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6.2L V8性能巨兽 实拍科迈罗SS 经典只能成回忆

不知道还有多少人记得曾经在2017年上海车展上惊鸿一瞥的雪佛兰科迈罗SS车型,这款车在国内一直没有上市,没想到的是笔者居然在探店时发现了它的身影。

不知道还有多少人记得曾经在2017年上海车展上惊鸿一瞥的 雪佛兰科迈罗(图片 | 参数 | 询价)SS车型,这款车在国内一直没有上市,没想到的是笔者居然在探店时发现了它的身影。






和此前在售的科迈罗相比,科迈罗SS版的前脸要犀利不少,进气格栅和两侧大灯组相连,视觉一体感十足,大灯组内部匹配有透镜,远近光采用了一体式设计。



下包围部分采用了三段式布局,两侧使用镀铬条营造出了獠牙造型,而且配备有LED雾灯,通风孔区域还营造出了风刃造型,风格颇为犀利。格栅右侧还配备有“SS”标志,彰显高性能版本的身份。






侧面造型方面,新车采用了双门溜背式造型,线条也很有美系车的肌肉感,笔者认为它是没戏高性能车型的代表作之一。轮毂采用了五幅式造型,卡钳则采用了灰色涂装。




实拍车型配备的是前245/40 ZR20、后275/35 ZR20规格的轮胎,轮胎供应商为固特异。





尾部造型方面,硕大的尾翼搭配双边共四出的排气口对于运动感来讲有极大的提升。尾灯组的线条感也非常强,辨识感十足。





内饰方面给人棱角感十足的感觉,配备有机械指针式仪表盘、三幅式平底多功能方向盘以及内嵌式中控屏,挡把采用了传统的机械式造型。




整体配色黑色为主,大面积覆盖了软质材料,辅以高亮镀铬条作为点缀,档次感营造的比较到位。




座椅采用了黑色搭配米色的撞色布局,靠背上使用红色缝线营造出了“SS”标志,有效增加了运动感。



座椅方面采用了四座布局,不过由于是双门设计,后排乘客上下车比较困难。而且后排座椅没有配备头枕,舒适度一般,这种双门运动车型后排存在的意义更多还是应急,而非长时间乘坐。



动力方面,新车搭载的是6.2L V8直喷发动机,最大功率为455马力,峰值扭矩617N·m,匹配的是8AT变速箱,百公里加速时间在4秒钟左右。


由于排放等方面的问题,如今想要在国内买到科迈罗SS几乎是不可能的事情,经典可能只能成为回忆了。


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2026-01-19 19:03:39
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