不是所有GT车都像它这么美 试驾宝马630i M运动大旅行家

宝马6系GT算是宝马旗下比较小众的车款之一，话虽如此，但宝马6系GT却将旅行车、轿车以及SUV的优势集为一体，在操控性和实用性上都有着不错表现。正因如此，这款小众车也获得了一批拥护者。说到这，相信不少朋友对宝马6系GT充满了好奇心，所以今天我们一起来看看这款车。 

2021款的宝马6系GT属于中期改款车型，630i M运动大旅行家版前脸呈现出动感的设计风格，格栅依旧采用了宝马标志性的双肾型的设计，配合犀利的大灯，具有一定的视觉冲击力。

车侧一直都是GT车型最好看的部位，溜背的造型带来了不错的视觉效果，流畅的线条也使整车显得更加修长。值得一提的是，630i M运动大旅行家版的车门使用了无框的设计，每次打开车门都有一种仪式感，能够很好的与普通车门区分开来。

宝马6系GT整体走的是精致路线，大量的平直线条展现出层次感，再配合动感的升降尾翼，整体设计饱满，整个造型很符合追求小众个性化的人群审美。

一款GT车型，除了好看的外形，车内的空间也是其一大特色。630i M运动大旅行家版的后备厢盖采用了掀背式设计，不仅开口大，也足够吸睛。同时，后背厢的空间表现要远远好于普通的轿车，平日里用作家用绰绰有余。倘若需要装载大件物品时，还可以通过放倒后排座椅来扩大后备厢容积。 

来到车内，630i M运动大旅行家版的内饰采用了双色设计，再搭配银色饰条和黑色饰板装饰，在视觉效果上显得十分时尚。

630i M运动大旅行家版的三辐式方向盘真的是让人爱不释手，无论是材质、粗细、握感，都相当出色。虽然宝马从来不用平底的设计，但是当你握住方向盘的那一刹那，总是能感觉到一种莫名的激情。同时，这款车型还提供方向盘加热，这对于我们北方用户来说，绝对是一个必不可缺的功能。

作为全系的顶配车型，大旅行家版配备了Bowers & Wilkins（宝华韦健）音响系统，扬声器的个数达到了16个。行车途中打开音乐播放功能，即可享受高品质音乐带来的愉悦。

630i M运动大旅行家版配备了真皮材质座椅，搭配着白色饰条、打孔缝线设计，看起来就很舒服。柔软的填充物能够带来舒适的乘坐体验。同时这款车主驾驶座椅除了有常规电动调节功能外，还提供腰部4向调节与腿托调节，让驾驶者可以根据自身习惯来进行设置。

后排空间完全不用担心，座椅的舒适度和前排一样，乘坐者在后座完全不会觉得拥挤。另外，这款车还配备后排独立空调、出风口、座椅加热功能，能为车内的每一个乘客提供舒适的乘坐体验。

熟悉宝马的小伙伴们可能知道，改款前的6系GT顶配车型搭载的是一台3.0T的发动机，可能是因为国内排放标准的缘故，改款后的6系GT均搭载代号为B48的 2.0T发动机，最大马力258Ps，最大扭矩400Nm。

从动力方面来说，虽然6系GT的车重会比普通车型略大，但B48这台2.0T发动机放在这款车型上的表现依然是相当充沛的。日常城市通勤时不建议打开ECO模式，因为会觉得油门踏板踩下去之后动力响应有比较大的迟钝感。

其次就是转向手感，现在大家能买到的车，90%都是电子助力转向，方向盘的转向力度都是可以通过电子设定来调节，可以满足所有人开车的习惯。但是有的车型在对方向盘转向标定的时候，并不会很用心，你可以明显感受到转向时的迟滞感，而宝马在这方面真的是用了心的。6系GT整体调教还是比较偏向日常代步和舒适的取向，但即便如此，它依然能做到“指哪打哪”。就像我前面提到的，当你握住方向盘的那一刹那，这台车总是能给你一种莫名的激情，哪怕你只是开着它在拥堵的路况下上班、回家。

另外，6系GT这台车开起来的底盘整体设定和7系十分类似，无论是率振性还是舒适性，都很有质感。其次，由于它的后桥配有采用空气悬架，坐在后排时可以感受到很多非必要不舒适的感觉都会被过滤掉。

宝马6系GT这个车系虽然称不上是宝马的主销产品，但其实也是比较有宝马代表性的一款车型。在你买车初期不想考虑SUV，但又很在意空间、长途舒适性的时候，你会发现，宝马GT系列真的是解救你的一个福音产品。