凯迪拉克XT4，2.0T配9AT，7.6秒破百，适合年轻人

今天我们的主角是2020款凯迪拉克XT4。

外观方面，前脸是盾形状的进气格栅，上面是点阵式的镀铬装饰，还有凯迪拉克盾形的车标，看起来非常有质感。两边是犀利的大灯组，远近灯均是使用LED的光源，带有透镜的装饰。还有家族式经典的泪眼式日间行车灯，连接着下面两侧的导风口，造型显得更有张力。前保险杠上是黑色塑料材质包裹，机舱盖上隆起有力的筋线，营造出更加强烈的运动氛围。全系标配了主动闭合式进气格栅，起到优化风阻的作用。

车身侧面，方方正正的车身造型，搭配上扬式的双腰线设计，微略彰显出一丝力量感。微微凸起的前后轮毂，还有车窗边的镀铬饰条，把车身显得更加立体。前翼子板上设有盾形的车标，后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节和加热功能。18寸的多幅式铝合金轮毂，简练的辐条让车身显得更为硬朗，全系标配胎压显示功能。

内饰方面，8英寸的液晶显示屏，下边是一排整齐的控制按钮，造型看起来十分的精致。中控台表现为软性材质包裹，还做了内凹式的线条，看起来更加有层次感。三幅式的多功能方向盘，造型简练且大气，还带有换挡拨片。配置方面，电子驻车、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、刹车辅助、无钥匙启动系统都有，还支持运动、雪地、标准三种驾驶模式切换。不足的是，低配车型是不配备倒车影像的，且没有备胎。

动力方面，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力为237匹，最大扭矩为350N.m。传动部分，匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里加速7.6秒。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后五连杆式独立悬挂，低配车型为前置前驱的形式。动力表现充裕，底盘也很有高级感，开起来给人的感觉还算相当不错的。