比亚迪自从3月8日、3月25日、4月19日发布了 秦plus、宋plus dmi和唐dmi后,产能一直无法得到提升,4月公布的秦plus的销量为5,164台,据称5月将会达到12,000台,但是宋plus dmi车型未有销量数据,比亚迪首先全力保证秦plus的出货,秦plus 4月销量和预计4月6,000台产量基本相吻合。
比亚迪dmi车型预计在今后的月份产量将继续翻番,以满足供不应求的局面,也会助力比亚迪在新能源领域霸榜。在插电混动车型上,秦plus已经位居榜首,一举超过了荣威eRx5和汉DM。
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从大数据方面来看,秦plus的油耗也领先于相同级别的车型和价格相近车型,超过了丰田的雷凌,进入了节能排行榜榜首。
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