东风旗舰A9已停产，当初买它的车主无比自信：法系C级车的底子

红旗最近两年风生水起，销量节节攀升，尤其是H9代表了国产高端轿车的形象，东风之前也推出过高端车型， 它就是有年头的东风A9轿车，然而这台车路上基本见不到几辆，如今已经停产，它的车主却对它无比自信：我这是法系C级车的底子！

这点还真的没说错，当初东风A9主打噱头就是法系车的动力，它搭载的1.8THP发动机，技术由PSA与宝马联合研发，采用全铝合金缸体，其实就是雪铁龙和标致家的产物，底盘也是PSA家族的。

东风A9的前脸真的挺方正，看起来非常稳重，配合LED大灯，给人的感觉就是比较商务，但是豪华却谈不上，它整体设计很像德系车，侧窗和侧门底部镀铬，在当时非常流行。

东风A9长宽高分别为5066mm/1858mm/1470mm，轴距为2900mm。妥妥的C级车尺寸。这敦实的车尾，让人看上去就很放心，设计很有比肩奥迪A6的感觉，双边双出排气很由气势。

有人说桃木的装饰让车内氛围更加典雅，之前挺不喜欢这种风格的，但现在是越看越爱，看着顺眼之外，手感也要比塑料感强很多，只不过现在看来有些老气。

这台车配置还是比较高的，HUD抬头显示、坡起辅助、360度环绕影像，双星导航与T远程服务，四区独立自动空调、IONCER空气净化系统等都是这个车的亮点配置，还配备NAPPA真皮座椅，质感卓越，论档次和品质，东风A9做得确实不错。

东风1号的LOGO，那可是首长专座啊，这可不是唬人的。

石英表的点缀还是有些商务气息的，当时很多中级车都喜欢在车内安装石英表，现在感觉有些鸡肋了。

这款车的导航系统看起来也有些古朴了，基本上多媒体大屏就是个摆设，手机导航才是真家伙。

后排空间那是真的大啊，座椅也非常舒适，后排的空调出风口做得比较大，夏天应该特别畅爽。

中间的扶手箱很厚重，放下之后有很多功能，你想要的按摩、加热等等都不错，也可以放下两个酒杯。

动力1.8T的直喷发动机，最大功率150KW，204马力，起步表现一般，但是高速以后比较稳，后劲还行，涡轮在1400转-1800转时动力全部爆发，推动爱信6速自动变速箱换挡，现在来说表现一般，但好处就是故障率比较低，车主表示法系车的老底子还是值得拥有的，可惜的是以后不会再有东风A9第二代了！