没有啥音乐是一套音响搞不定的不行就来两套？起亚K5改装惠威

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对于压力山大的广大车友们来说，音乐是他们在工作繁忙的空隙中舒缓心情的良药。但现在市面上的大多数车型，都还是4-6只声道喇叭的音响配置，再加上喇叭成本低用料差，也就应付应付日常听下收音机，根本无法将音乐的美感和韵律很好的还原出来的。高失真且干燥无弹性的声音，让人越听越觉得刺耳，心情反而更加的烦躁。

此次改装前声场是惠威DX-620两分频套装喇叭，后声场为惠威C1600两分频套装喇叭，由一台歌航GDT-42 DSP功放推动以及音频处理，再有一只爱威V8超薄有源低音炮补充低频。为了让音响器材能够发挥出最佳的音质效果，起亚K5(图片 | 参数 | 询价)的前后四个车门都用大白鲨汽车隔音材料做了双层隔音处理，将车门密封成一个声箱，即止震降噪，又为安装在车门的惠威喇叭提供了一个良好的声学环境。

前声场的惠威DX-620两分频套装喇叭，这款喇叭应用了惠威家用音响最为经典的D系列声学技术。其中高音单元采用28mm的大尺寸，以获得更为宽阔的音域。振膜选用全新配方的德国天然纤维，强效高磁的钕磁驱动有Ferrosound液磁冷却来快速散热，让高频达到理想的瞬态反应，同时保持了声音的高精准度，频响曲线也更为平坦顺滑，哪怕安装于仪表台的两侧，与中低音的衔接也是极为自然平顺。

中低音单元，大音圈大动态。高性能钕铁硼磁体和双磁路全耦合大功率复合磁路设计，使得喇叭可承受更大功率，再有高通透率高稳定性的定心支片、耐高温52mm纯铝线音圈和无涡流损耗Kapton音圈骨架等设计，使得喇叭声音饱满，尤其低频更是量感十足。

后声场的惠威C1600两分频套装喇叭，中低音采用亚黑色纸胴体振膜，低频丰满扎实；高音采用高性能钕铁硼三文治磁路，磁通密度高，天然纤维高阻尼丝质球顶振膜，频率响应宽广平直、清晰度高、瞬态响应好、音色细腻自然。并且与前声场同品牌，音色相近，能够很好的将前后声场连成一个整体，更具立体真实感。这款喇叭本身就是专门为想提升音质又不想对原车有过多改装的车友们而设计，因此在安装上也是十分的简单，中低音与原车喇叭原位换装，高音安装于车门内饰板。