高端纯电动车怎么选？大众ID.6 CROZZ对比上汽ER6

如果说前几年大多数车主选择新能源汽车的原因是为了占号，那么这几年随着新能源市场的潜力逐渐发挥出来，国内外各大车企争先向电气化转型，也让新能源汽车成了未来必然的趋势。很多车主在选择新能源汽车的角度也发生了改变，不再一味的追求低廉的价格，而是开始选择适合家庭出行的中高端车型。但是经过几年的发展，目前的新能源汽车并不在少数，包括国内外车型来看几乎可以让人眼花缭乱。那么，到底应该怎么选呢？

为了帮助更多选择困难症的车主提供一个可供选择的目标，首先要明确到底是喜欢轿车还是SUV，毕竟个人需求不同，对于车型的选择也有所区别。今天我们就为大家推荐一款轿车跟一款SUV车型。

一汽-大众ID.6 CROZZ

对于这款车型，相信看过上海车展的读者或者直接去亲临参展的车主一定都颇为熟悉。有着老牌德系血统的支持，也让这款新车更容易被消费者接受。新车的前脸选择了较为年轻化的设计风格，前大灯看上去颇有几分蝴蝶翅膀的感觉，中网采用了封闭式造型，内部为满天星设计，更显辨识度。

从车身侧面看，新车带给人一种高端商务风的感觉，多幅式刀锋造型的轮毂也让这款新车看上去更具运动感。

车尾部分则采用了分体式尾灯设计，造型更显潮流气息，底部取消了排气口的设定，强调了其纯电动车型的身份定位。在动力方面，一汽-大众 ID.6 CROZZ(图片 | 参数 | 询价)的电动机总功率为225kW，采用双电机模式，电池方面选择了续航水准更强的三元锂电池。

上汽ER6

相比起造型保守的大众ID.6 CROZZ，定位于高性能的上汽纯电动轿车ER6的设计则更偏时尚运动感。可以看出新车前大灯采用了鹰眼式设计，内部光源采用了线条硬朗的人字形设计，更显犀利。中网同样采用了封闭式设计，两侧雾灯区域采用了矩形设计，内部由两条水平的银色镀铬饰条分割。底部进气格栅造型破相鲸鱼须设计，带给人一种强烈的辨识度。

从车身侧面看，新车高挑的腰线从车尾部分一路贯穿至前大灯，多幅式合金轮毂搭配溜背式设计车身让整车更具运动性。

在动力方面，新车的电动机总功率为135kW，电动机最大扭矩为280N·m，采用了三元锂电池，工信部提供的最大续航里程为620km，目前电动车达到600km的并不算多，这点上，ER6的优势还是比较明显的。