10月新车一大堆，这些爆款你爱谁？

金九银十，一直都是汽车销售的旺季，也是很多车企发布新车的好时机。因为新车上市不仅能够吸引更多消费者的关注为年底冲量，也能承上启下让来年有一个好的开头。今天瘾编就给大家盘点一下，那些10月份上市的重磅新车。

吉利汽车-博越X

厂家指导价：8.98-14.68万元

上市时间：10月10日

就在写这篇文章的前2天，博越X正式上市了。可能有些朋友不了解新款博越X的定位，实际上你可以简单地将它看作是博越PRO的一次大改款，从最早的博越到博越PRO，再到如今的博越X，每一次大改款，吉利就会给它赋予一个新的后缀。新车整体设计语言上会更加个性、年轻化，符合当下审美。

至于内饰方面，新车延续了博越Pro的优势，设计和用料表现都不错。博越X采用了12.3英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中控屏，中控屏内置了最新的吉利银河OS系统。动力总成上，博越X继续搭载1.8T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。虽然在动力部分缺少了点惊喜，但这套动力胜在市场经验丰富，足够稳定，能够让人省心。

广汽丰田-赛那

预售价格：32-42万元

预计上市时间：10月27日

预热了很久的塞那，这个月月底终于迎来了上市。虽然预售价格公布以后，不少网友都大喊太贵，但瘾编觉得其实还好，毕竟之前平行进口的老款塞那，要价都要去到50、60万，如今国产后32万起步，即便入门款配置表现也不磕碜，我觉得这个定位不说便宜，但也绝对谈不上太贵。

相比于GL8略显商务的属性，赛那则更偏向于家用市场，堪称完美的空间布局与利用率，再配上极其省油的THS混动系统，作为一台奶爸车夫复何求呢？我觉得唯一不满的，就是其内饰用料了，好歹也是一台30多万的车，内饰塑料感简直不要太强，与价格稍微有些不匹配，让消费者有种30万多万不知道花哪了的感觉。

领克-领克09

预售价格：27-37.5万元

预计上市时间：10月内

除了塞那，领克09也预热了很久，盼星星盼月亮，终于迎来了09的上市。不过，跟塞那一样，领克09的预售价格公布后，大家依然喊贵。MHEV轻混版27-32.5万，PHEV插混版32-37.5万元，轻混版跟小编之前预估的价格相当接近，但没想到的是，同等配置下的插混版要贵上足足5万元。

作为一台“换壳沃尔沃XC90”，我们并不能单纯把领克09看作是一台国产SUV，而应该看作是一台设计不同、调校不同的沃尔沃XC90。而对比XC90 63.89-78.19万元，终端优惠10万的价格而言，领克09几乎便宜了一半，在“五折”情况下能买到接近XC90的产品力，这么来看领克09还是有相当不俗的性价比。

长安汽车-长安欧尚X7 PLUS

预售价格：7.99-13.59万元

预计上市时间：10月17日

最近不少粉丝向瘾编咨询欧尚X7 PLUS这款车，还有些粉丝居然问我这款车油耗怎么样？拜托，瘾编又不是神仙，车子都还没上市，我怎么知道油耗啊？从车名不难看出，长安欧尚X7 PLUS基于欧尚X7升级而来，虽说设计风格与长安欧尚X7相似，但在空间和配置方面却有不少的提升。

车身尺寸上，新车的长宽高分别为4730*1870*1720mm，轴距为2786mm，除了高度一致外，新车的尺寸要比长安欧尚X7全面提升。动力方面，新车将搭载高低功率版本的1.5T发动机，最大功率分别为188马力与170马力，最大扭矩300牛·米与260牛·米。传动系统方面将匹配6速手动或7速湿式双离合变速箱。最近想买欧尚X7的朋友，不妨看看这款车。

上汽大众-ID.3

预售价格：暂无

预计上市时间：10月内

大众ID.3是今年瘾编最期待的纯电车之一，大众的品质保证，小巧轻便的车身尺寸，加上电动车低廉的用车成本，我愿称ID.3为城市高品质通勤神器。实际上，ID.3才是诞生于MEB纯电平台的首款车型，之前ID.3在欧洲市场交付之际出现频发的软件问题，导致其交付日期的延后，如果ID.3当时没出软件问题的话，在国内最先国产上市的应该是ID.3，而不是ID.4。

想要成为入流的纯电车，价格一定得把握好。可能是看到了ID.4、ID.6比较进取的定价，很多朋友也对ID.3的底价充满了信心，瘾编觉得12万起步已经很理想了，说10万起步的属实有些离谱。毕竟ID.4都卖19.99万起，而ID.3在欧洲的售价折合成人民币也要19万左右起步，所以瘾编认为15万左右的起步价，才是猜测比较合理的价格。

以上几款10月份准备上市的重磅新车，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！