哈弗H6降价34%，6.6折能帮它重回销量冠军宝座吗？

哈弗H6(图片 | 参数 | 询价)降价34%，6.6折能帮它重回销量冠军宝座吗？

By【映旋汽车工作室】

哈弗H6近一年来销售状况相比过去数年并不那么好，在3、4月份不仅丢掉了销售冠军的宝座，还接连被两款车超越，跌倒了销售量第二的位置。因此，哈弗H6最近优惠力度很大，降价3.3万元，降幅达到34%，最低6.5万元裸车价就可以成交。

把哈弗H6拉下马的一个是来自合资阵营的本田CR—V，一个是来自自主阵营的长安CS75PLUS。目前这两款车的行情，本田CR—V全系优惠仅1.5万元，长安CS75PLUS全系优惠只有2000-5000元。

小编认为，长城哈弗H6丢掉冠军是内外部综合因素造成的。外部来说，合资阵营和自主阵营的对手紧跟逼近，距离越来越近，甚至已经超越。从产品力和口碑等方面已经是比刺刀了。

尤其是本田，大家可以看到在4月SUV销量TOP10排行榜单上它竟然占据4席位，东风本田和广汽本田双车战略完胜。本田的发力，说明了中国消费升级，有钱总想要买好的，一步到位。所以，哈弗H6巨幅降价的策略并不明智。对挽回它的冠军位置可能起不到什么实质的作用。

从另一个层面来讲 ，哈弗H6丢掉冠军也是预料之中。哪有一款车型能连续100个月销量冠军？市场总是风水轮流转的。你不变，别人还要变呢！在过去的那么长时间里，哈弗H6一直没有新动作，是靠吃老本的惯性坐稳的冠军。

但是换个思路来讲，长城对于哈弗H6的重视程度不如从前。其实，你仔细去研究就会发现，随着长城柠檬平台、咖啡平台、坦克平台上一款接一款新车的推出，原来H6所拥有的很多资源，现在已经被自家的兄弟姐妹们分割了，也就是说，H6销量虽然减少了，但是，大狗起来了，赤兔来了，初恋来了。它们与H6拥有相同的技术底蕴，可能还拥有更多的眼球和话题点，更能撩到年轻人群的神经。所以，对长城来说，H6是否还是冠军，已经不是那么非常重要了。

但是长城汽车对于哈弗H6的销售量降低也推出了6.6折的优惠，希望能从新获得消费者的青睐。而6.6折的优惠，更大程度来说，是与田CR—V，和自主阵营的长安CS75PLUS的死磕。磕不磕的赢，已经无所谓了。

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