续航升级更实力 2021款几何A Pro到店实拍

随着国内纯电动汽车市场发展得越发成熟，各大纯电动汽车品牌的竞争也愈发激烈，而相较于时下较火的比亚迪、小鹏、蔚来等品牌，来自吉利的几何显得低调不少；不过随着2021款 几何A(图片 | 参数 | 询价) Pro（下称：几何A Pro）的上市，这一现象或将得以改善。作为吉利汽车旗下的纯电品牌，诞生于2019年的几何目前仅有几何A与几何C两款车型在售，不过本次上市的几何A Pro除了在续航里程、动力总成、功能配置方面全面升级外，更是在价格方面更加亲民，这也使得新车一经上市便受到了不少消费者的关注。目前，苏州地区几何A Pro已经到店，新车售价区间为11.87-18.87万元，感兴趣的朋友可以关注一下。

外观：简约的时尚

几何A Pro外观依旧延续了上代车型的极简式设计，封闭式前格栅与简约的车身线条营造出纯电动车常见的科技感；而与上代车型不同的是，几何A Pro外观增加了多款双色车漆可选，进一步提升了新车的个性化元素，满足更多年轻消费者的审美需求。

前脸部分，几何A Pro同样与上代车型保持一致，封闭式前格栅上镶嵌了几何的银色LOGO，下方进气孔周围的水波涟漪式包围设计让前脸造型更富层次感。

几何A Pro前大灯造型同样延续了上代车型修长而简约的设计风格，全LED自动前大灯还配备有流水转向灯功能，并且LED日间行车灯还可在充电时显示车辆充电状态。

几何A Pro的侧面造型简约而时尚，丰富的几何线条勾勒出独特的设计美学，看上去更是充满力量感，前后车窗底部的镀铬装饰条更是增添不少精致感，而双色车身与黑色外后视镜设计更是让几何A Pro侧面设计更显个性。

在几何A Pro前翼子板上，银色镀铬上蓝色字体铭牌代表了此款车型的续航里程，本次实拍车型综合续航里程为600KM。此外，几何A Pro依旧采用了隐藏式车门把手设计，门把手会在车钥匙靠近时自动弹出。

同前脸一样，几何A Pro的车尾设计同样继承了上代车型，微翘的“小鸭尾”与底部黑色大包围增添了一丝运动气息，连接两侧尾灯的镀铬条也让尾部更富层次感；此外，本次实拍双色车身镀铬条则会替换为黑色烤漆条。

几何A Pro的尾灯造型同样延续了上代车型的修长而简约的设计风格，并且由多条LED光带组成的尾灯组与流水式后转向灯点亮后更是充满科技感。

本次实拍几何A Pro搭载了来自玲珑的阿特拉斯AS380系列轮胎，尺寸为215/50 R17。与之搭配的17寸铝合金轮圈造型也十分动感。

内饰：配置升级更科技

与外观一样，几何A Pro的内饰同样完整继承了上代车型设计风格，同样简约式的内饰设计与悬浮式中控屏等营造出强烈的科技感；并且，新车内饰增加了不同的配色风格，进一步丰富了个性化选择空间。此外，几何A Pro内饰还使用了大量环保材料，以此为车内驾乘人员提供更加健康、舒适的乘坐体验。

采用了双色皮革包裹的平底式方向盘握感十分舒适，局部哑光镀铬装饰带来不少精致感；功能上，方向盘集成有多媒体控制、仪表盘控制、蓝牙以及驾驶辅助功能控制等功能。

几何A Pro依旧配备一块4.2英寸的液晶仪表盘，虽然其尺寸较小，不过画面非常细腻，显示功能很丰富。此外，为了更加方便驾驶者更加安全、便捷的随时掌握车辆状态，几何A Pro还配备有HUD抬头显示功能，并且信息直接投射在前挡风玻璃上，这在同级别车型中也是十分少见的配置。

中控台上的12.3英寸悬浮式触控屏集成有吉利最新一代互联车机系统，友好的功能界面与流畅的系统体验让屏幕的操作变得非常便捷，并且系统支持多种主题模式。此外，触控屏集成有多媒体控制、空调控制、车辆设置、导航、互联应用、手机映射、在线音乐等众多功能。

中央扶手的换挡旋钮前方，蓝色几何线条勾勒出的E-Touch中央超感触控区看上去极具科技感，几何A Pro同样延续了上代车型的这一设计。

在驾驶辅助功能方面，几何A Pro也进行了不少升级，新车搭载了L2+级智能驾驶系统，其遍布车身周围的毫米波雷达、超声波雷达和6个摄像头可完成车辆的自适应巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别等功能。

几何A Pro全系均搭载了双温区自动空调，虽然空调控制集成在了中控屏内，不过下方还是配备了主要的常用功能按键。此外，双温区自动空调还集成有PM2.5过滤与空气净化功能，以及后排独立出风口。

虽然没有配备常规的电动全景天窗，不过几何A Pro所配备的超大天窗与延伸至后排头部位置的超大后挡风玻璃，也带来了堪比全景天窗的通透感。

本次实拍几何A Pro座椅采用了黑/蓝两种不同颜色皮革包裹，并且蓝色部分为更大摩擦系数的防滑翻毛皮材质，整体座椅兼具了舒适度与运动感。此外，实拍新车前排座椅支持多向电动调节，副驾驶座椅还配备有“老板键”电动调节；后排座椅配备有三个独立可调头枕与可收放中央扶手。

储物方面，几何A Pro与上代车型保持一致，新车前后排均配备了触手可及的储物空间，包括副驾驶手套箱、前后排双杯座、前后车门储物格、眼镜盒、前排中央扶手箱、前排储物格等。行李厢方面，几何A Pro表现中规中矩，虽然内部空间较为充裕，不过后排空间与行李厢连接通道较窄，靠背也无法完全放平，行李厢扩展性不佳。

动力/续航：430KM/600KM

几何A Pro全系均搭载了一台最大功率150千瓦、峰值扭矩310牛·米的永磁同步单电机，官方数据0-100KM/h加速时间为6.9秒。电池方面搭载了宁德时代Ni 55最新型的NCM523三元锂电池组；续航方面，几何A Pro提供的高维续航版的430KM与高能续航版600KM两种不同NEDC续航里程可选。

充电方面，几何A Pro支持慢/快两种充电方式；其中，430KM续航/600KM续航车型慢充分别需要8.5小时与11小时，而两款车型快充至80%，分别需要0.5小时和0.63小时。

全文总结：对于一款纯电动汽车，续航与充电问题算得上重中之重，而在满足续航与充电需求的前提下，车辆的颜值、功能、性价比同样是消费者选购的重要因素。作为吉利旗下的纯电动品牌，几何A在2019年首次亮相便吸引了不少消费者的关注，不过随着当下竞品车型的不断涌入，几何A的市场表现也初现疲态，因此几何A Pro也就应运而生。与上代车型相比，几何A Pro在延续上代车型高颜值的前提下，全面升级的续航里程与功能配置有效提升了新车的综合实力，而在此基础上，新车的整体售价相较于上代车型还有所下调，这也使得几何A Pro的竞争力进一步加强。