男人的面子担当，为什么我选宝马3系？

大家总是说宝马3系是男人绕不开的一款车，消费者选择它的原因无非两点，那就是出色的运动操控基因以及品牌影响力。今年，宝马3系迎来了爆发，以半年销量超10万台的成绩独占豪华品牌B级轿车市场的鳌头。价格方面也很感人，部分地区甚至放出了4—5万元的综合优惠，让不少年轻人为之心动。

宝马3系是一款久负盛名的全球车型，但为了满足中国消费者的需求，3系从上一代开始推出双轴距车型，车型定位更加精准。也就是说，想要“走街串巷”，可以选择标准轴距新3系；想要宜商宜家，可以选择加长轴距新3系。

车型定位精准之后，那么购车人群也就能够精准划分了，例如：车主得先接受宝马3系极具个性的运动外观，不管是“妖娆”的前后LED灯组，还是锋利无比的双腰线设计，运动气息都十分浓厚。

比大哥5系更便宜却又有属于自己的运动风格，比小弟1系稍微贵几万块得到的却远远物超所值。3系自然成为人们的首选车型之一。

这辆作为豪华品牌宝马出品的中级车，并且诞生于宝马最新的CLAR平台，普罗大众的眼睛是雪亮的，买TA自然不会错。

来到内部，宝马3系的内部设计一如既往相当的豪华，中控屏，行车电脑都是采用的高清大屏显示，并且中置的音响环绕一效果更加的出色。此外，真皮方向盘，鸡腿挡把也都体现了宝马3系该有的经典设计。说实话，这辆车子的中控设计要比原先老款精致太多了，在很多接缝的地方都使用了镀铬饰条加以装饰，整车内部的缝隙更加的匀称。

此外，宝马3系从上市之初就配备最新的iD7人机交互系统，全新设计的12.3英寸可编程数字仪表盘配合10.25英寸中控触摸屏，带来智能高效的使用体验。

动力方面，即便是入门级车型，这一代宝马3系也提供2.0T B48发动机。B48提供3个级别的动力，为了大家都拥有2.0T也是煞费苦心，日常家用可以选择320i/Li以及325i/Li车型，喜欢动力充沛的则可以选择330i/Li车型，最高258Ps/400N·m的动力输出让人实在挑不出毛病。

宝马3系全系标配8AT变速箱，换挡灵活性是BBA中最清晰的，在经济模式下，采埃孚8AT的变速箱换挡非常的“悄无声息”，低速行驶通勤流利顺畅，而在运动模式下档位切换较为激进，可以适应发动机大功率的爆发性能。

宝马新3系的悬架采用的是前双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆系统，整体驾驶起来较老款车型较为柔软，一些细小的震动被过滤得较为干净，在隔音降噪方面较上一代车型进步空间很大，在速度七八十公里的情况下，除了少数的胎躁之外，发动机与环境噪音都能被隔绝掉。

写在最后：

何为情怀？情怀并不是一意孤行，情怀也需要与时俱进，正如3系一般，在有所坚持的情况下充分洞悉市场并作出调整，这样的情怀才能永不消逝，这样的产品才能称得上“人生绕不开的3系”。