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都是2.0T大五座,星越L对比探岳看看谁更值

如果你想挑选一辆2.0T大五座SUV产品,新上市的吉利星越L与大众探岳你会考虑谁呢?

7月20日,吉利旗下全新紧凑型SUV—— 星越L(图片 | 参数 | 询价)车型正式上市了。新车共推出6款配置,售价区间为13.72-18.52万元。星越L作为一款2.0T大五座的SUV产品,自曝光之日起就火遍全网。当价格落地之后,市场就只剩下该不该下手这一个问题。正所谓不怕不识货,就怕货比货。今天我们就拉来一款动力及定位都很接近的产品——一汽大众探岳一起对比一下,看看选谁更值!

一、外观尺寸及质感星越L更占优

星越L车长4770mm,宽1895mm,高1689mm,轴距2845mm;探岳的车长4589mm,宽1860mm,高1660mm,轴距2731mm;虽然星越L只是自称紧凑级别产品,但明显在外形尺寸上更占优势不少。作为一款吉利全新打造的一款旗舰级别产品,在外观颜值及档次感上星越L也有着比较越级的精致感及档次感。

星越L表现:

除了高度,星越L其它尺寸都要比探岳更占优势 除了高度,星越L其它尺寸都要比探岳更占优势
星越L外观造型有沃尔沃产品的影子,在细节营造上明显更具精致时尚感不少 星越L外观造型有沃尔沃产品的影子,在细节营造上明显更具精致时尚感不少
星越L后部通过横贯式尾灯及方正的造型营造了不错的气场感,但下包围略显累赘繁琐,与车身整体气质有点不搭 星越L后部通过横贯式尾灯及方正的造型营造了不错的气场感,但下包围略显累赘繁琐,与车身整体气质有点不搭


探岳表现:


探岳虽然号称中型SUV,但实际体型却比不上谦虚定位的星越L 探岳虽然号称中型SUV,但实际体型却比不上谦虚定位的星越L


探岳算是大众系列比较简洁年轻的产品了,外观造型相对飘逸洒脱一些,有效地拉低了大众粉丝的年龄层次 探岳算是大众系列比较简洁年轻的产品了,外观造型相对飘逸洒脱一些,有效地拉低了大众粉丝的年龄层次


探岳走的的圆润温顺的线路,但相对于越来越讲究时尚科技感的消费者来说还是缺乏一些独特的吸引力 探岳走的的圆润温顺的线路,但相对于越来越讲究时尚科技感的消费者来说还是缺乏一些独特的吸引力





二、内饰时尚及档次感不在同一层次

进入车内,星越L无论是内饰材质用料还是科技时尚配置与探岳明显不在同一层次。星越L的中控台前的三颗大屏充满了时代科技魅力。探岳车内内饰氛围就显得太传统及落伍了很多。

星越L表现:

星越L的内饰材质用料远超近30万的合资产品水准,车内档次感很符合国人对品质的要求 星越L的内饰材质用料远超近30万的合资产品水准,车内档次感很符合国人对品质的要求


中控台前并列的三块液晶屏虽然略显繁琐复杂,但对时尚科技氛围的打造还是非常到位的 中控台前并列的三块液晶屏虽然略显繁琐复杂,但对时尚科技氛围的打造还是非常到位的


星越L无论是细节的营造还是顶棚材质的打造上都非常用心,越级感满满 星越L无论是细节的营造还是顶棚材质的打造上都非常用心,越级感满满


星越L的座椅造型时尚感很高,对车内品质的营造也比较到位 星越L的座椅造型时尚感很高,对车内品质的营造也比较到位
得益于尺寸优势,星越L的后排乘坐空间也非常充裕,对后排乘客的标配程度也非常高 得益于尺寸优势,星越L的后排乘坐空间也非常充裕,对后排乘客的标配程度也非常高


在车内储物空间的打造上,星越L很善于挖掘空间,个人很赞赏厂家这种无微不至的产品细节营造理念 在车内储物空间的打造上,星越L很善于挖掘空间,个人很赞赏厂家这种无微不至的产品细节营造理念


星越L的行李箱常规空间及拓展空间也做得非常到位,没有给对手留下任何可攻击的瑕疵 星越L的行李箱常规空间及拓展空间也做得非常到位,没有给对手留下任何可攻击的瑕疵

探岳表现:

探岳车内氛围明显不如外观那么活跃,对年轻消费者来说太刻板及沉闷了 探岳车内氛围明显不如外观那么活跃,对年轻消费者来说太刻板及沉闷了
大众很多产品的内饰材质塑料感太强了,可以说毫无档次感可言 大众很多产品的内饰材质塑料感太强了,可以说毫无档次感可言


在时尚科技配置的打造上,探岳明显落后于时代,有点年代感了 在时尚科技配置的打造上,探岳明显落后于时代,有点年代感了


个人理解大众产品的魅力应该是机械工业精致感,这一点探岳还是保留得不错的 个人理解大众产品的魅力应该是机械工业精致感,这一点探岳还是保留得不错的


探岳的座椅造型与内饰氛围一样有点刻板木讷,对亚洲人来说缺乏一些温馨贴心的感觉 探岳的座椅造型与内饰氛围一样有点刻板木讷,对亚洲人来说缺乏一些温馨贴心的感觉


探岳的后排座椅空间感还是不错的,只是座椅柔软舒适程度做得还是有点牵强 探岳的后排座椅空间感还是不错的,只是座椅柔软舒适程度做得还是有点牵强


探岳后排地板隆起太高,好处是车身刚性程度不错,坏处是后排中间位置如果坐人就太憋屈了 探岳后排地板隆起太高,好处是车身刚性程度不错,坏处是后排中间位置如果坐人就太憋屈了


探岳车内储物空间属于这个级别产品中规中矩的表现,细节不如星越L挖掘得到位,但也算比较充裕的了 探岳车内储物空间属于这个级别产品中规中矩的表现,细节不如星越L挖掘得到位,但也算比较充裕的了


个人最赞赏探岳行李箱底板的可分层放置设计,能非常贴合不同的用车场景 个人最赞赏探岳行李箱底板的可分层放置设计,能非常贴合不同的用车场景



三、动力差距不小

两者虽然都使用2.0T两种功率发动机(探岳入门版有1.4T产品供选择),但在实际动力数据上星越L明显更占优势不少。而且探岳全系均为双离合变速器,二星越L高功率版本匹配的是8AT,在市场口碑上更有优势一些。

星越L表现:

星越L发动机有沃尔沃技术加持,动力输出数据比较出色 星越L发动机有沃尔沃技术加持,动力输出数据比较出色



星越L分别匹配7DCT或8AT变速器,这两者都分别搭载在吉利或领克很多产品身上,已经形成一定市场口碑 星越L分别匹配7DCT或8AT变速器,这两者都分别搭载在吉利或领克很多产品身上,已经形成一定市场口碑


星越L底盘为前麦弗逊后多连杆式悬挂结构,在车身隔音上星越L也有特别的加强,具体表现建议试驾体验 星越L底盘为前麦弗逊后多连杆式悬挂结构,在车身隔音上星越L也有特别的加强,具体表现建议试驾体验


星越L只能够加注95#汽油,这一点不大亲民 星越L只能够加注95#汽油,这一点不大亲民


探岳表现:

探岳分别搭载1.4T及2.0T高低概率发动机,在动力数据上均不如星越L出色 探岳分别搭载1.4T及2.0T高低概率发动机,在动力数据上均不如星越L出色


探岳全系匹配的都是7DCT变速器,在口碑评价上各有参差 探岳全系匹配的都是7DCT变速器,在口碑评价上各有参差


探岳底盘悬挂结构与星越L没有差异,但行驶质感需要心仪者试驾体验 探岳底盘悬挂结构与星越L没有差异,但行驶质感需要心仪者试驾体验


探岳同样需要加注95#以上汽油,在亲民性上同样不大足够 探岳同样需要加注95#以上汽油,在亲民性上同样不大足够


按目前油耗口碑,探岳经济性稍好于星越L,但没有很明显优势 按目前油耗口碑,探岳经济性稍好于星越L,但没有很明显优势



四、品牌价值及价格差距左右消费者的决定

星越L售价区间仅为13.72-18.52万,而探岳2.0T产品的指导价为22.09~26.49万,即使算上目前市场一定的优惠幅度,星越L依旧有着好几万的价格优势,无疑性价比更高。不过目前在中国市场自主品牌的产品信任度与合资品牌还不在同一层次,很多消费者对自主产品的印象还停留在十多年前。但从星越L的产品可见的品质感及价格来说相比探岳还是有着非常明显的优势。不过由于是新车型可能想得到市场的大幅度热捧还是有点难度,这也是很多自主产品今后需要努力的方向。


星越L定价比较亲民,加上产品品质不错,性价比比较出色 星越L定价比较亲民,加上产品品质不错,性价比比较出色


虽然近年吉利有着飞跃式的发展,但自主品牌产品的说服力暂时还无法与合资产品正面硬扛的 虽然近年吉利有着飞跃式的发展,但自主品牌产品的说服力暂时还无法与合资产品正面硬扛的


探岳明显是与途观L一起组成差异化的定位主打20万级别的产品 探岳明显是与途观L一起组成差异化的定位主打20万级别的产品


虽然这两年大众品牌产品影响力在中国市场有一定萎缩,但在相同价位与自主产品相比还是有很高的吸引力的 虽然这两年大众品牌产品影响力在中国市场有一定萎缩,但在相同价位与自主产品相比还是有很高的吸引力的


星越L产品力很高,性价比也不错,就是新车刚上市没有什么口碑可查;而大众探岳虽然产品有点平庸,加上近来闹出一些品质门影响产品的市场信任度,但大众的金字招牌吸引力对于不少中国消费者来说还是非常高的;到底选谁更佳个人认为最可能是与消费者的荷包充裕程度有比较大的关系。

关于这两者的选择大家有什么看法呢?欢迎大家在文章下方的评论区留言一起讨论。

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