捷尼赛思G80 Sport更多信息公布 配ASD虚拟引擎声浪技术
一个月前，捷尼赛思发布了全新G80 Sport的官图，并对外披露了关于这款新车的少量信息。如今，G80 Sport的更多技术细节和图片也对外公布。
相比普通版G80，G80 Sport由于运用了运动套件，因此整体外观更具侵略性，也更符合现代年轻人的审美眼光。
G80 Sport还使用了一种名为“卡文迪什红”（Cavendish Red）的专属车身涂装方案，视觉效果十分艳丽。同时，新车还采用了熏黑中网、全LED大灯、深灰色镀铬车窗饰条和侧裙防撞条，并配有20寸枪灰色抛光轮毂、后轮通风盘。
至于内饰，G80 Sport依然充满豪华感与高级感，做工维持较高水准，用料也十分考究。新车配备Nappa真皮打孔座椅、金属油门/刹车踏板，方向盘和中控区域均做了红色缝线处理，提升战斗感。
在动力方面，G80 Sport和普通版G80并没有区别，两者均提供2.5T和3.5T版本，2.5T发动机最大功率300马力，峰值扭矩422牛·米；3.5T发动机最大功率375马力，峰值扭矩530牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是8速自动变速箱。
值得一提的是，G80 Sport还应用了一项名为“Active Sound Design”（简称ASD）的虚拟发动机声浪技术，可将更带感、更富激情的发动机声音传递至车厢内，让驾驶者充分享受驾驭乐趣。
G80 Sport还装备了运动悬挂，带有经过改进的弹簧和减振器，驾驶质感极佳。配合Sport+驾驶模式，可以实现全油门起步，轻松拥有敏捷顺畅的换挡体验。
另外，G80 Sport还首次配备后轮转向系统（RWS），这项技术的原理是根据车辆行驶状态主动控制后轮转向角，提升操控性能。比如，当车辆以60公里/小时的速度行驶时，后轮转向相对于前轮是反方向，这样一来就可以减小转弯半径，使得车辆在红绿灯掉头时更加轻松便捷；当车辆在高速条件下行驶时，后轮转向相对于前轮是同方向，从而可以抑制车辆横向移动，增强高速过弯时的稳定性。
