做这条街最拉风的车，红旗E-HS9细节也相当到位

今年10月份红旗品牌销量超过3万，更是在海外市场收获颇丰，看来国外也对中国旗舰有好感，无法抵御红旗汽车的高颜值，如果说颜值，这款红旗中大型SUV—E-HS9更有故事，它是目前全球市场为数不多的中大型纯电动SUV，目前已经出口欧洲，被称为国产库里南。

红旗E-HS9推出4款车型，官方指导价格50.98万-72.98万元，目前提供7座、6座、四座车型，其中4座车型为顶配车型，这也是目前红旗旗下最大尺寸的纯电动SUV。

第一次见到红旗E-HS9感觉前脸似曾相识，与红旗H9有些相似，但是外观更加气宇昂轩身姿挺拔很多，前脸的“高山飞瀑、中流砥柱”更霸气十足。印象最深的前脸是塑造一款车气质的关键，红旗E-HS9与H9的前脸采用相同的设计语言，但是又存在一定的区别。E-HS9的LED灯带和灰色饰板并未贯穿前脸，而是被竖向的前格栅从中间隔开，这是设计师在刻意地减少横向线条、突出竖向的线条，以强化威武的感觉。

整车车身尺寸为5209/2010/1731mm，轴距3110mm，硕大的车身带来气壮山河的厚重感，仿佛象征着自己旗舰车的江湖地位，太奢华了。

隐藏式门把手弹出式也很有仪式感，并且这台车是有电吸门的！充电接口展示，充电时会亮起充电指示灯，灯的形状就是红旗的标志

C柱上应用大面积的镀铬，为这款威武大气的车型带来了一些年轻运动的感觉。饰板同时也具有一定的功能性，上面的十道LED灯条可以在充电时显示当前电量。

轮胎达到了21英寸，尺寸非常大，但是这么大的轮子在E-HS9上也并不显大，感觉刚刚好，米其林的轮胎也很有特点。

​毕竟是红旗家族中SUV的旗舰车型，细节真的到位，就连门板下部的储物盒里也都是真皮的，车门板上的氛围灯设计看起来与众不同充满科技感

顶部的尾翼过渡的也比较圆滑，尾翼的遗憾就是雨刷器没能隐藏在尾翼中，到了后部有一种下溜的感觉，LED尾灯贯穿式设计很独特，该车还有悬浮式车顶。

内饰同样是非常的豪华，大屏幕的尺寸不仅大，而且覆盖面还广，启动按键没想到是虚拟的，在下边的屏幕里，这点真挺好玩，长按就是启动车辆了，感觉像是手机游戏，很另类。

智能互联方面也是红旗E-HS9的核心，包含L3级自动驾驶系统、代客泊车以及蓝牙数字钥匙以及AI驾驶助手，支持OTA升级。

全液晶仪表盘，显示内容相当丰富，带有充电信息，中控采用了3+1+1屏幕的设计，即仪表屏幕、中控屏幕、空调触摸面板、副驾驶娱乐屏幕、HUD抬头显示系统，实拍车型系统没有激活无法体验中控台的屏表现了

最有特色的就是中控上部的红色饰条和扶手箱上的饰条，就是这台车的中轴线，从车头一致延伸到车内，非常有红旗的调性，这个饰条如果是能亮的话就更帅，晚上也有辨识度。

内饰的饰板为木纹材质，红旗店里的装修就是新中式的风格，这个车里的饰板更是如此，淡棕色的木纹加上竖直的条纹，即现代又典雅，我家里的装修饰板也都是这样的风格。

红旗E-HS9座椅采用NAPPA真皮材质，皮质特别的柔软，而且主副驾驶都有电动调节，前排带有18向电动调节

第二排座椅还是电动调节，是一款旗舰车型应该有的范儿，并且还有一些细节，真皮座椅两侧部位采用的是翻毛皮材质

后排丰富的充电接口以及后排空调出风口，后排的空间表现也不错，毕竟车长超过了5米，前排座椅后方的屏幕，提供娱乐功能。

这辆车型配置了全系标配双电机+四驱的组合，分为高低两个版本，高功率版最大马力551匹，峰值扭矩750Nm，这辆车续航里程510km平常驾驶不用担心续航了，底盘做工特别的扎实，而且采用空气悬挂以及可变阻尼减振器，舒适度特别高，红旗E-HS9豪华与质感都得到完美的体现，再次为国产红旗品牌点赞！