【文章】一款全新的B级家轿，2.0T配6AT四轮独悬，奔腾B70售价13.59万起_车家号

今天和大家分享一款全新的B级家轿，是今年10月29号上市的2022款奔腾B70 2.0T版本，同时也是基于FMA架构打造的首款车型，定位于中型5门5座掀背车。“轻快”的驾驶动态表现以及可圈可点的内饰表现力是它的主要竞争力，售价区间为13.59万-14.59万元，今天我们以奔腾B70的2022款 2.0T 自动智享型为例，看看这台车表现如何。首先是在外观方面，奔腾B70前脸采用了雨滴式进气格栅，泪眼式的大灯组和横幅式的下格栅，让前脸看上去不乏时尚感，同时还配备了智能远光灯控制系统以及LED远近光灯功能，当夜晚灯组点亮后辨识度很高。

引自汽车之家图库

我个人认为车身侧面造型也是整车的亮点所在，舒展大溜背式的车顶和19英寸的多幅式轮毂，搭配专属于赛车般的红色卡钳，让整车又多了几分高级感，再结合达到4810x1840x1455mm的长宽高，以及2800mm的轴距，使其更符合B级家轿的定位。而尾部时下流行的贯穿式LED尾灯也没有缺席。

引自汽车之家图库

从细节方面来看，我们不难发现奔腾B70 2.0T版本除了追求较高的颜值外，同时也想要能够兼顾到内饰的质感，首先是整车内饰可触摸的区域，均采用了超纤材质进行包裹，具有抗老化，环保的特点，保证了车主与家人在乘坐的过程当中，所有能够触碰到的地方，均具有良好的质感。而在三幅式多功能方向盘处，大面积运用了真皮与缝线材质对其包裹，再加上方向盘支持4向调节，并辅以座椅加热、记忆、6向电动调节，以及7英寸全液晶仪表+12.3英寸中控触屏、OAT升级、语音识别控制系统、以及内饰氛围灯等功能的加持下，从而给车主带来良好的开车体验。总体来看，奔腾B70不仅在外观视觉效果方面表现得时尚，同时内饰部分还兼顾了一定的科技感。

乘坐空间方面，我的身高是173cm，坐进车内的主驾驶座椅调至最低，头部尚能剩余一拳两指的距离；前排座椅保持不变，坐进后排座椅腿部剩余两拳三指距离，空间表现力处于同级中等偏上水平。而后排的功能配置方面，有后排出风口、后排杯架、1个USB电源接口可使用。

动力方面，在起售价不到14万的轿车上就配备符合国六B排放标准的2.0T发动机车型是比较少见的。在试驾过程中，奔腾B70 2.0T版本给我的最为直观感受就是涡轮开始发力后340牛·米的峰值扭矩表现是有溢出感的，最大功率输出165kW、225匹马力对于一台2.0T发动机来说已经算得上是主流的数据了。毕竟和同级大众帕萨特型号为DKX的2.0T发动机最大功率162kW(220匹马力)，最大扭矩350牛·米，从账面数据上来看，两者之间差距并不是很大。

而与之匹配的传动系统是来自爱信的6AT变速箱，使得动力衔接得平顺并且兼顾了良好的燃油经济性，NEDC综合油耗为7L/100km，燃油标号95#，配合四轮独悬底盘调校以及电动助力转向系统的加持下，在高速行驶时带来十足的稳重感的同时，还可以让驾驶者体验到直线7秒破百的推背感。

总的来说，奔腾B70 2.0T版本的优点和不足之处都是比较明显的。首先是优点方面：从动力操控、燃油经济性、内饰用料、外观颜值等几个方面来看，无不表明它已经达到了同级主流的水平。而不足之处：是在于其品牌的知名度方面与丰田、大众这些国际车企品牌相比还是有着一定的差距。但如果换个角度来说，它13.59万的起售价相比雅阁、凯美瑞等合资B级车入门的门槛更低一些，因此也能在一定程度上提升整车的市场竞争力。那么，你对这款车有什么看法？可以在评论区留言我们一起交流讨论。

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