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将采用全新FAAR平台打造 宝马X1谍照曝光

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在全球紧凑型suv市场中BMW X1 已经是市场表现里最好的几辆车之一了,看起来设计师们会为下一代车型提升带来惊喜。新款的伪装车照片中我们不难发现,多出了一些新的造型,根据宝马家族发布历史来看本次伪装车型应该是2023款宝马X1并且应该会在2022年接受订车。

在全球紧凑型suv市场中BMW X1 已经是市场表现里最好的几辆车之一了,看起来设计师们会为下一代车型提升带来惊喜。新款的伪装车照片中我们不难发现,多出了一些新的造型,根据宝马家族发布历史来看本次伪装车型应该是2023款宝马X1并且应该会在2022年接受订车。


根据图片来看即使穿上了违章迷彩,我门依然可以看到重新设计的 X1 将采用比当前型号更大胆、更野蛮的外观,这要归功于宽大的鲨鱼鼻格栅。其余部分看起来是根据现款模型演变的,尽管标志性的Hofmeister扭结看起来更垂直,但是你还是一眼就可以在车群中认出这就是宝马X1。 


据了解本次将采用的平台是宝马集团专为紧凑型汽车设计的主要以前轮驱动的架构平台,官方称为FAAR。 该平台于首次于2019年在海外销售的新款1系掀背车中亮相,此后出现在 2020年推出的2系列Gran Coupe中使用。


FAAR平台是对支持当前X1的UKL平台的一次大的更新。其中最大的变化是FAAR平台将可以支持电池电动动力系统的选择。这说明带有iX1标志的电动X1正在开发中。它将会是宝马集团到2023年底所提供的13款电池电动车型中的之一车型。


其他动力系统选项应该不会有大的变化应该会直接从现款车型上拿过来直接使用,这意味着一系列1.5升直列3缸和2.0升直列4缸发动机,所有这些都会是涡轮增压的发动机。而混合动力技术可能会成为标配,并且可能会再次提供使用1.5升发动机加电池的插电式混合动力装置。现在我们没有看大插电式混合动力版本的X1,但是下一代版本可能就会出现。并且他们唯一可以选择的变速箱只有可能是8速自动变速箱。


混动版电池一直是诟病的原因,新版本中的混动版本相对来说是更加吸引我的,希望新的版本会有些惊喜吧。我们将持续报道最新消息,请继续关注更新。 


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