很多国外汽车品牌都想入驻国内市场来分一杯羹,但结果往往都不是很好,随着国产车越来越好,一些合资车的市场都没有往日的景气,跟何况带着目的性如此明显的外企车,以至于不少品牌不得不推出国内市场。
PSA集团和FCA集团就是这样一个局面,可能是同样在国内市场讨不到好处,两家汽车集团走到了一起,以50:50的股比,进行了合并。
合并后的集团命名为STELLANTIS,总部设在荷兰阿姆斯特丹,合并之后的汽车集团,有不少大家熟知的汽车品牌。
法拉利,这个举世闻名的赛车和运动跑车品牌,从1969年开始陆续出售股份给菲亚特集团,现在菲亚特集团占股90%。
玛莎拉蒂,意大利超跑品牌,1993年被菲亚特收购全部股份,1968-1973年还曾短暂委身于雪铁龙。
看似菲亚特如此厉害,但其在国内曾经两次败走,后在全球市场混得还算可以,中国市场最后一年为2018,只卖出248辆,全球销量为484万辆车,可见中国市场的要求有多高。