动静相宜，攻守兼备，试驾一汽丰田亚洲狮

丰田是诞生于日本的一个车企，这个品牌诞生的时间相对较晚，没有德系车百年的历史，也没有欧系车的深厚文化底蕴；但是丰田的发展是很迅猛的，提到日系汽车，很多人会想到两田，丰田和本田现在已经成为日系车中的代表了，丰田汽车的车型很多，有家庭轿车、公务用车、越野车、商务车、面包车、燃油车、混动车等各个类别的车型，比如之前被用作长途公务用车的考斯特，被用作保姆车的阿尔法，以及在电影头文字D中出现的跑车-丰田86；

丰田汽车在日本有三大子品牌，分别是丰田、大发和雷克萨斯，在国内丰田分为了一汽丰田和广汽丰田，由于本文主要介绍的是一汽丰田的 亚洲狮，对广汽丰田不展开说明，一汽丰田的爆款车型有卡罗拉、皇冠、之前的锐志、花冠现在的亚洲龙、荣放等车型，网友们如果想深入了解的话可以到4S店去看看。

下面介绍下这次试驾的情况

由于看车的时候4S店里的展车和试驾车不是一个配置，下面分别介绍一下这两款车型。

文章的开头简单介绍下看车或试驾的背景。

看车的时间：5月份的一个中午，至于为什么选择这个节点，因为中午休息时间不忙

看车的地点：临沂一个一汽丰田4S店（因为店里没给广告费，甚至连一杯水都没给，为避免广告嫌疑，此处略去店的名字）

看的车型：一汽丰田亚洲狮（中间进行了愉快的试驾）

怎么去的：中午吃饭时间溜出去的（中午时间有2个小时的休息），

拍照的设备：华为畅享10plus

之前一直不明白这款车为什么叫亚洲狮，因为丰田之前有一款亚洲龙，现在是亚洲狮，预测下一款就是亚洲虎了，看到这款车的时候豁然开朗，这个车的外形前脸多少有点狮子的影子，看起来有点非洲狮的感觉，亚洲狮的定位是高于卡罗拉，低于亚洲龙，算是一款中档车型。

与亚洲龙一样，这款亚洲狮是在丰田全新GOA架构平台上的新车，丰田的全新TNGA丰巢概念设计的车身，如之前的卡罗拉现在的亚洲狮，都是降低了车辆的中心，同时机盖前倾，这款亚洲狮共有5款车型，全部搭载了2.0L发动机，价格区间为14.28万-17.98万元，其中14.98万元为低配进取版，17.98万元为旗舰版车型。

亚洲狮的外观尺寸为4720mm*1780mm*1435mm轴距为2750mm,轴距其实不小，前面说了发动机为2.0L，变速箱为CVT变速箱，发动机最大功率126千瓦，最大扭矩205牛米，最高车速能达到180公里/小时。

亚洲狮全系车型搭载了LED投射大灯，这也是为什么这个车的大灯感觉囧囧有神的原因，前大灯带有自动灯光控制系统，能自动感知外界光线的变化而开启或者关闭大灯。大灯组合带有LED日间行车灯和LED前雾灯，上图的为LED大灯和LED日间行车灯亮起的效果。

其实第一眼看这个车的时候和卡罗拉给人的感觉是一样的，就是发动机的机盖低，有种俯冲的感觉，据说这样低的姿态和动物发起攻击的时候的姿态是一致的，这也是这个亚洲狮这么动感的原因吧。另一方面，这样的低俯冲造型的状态其实还结合了空气动力学的原理，在高速行驶的时候降低车辆的风阻系数。

从这个位置看，亚洲狮的动感造型还是很不错的，这种前低后高的设计之前很流行，丰田的卡罗拉等车型都采用的这种低姿态的设计理念，轮圈采用16寸的造型设计；在高配的车上为17寸和18寸的铝合金轮圈。

亚洲狮的尾灯为LED组合尾灯，车的立体感，雕塑感很强，丰田现在车的设计，立体感越老越强，一是前脸的设计越来越大气，二是丰田车的立体雕塑感比较强烈，后面最让人难忘的就是这个贯穿式的后尾灯。

红黑相间的后LED尾灯。在白色的车身上是很醒目的。

从豪华版车型开始，亚洲龙就带有倒车影像功能了，最低配的车型是不带这个配置的。

亚洲狮的轮圈有16寸、17寸和18寸三种，根据车型配置的不同搭配不同的轮圈。

得益于大轴距带来的大空间，这个车的内部空间还是可以，唯一的遗憾是，这个车的价格个人感觉对不起这个配置，你看豪华版的车型都还是布和批拼接的座椅，在15万区间上一般的车皮椅、大天窗都配备齐全了。

看到这个内饰，我想到了雷凌，这个车的内饰和雷凌相差不大。

这个位置在驾驶座附近，是油箱盖和后备箱的开关。

车的后倒车影像

这款豪华版的仪表还是和原来一样，更新的地方很少 

变速箱为10速双传动CVT变速箱，前面带有运动模式按钮。

第二部分：体验亚洲狮的驾驭魅力

一般4S店试驾车配备的都是高配的车型，这次我去试驾的亚洲狮也不例外，试驾车是2.0L旗舰版的黑色车型，旗舰版是亚洲狮中最高配的车型，我看的时候主要是看这个车的内饰和2.0L豪华版的是不一样的。在试车之前也提醒下打算看车的网友,在试车的时候一定掌握分寸，如果自己技术不好或者有特殊情况的可以不试驾，试驾的时候注意安全，不要开快车。

注：下面试车都是在封闭的道路情况下拍摄的照片，并注意了人员和车辆的安全。

我去试车的时候，店里的销售人员不多，因为要搞车展，当天去的人很多，一个网销小哥接待的我，我给说了一下我只看看，不买车，其实我已经拍了很多的照片了，当我提出试驾的时候，小哥给我找了车的钥匙。

黑色的亚洲狮外形也比较大气，横向的格栅，凌厉的大灯以及带有镀铬的包角设计都很有特点。

亚洲狮的后尾部造型很有立体感，不过贯穿式的尾灯在这个黑色的车身上看起来并不多明显。

尾灯与其它车型不同的是，尊贵版的和旗舰版的亚洲狮LED后转向灯是带流水转向灯

侧面看起来确实像一个蓄势待发的狮子，轮圈造型为18英寸的铝合金轮圈。这款造型的轮圈只有旗舰版车型专属配置。

后备箱造型上带有一个小小的尾翼。

同前面2.0L豪华版的仪表不同的是，亚洲狮的尊贵版和旗舰版车型整个仪表都是液晶仪表，是12.3英寸的全液晶仪表，而低配的车型4.2英寸的液晶仪表。

后排的出风口下方带有两个2.1A的电源插座。

2.0L旗舰型的亚洲狮带有多功能的方向盘。可以实现对车辆的简单操作，而且实现目不离路的操作，大大提高了车辆行驶的安全性和便捷性。

这款旗舰版的车型采用的是棕色的内饰，2750mm的大空间，乘坐空间还是很大的

亚洲狮的底盘采用了前麦弗逊独立悬挂，后面采用了双叉臂后独立悬挂，在过减速带的时候，四轮独立悬挂能很好的吸收路面对车辆的震动，车子的震动很小，舒适性是很强的

后倒车影像的设计是很方便的，主要是方便那些倒车困难症的人，图像也比较清晰。

所以说，亚洲狮不论是男的开还是女的开，都能熟悉掌握。

在过弯方面，亚洲狮的方向盘相对很灵活，在过弯的时候轻松精准，可以很方便的对方向进行控制。操控性很强。

换了一个场地，对亚洲狮再次试驾

试驾总结

1、车子的制动性能较弱，并不是一踩就停的那种车型。

2、车子的价格总体适中符合中型车的定位

3、发动机的转速低速30-50期间噪音较大，问了一下其他店的车型也存在这个方面的问题，

4、车子的安全性能，电子装备很多，安全性方面还不错。

劣势方面吧

1、车的配置较低，在同价位车型车辆上皮座椅，大天窗其实都是可以理解的。而这些恰恰是亚洲狮的弱项

2刹车软，用力踩下直到踩死的情况就刹住的情况下很少。

以上为本人做的培训，感谢网友们支出