大屏,充满豪华感又不失科技气息。
第二排才是它的重点,后排独立座椅调节最大倾角可达43度,可以仰卧的姿势乘坐。后排还配有影音娱乐系统,后排座椅加热通风功能更是常规配置,后门还支持电动开启或关闭功能,配置十分丰富。
动力方面,S580版本将搭载4.0T V8发动机加48V轻混系统,最大输出可达503马力。S680版本将搭载6.0T V12发动机,最大输出达到了612马力,参考迈巴赫GLS级,你猜它会不会加价呢?
这么多的新车你最青睐哪款呢?