国民神车对决，谁是家轿之王，14代日产轩逸对比全新大众朗逸

乘联会轿车总销量榜单不久前发布，不出所料还是 日产轩逸(图片 | 参数 | 询价)和大众朗逸的争霸战，日产轩逸以209730销量位居冠军宝座。

第二名朗逸以181474成绩紧追不舍，在月度排行之中，其实王位也总在它俩之中流传，把三名卡罗拉甩出半条街。抱着是骡子是马的原则，“二王”让我们一起牵出来溜溜！

双方走量的配置，来作为对比车型

2021款日产轩逸1.6L XL CVT悦享版（12.99万）

2021款大众朗逸1.5L自动舒适版（13.99万）

外观方面

14代的轩逸

秉承全新的家族化V-motion 2.0设计语言，整体造型就像是日产小天籁，非常有档次感。

车头撞色的设计，V型的进气格栅且带有主动闭合功能，配备全LED大灯具有自动大灯，延时关闭功能

车身侧面C柱上独特的黑色饰板设计显得更运动，而且前排还有无钥匙进入功能。其车身尺寸为4641*1815*1447mm，相比上一代车型增加了车宽，降低了车高，整体有一种低趴视觉效果，风阻系数优化到0.26，这已经能和日产出名跑车GTR相媲美。

大众朗逸

外观简约大气的设计风格，家族化的前脸横向拉长的进气格栅、有棱有角的线条

由大众招牌的MQB平台打造，车身尺寸为4670*1806*1474mm。

外观配置上，全系配备LED大灯，不过没有自动大灯和前排无钥匙进入功能

两车的车身尾部，都是采用隐藏式排气设计，不过朗逸相比多了增加倒车雷达。

外观对比总结

两台车造型风格不一样，符合不同审美人群

车身尺寸上朗逸更长更高，轩逸更宽而且配置更高便利性更强，这是不争的事实

内饰方面

14代轩逸的内饰，相比朗逸而言层次感更加丰富，圆形的出风口搭配真皮的三幅式平底方向盘，其手感比塑料方向盘的朗逸要好的多

新款朗逸的内饰，一如既往地保持着经典的大众内饰设计，T型的中控台造型中规中矩，向驾驶员方向微微偏斜，更方便于操作，但是用料没有轩逸豪华。

配置差异

轩逸有一键启动功能并且悬浮式8英寸的液晶中控屏，支持车联网、OTA升级、远程启动、导航和倒影这都是朗逸所没有的。此外轩逸还多了自动空调并且支持温度分区控制，车身还自带的隐藏式行车记录仪。

在配置上新朗逸多了手机互联和主动刹车自动驻车功能，但总体相比来看还是不如轩逸。

乘坐体验

轩逸轴距为轴距2712mm，乘坐舒适程度上，日产大沙发的名号可谓是人尽皆知无须多言，而且后排比朗逸多中央扶手。长途驾驶时候后排人员乘坐会更舒服。

朗逸轴距为2688mm，轴距并没有轩逸大但是后排座椅支持比例放倒，对要装载一些大件物品时候更加实用。

空间配置对比总结

轩逸在乘坐空间和配置丰富性上都更胜一筹。但值得注意的是，两车均为手动调节座椅。

动力方面

第十四代日产轩逸搭载1.6L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。最大功率99千瓦，峰值扭矩159牛·米。

发动机和变速箱都是自家的技术，匹配得很好，CVT变速箱可以带来的线性的加速体验，和更好的燃油经济性，轩逸的官方0-100加速成绩是12秒，工信部百公里最低油耗是4.9升。

2021款新朗逸搭载1.5L发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱。最大功率为83千瓦，最大扭矩值为145牛·米。

发动机为大众自主代号为EA211，变速箱是日本爱信精机提供，虽然用不是自家的干式双离合，但第三代爱信6AT变速箱换挡的平顺性要好的一些的并且还不愿坏！

朗逸的官方0-100加速成绩是14秒，工信部百公里最低油耗是5.5升。

动力对比总结

轩逸在油耗和动力表现上都更胜一筹，但值得注意的是两车都是采用扭力梁后悬挂。

结尾

最后，我们不妨预测一下2021年的销量之王到底会是谁？虽然答案还需要半年的时间才能验证，但可以肯定的是，“二王”之间依旧会火花不断。并且还有许多车觊觎王位。