我来评评车：五十铃D-MAX生产工具的好选择
轴新时代
关注
在国内皮卡解禁的大环境下，皮卡市场迎来了春天。日前全新江西五十铃D-MAX正式上市，作为高端皮卡，新车会为市场带来怎样的活力？
适合人群：需要出色生产工具的运营者
此次上市的 江西五十铃D-MAX(图片 | 参数 | 询价)中，2021款 1.9T 手动两驱Global舒适型是全系列的入门版，官方指导价为14.98万元。我们先来看看基本参数。
| 注：
● 标配 ○ 选配 — 无 |
D-MAX 2021款 1.9T手动两驱柴油Global劲动型RZ4E |
| 基本参数 | ||||
| 厂商指导价(元) | 14.98万 | |||
| 厂商 | 江西五十铃 | |||
| 级别 | 皮卡 | |||
| 能源类型 | 柴油 | |||
| 环保标准 | 国VI | |||
| 上市时间 | 2021.05 | |||
| 最大功率(kW) | 120 | |||
| 最大扭矩(N·m) | 360 | |||
| 发动机 | 1.9T 163马力 L4 | |||
| 变速箱 | 6挡手动 | |||
| 长*宽*高(mm) | 5265×1870×1850 | |||
| 车身结构 | 皮卡 | |||
| 最高车速(km/h) | - | |||
| 工信部综合油耗(L/100km) | - | |||
| 整车质保 | 三年或10万公里 | |||
| 主/被动安全装备 | ||||
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | |||
| 前/后排侧气囊 | - | |||
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | |||
| 膝部气囊 | - | |||
| 副驾驶座垫式气囊 | - | |||
| 前排中间气囊 | - | |||
| 后排安全带式气囊 | - | |||
| 后排座椅防下滑气囊 | - | |||
| 后排中央安全气囊 | - | |||
| 被动行人保护 | - | |||
| 缺气保用轮胎 | - | |||
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | |||
| ABS防抱死 | ● | |||
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | |||
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | |||
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | |||
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | |||
| 并线辅助 | - | |||
| 车道偏离预警系统 | - | |||
| 车道保持辅助系统 | - | |||
| 道路交通标识识别 | - | |||
| 主动刹车/主动安全系统 | - | |||
| 夜视系统 | - | |||
| 疲劳驾驶提示 | - | |||
| 辅助/操控配置 | ||||
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | |||
| 倒车车侧预警系统 | - | |||
| 自动泊车入位 | - | |||
| 发动机启停技术 | - | |||
| 自动驻车 | - | |||
| 上坡辅助 | ● | |||
| 陡坡缓降 | ● | |||
| 空气悬架 | - | |||
| 电磁感应悬架 | - | |||
| 可变转向比 | - | |||
| 中央差速器锁止功能 | - | |||
| 整体主动转向系统 | - | |||
| 涉水感应系统 | - | |||
2021款 1.9T 手动两驱Global舒适型拥有超过5.2米的车长，对于皮卡而言，可谓一个大块头。但不用担心，1.9T的柴油发动机还是很给力的，高扭矩输出保持了五十铃的水准。不过这么个庞然大物如果选择两驱版本，更适合城市道路。
点击展开剩下0%
打开汽车之家App 阅读体验更佳
本内容来自汽车之家创作者，不代表汽车之家的观点和立场。
举报/纠错
打开汽车之家App 查看全部评论
精彩视频
相关阅读
数据加载中...
发条有爱评论~
评论
点赞
收藏
分享
2026-05-20 01:49:51
2026/5/20 01:49:51