国产车和合资车还有多大差距？坦克300车主说出感受，太真实了！

国产车和合资车的差距还有多大，坦克300车主的感受实在是太真实了！

我是一个90后，也是坦克300的车主，至于为什么选这款车，原本是想要买一台适合自驾游的车型，而坦克300既能够中度越野，也适合城市驾驶的特点，就非常适合我，而合资车方面根本没有合适的车型，牧马人的舒适性太差，奔驰G级的价格太高，坦克300对我来说，几乎是唯一的选择，但是这几个月使用下来的感受，并不后悔。

个人感觉，国产车这几年的进步很大，这几年涌现了很多非常有竞争力的产品，如果要问我，合资车和国产车，到底还有多大差距，我觉得国产车和合资车已经是各有优劣，互有胜负。

国产车的优势

1、产品更有诚意

也许国产车的三大件依然比不上合资车，也许国产车保值率依然很低，但是你能清楚地感受到，大多数的国产品牌，都在竭尽全力造出有诚意的产品，比如说坦克300，它的售价仅仅20万上下，却有一定的越野能力，豪华感也不错。而合资车同类型的车型，即使有，价格也要至少贵上十几万元。

2、价格更低，配置更高

同等价格，相比合资车，一般你能买到更高级别的国产车，比如说哈弗H6作为紧凑级SUV，价格和合资品牌的小型SUV价格接近，不仅尺寸更大、级别更高、动力更强，而且配置也要更高。

3、用料更好

同价位的车型，国产车相比合资车，一般在用料方面做的更好，不管是车身的钢材强度还是内饰的材料都要更好，国产车的内饰往往会使用更多的软性材料，触感更好。

4、车机系统更好用

国产车的车机系统，这几年是越来越好用了，无论是上汽的斑马智行、广汽的祺云智联、比亚迪的D-LINK、奇瑞的雄狮智云、哈弗的Fun-Life车机，语音识别系统都比较强大，有车联网功能，无需链接手机，就可以完成音乐、导航等操作，相比之下，丰田车机连个CARPLAY都没有，更别提车联网了。

国产车的劣势

1、驾驶质感

国产车第一差，差在驾驶质感，很多人说驾驶质感太虚了，其实只要是多试驾几款车，就能感觉到驾驶质感绝对不是故弄玄虚，比如说加速的平顺性，堵车时候，变速箱的动作，刹车踏板的制动力释放是否线性，转向手感是否细腻等等，驾驶质感和造车经验有关，而这也是国产车薄弱的地方，不过也有几款做得好的车，比如说吉利星瑞、坦克300、魏派摩卡等等。

2、燃油车三大件

燃油车的三大件方面，国产车已经很难赶上合资车了，所以我们才要在新能源领域弯道超车，从发动机、变速箱到底盘，国产车和合资车的差距，是很难用几年时间就能弥补回来的，比如说发动机的核心零部件供应商都是国外的巨头企业。比如说连一台像样的AT变速箱都造不出来。在底盘调教水平方面更是差距明显。

3、售后服务水平

售后服务方面，普遍还是合资车做的要更好一点，更规范，国产车方面，售后服务做得好的品牌，大部分都是造车新势力，像蔚来、理想等等，但是传统车企普遍在服务方面还有很大的提升空间。

4、质量稳定性

虽然合资车这几年质量丑闻频发，比如说机油门、失速门等等，但从整体的质量稳定性来说，国产车还是要差一些，国产车的主要问题往往是一些小问题或者是基础问题，比如说车机生锈，或者是一些电子零部件的问题，在3年之后的稳定性要差一点。而质量稳定性也会明显影响保值率。

5、品牌价值

说实话，很多国产汽车品牌的旗舰产品，已经不输同级别的合资车了，但是国产车在大多数国人的心中，还是低价低质的代名词，超过20万的国产车型，只有新能源车型市场接受度较高，普通燃油车依然难以突破20万元的价格上限。很多人对于国产车依然有偏见，这也是国产车和合资车差距最大的地方，品牌价值的提高不是一朝一夕的事情，想要有所成就更需要时间的沉淀和积累。

总结下来，近十年特别是近五年国产车进步非常大，很多产品都非常有竞争力，只不过在很多人眼中，国产车不过是配置高、价格便宜，但是质感方面难以和合资车相提并论。对于这个问题，还是建议大家亲自去试驾，国产车的平均水平的确依然不如合资车，有些产品的确是诚意满满，希望大家对国产车少一点偏见，多一点包容，给国产车一个和合资车公平竞争的机会。