这些新能源SUV概念车刷爆了你朋友圈 颜值和性能都让你满意

现在的市场上只要你是一款SUV,那么你就可以吸引众多消费者的目光。而如果你已经是一款SUV,你再加上一个新能源的标签的话,那么你的受关注度将会更高,因为SUV销售火爆,新能源是大势所趋,1+1>2的事就这么水到渠成。

现在的市场上只要你是一款SUV,那么你就众多消费者的目光。而如果你已经是一款SUV,你再加上一个新的标签的话,那么你的受关注度将会更,因为SUV,新势所趋,1+1>2的事就这么水到渠成。

在2017年上海车展上就有这么几款车,虽然它们还处于概念版的状态下,但是它们SUV与新的结合赢得了人的关注,,你看!

荣威VISION-E光之翼概念车

荣威VISION-E光之翼概念采用表达贵气与纯净的克莱因蓝,展现对未来动色彩趋势的判断。同时秉承了荣威“律动设计”理念,美学。荣威VISION-E首次尝试百万级车型的灯光配置,营造极具未来的。流水灯是点睛之笔,像钢琴从内向外逐个有节奏的点亮,它和光翼格栅一起,将勾勒得更加科技范。 从整体上看,荣威VISION-E的A柱靠后,矮的配合的C柱,整车呈的溜背,营造出非常观感,

荣威VISION-E在设计上调的感,自外向内延伸到设计中,从贯通的形面到的零部件,“冰川融雪”设计主题、14寸超曲面、“零重力”,无不体现着荣威品位科技,以本的工匠式的巧思。除了无处不在的设计美、美之外,AR-HUD抬头显示技术、技术、无线技术以及互联技术等“黑科技”更是贯穿这部车的“精气神”,延伸和丰富了这部“未来的车”的和意义。

对于荣威VISION-E概念车来说,它是上汽布局未来技术的划时代之作。上汽将专注极致的造车理念,注入到荣威VISION-E身上,独具匠心的设计、诸多新以及互联网和“黑科技”定义了未来的汽车,荣威VISION-E将成为突破合资的一把利刃。

红旗U-Concept概念车

方面,红旗U-Concept概念车采用了红旗家族式设计,特征极为。超的直瀑式格栅继承了红旗家族特点,并于灯连接为一体,险杠下部的U形口也与格栅形成呼应。

从车侧来看,新车采用了尺寸的与镂空外后视镜设计,车侧劲道。从尺寸来看,新车要比此前红旗发布的中型SUV——S-Concept概念车更加

D柱角度较,使整车更有轿跑SUV车型的感觉。贯穿式采用LED光源,上方搭配以及“红旗”logo。、后杠融为一体,并且同样设计有的U形开口,呼应了部分的设计。

部分,红旗U-Concept的整体设计符合概念车应有的表现,方形的两辐式双色、充满扶手、挡把,而充满台,以及镂空的地板式/等,新车的每一处设计都堪称

蔚来ES8

蔚来ES8作为蔚来汽车的首款SUV车型,其采用了2+3+2的7座布局,5米,2米,3米。实车来看,新车采用了疑似悬浮,整体非常具量感,同时其SUV的特性。

看,沿用了部分家族式设计语言,采用了X-Bar设计以及“心跳曲线”LED等。采用了悬浮式,整体非常雄壮,底部杠“X”型的上端与车灯连接,搭配,较为气。整体呈阶梯状,纤长并向两侧延伸。

蔚来ES8的配备了尺寸的,营造出的较为烈。同时,新车还只有了贯穿式的设计。

方面,新车采用,官方称其可达300km,但并新车的机数量以及最功率,未来该车将于2017年年底上市。

捷豹I-PACE概念车

捷豹I-PACE的首次亮相是在2016年的洛杉矶车展上,而在2017年的日内瓦车展上,捷豹亮相了一款更接近量产版的版本,短短的一个月后,它便来到了上海。据悉,新车将在2018年推出。

作为捷豹电气化战略的产品,I-PACE是在此前推出的eDM(electric Drive Module)电气化平台架构基础上打造而成的。捷豹I-PACE概念车在方面采用了诸多的设计元素,但依然保持了捷豹家族式的,有着很

畅的向后延伸至上方,采用了许多新突车型采用的“断崖式”设计以车辆空气学表现。搭配,使得这款概念车新的风阻系数达到了0.29Cd,但相比MODEL X车型的0.24Cd仍稍有差距。尺寸方面,捷豹I-PACE概念车的长分别为4680毫米/1890毫米/1560毫米,为2990毫米,定位中型SUV,与保时捷Macan,雷克萨斯NX尺寸相近。

捷豹I-PACE可在日常行驶中提供与性能表现。家用壁式插座慢速一夜,即可约50公里的日常通勤;50千瓦直流设备,约2时充满,可354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的需求。

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