买A级轿车还看速腾?事实证明星瑞才是真正的价值之选

在15万左右的A级轿车细分市场,一汽-大众速腾是当之无愧的实力派老将。而在该细分市场同样有一款车型不容忽视,它就是基于CMA架构打造的吉利星瑞,消费者在购车时也难免会在这两款车之间抉择。


这两款车型在售价以及定位上非常重叠,相信不少了解过A级轿车的消费者一定对于两款车有着自己不同的见解。不管你现在对于这两款车有着怎样的印象,没关系!今天我们就以售价作为基准,挑选两辆售价基本相同的两个配置车型,看看到底孰强孰弱。

在车型上星瑞为2021款2.0T时空版星辰版,售价15.27万元;速腾为2021款280TSI DSG 30周年纪念版,售价15.53万元,下面我们就开始正式对比环节吧。

精致潮流对比经典德味


任何一款车型的热销都离不开出色的设计,一汽-大众速腾之所以能够在这个级别当中占据一定的位置,当然离不开大众经典的外观设计。不过,我们也要承认在这两款车的对比之下,星瑞的“时空变奏”设计理念所打造出的视觉观感,则更符合当下年轻消费者的审美,在细节的处理和精致感层面做的更好。



尤其是细节层面,星瑞车漆采用了进口车漆,苍穹灰配色十分时尚亮眼,并且独具个性的脉冲磁场中网设计也是其家族化特点。在轮圈轮胎的选择上,星瑞为235/45 R18,速腾为205/55 R17,整体来说星瑞不仅轮胎更宽,而且更大尺寸的轮圈也让它更加动感年轻。



在车身尺寸方面,星瑞长宽高分别为4785/1869/1469mm,轴距为2800mm;速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm。在尺寸上星瑞明显要大一圈,2800mm的轴距直逼准B级车水平。另外,在尾部的设计方面,速腾表现出标准的三厢车形态,而星瑞则采用了更为运动化的溜背式设计,搭配双边共四出的排气,运动调性相比稳扎稳打的速腾来说强太多了。



在外部配置方面,两款车都配备了前门的无钥匙进入功能。在灯光上,两款车的前大灯与后尾灯均为LED光源,而且在前大灯的设计上也高度相似,都是双透镜设计,灯腔都是熏黑打底。不过即便是这样,我还是更喜欢星瑞的大灯设计,尤其是其三段式LED日间行车灯,让整车更具有辨识度。

内饰设计、用料、配置,一个都不能少

在外观上我们了解的差不多了,接下来我们就来看两款车的内部各自的表现。星瑞的内饰采用了“时空交叠座舱”设计理念,坐在车内可以感受到中控台带来的层次感与包围感。尤其是真皮与Alcantara之间的搭配,让内饰很有品质。





速腾车内则表现出大众家族一贯的中庸规整之道,整体设计相信大家都已经非常了解了。虽然没什么突出品质感的内饰用料,但整体的做工依然出色。你在速腾的内饰里很难挑出“硬伤”,唯一的问题就是太过平庸,尤其是刚看过星瑞的内饰以后,这种感觉会被放大。



在人机交互方面,星瑞双12.3英寸的屏幕加上HUD抬头显示组成。全液晶仪表与中控悬浮大屏的显示效果十分不错,操作流畅度也很出色。而且车机支持互联,可实现在线导航、在线音乐、智能生活等丰富的在线功能,语音控制的灵活度也是两款车当中最高的。



速腾在人机交互方面,采用了尺寸小一号的8英寸双屏设计。而且很有意思的一点是,为了让液晶仪表“显大”,在液晶仪表主屏的两侧也搭配上两块风格相同的“背板”,从而让整体观感能协调一些。



接下来,我们就要说这两款车在配置上的差异了。我们都知道中国品牌车型配置性价比更高,所以这次我们就以速腾顶配卓越版和星瑞2.0TD时空版星辰进行对比,它在指导价上可比星瑞贵了1.32万元。





对比之下,星瑞依然比速腾多出了:并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、全速域自适应巡航、360度全景泊车影像、自动泊车入位、蓝牙钥匙、车辆远程启动、方向盘拨片换挡、HUD抬头显示、车机OTA升级、BOSE音响等。另外,星瑞还配备了AQS空气质量传感器,搭配CN95认证级空调滤芯,以及负离子净化系统,从而保证车内乘员的呼吸健康。

车是用来开的 驾驶体验更为重要

相信接触过速腾的车友应该很了解速腾在紧凑级别当中长盛不衰的原因,它的驾驶品质一直都是大家津津乐道的地方。不过今天很遗憾的告诉你,采用了CMA架构的吉利星瑞,是个实力派,它的驾控品质面对速腾完全不虚。


星瑞采用了2.0TD四缸涡轮增压发动机,最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米;另一边,速腾采用了1.4升四缸涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。参数不仅有差距,实际的驾驶体验上,星瑞的动力表现也更为出色。而且调整到运动模式下,星瑞的动力反映会非常积极。


速腾在底盘调校上依然是大众家族厚重的质感,不管是方向盘、油门、刹车操作起来都要相比星瑞更沉,转动方向时车身的反应会慢半拍,晃动相比星瑞更大。星瑞驾驶起来属于轻巧类型,方向盘力度适中略轻一些,油门调校的也很轻,所以稍微轻给油门车辆的动力就会有积极的反应,这种感觉与奥迪非常相像。加上均衡的底盘感受,星瑞是一辆非常好开的车型。


并且在底盘的滤振、隔音表现层面,星瑞也表现出了越级的品质感,所以在动态这个层面,星瑞确实要优于速腾的整体表现。我认为多说无益,大家可以到这两款车的4S店试驾一下,相信你能够认同我的观点。


最后:

如果放在几年前有人让我推荐15万左右的A级轿车,我首推的车型一定是速腾,相信这也是大部分人会做的选择。但是这次我们从星瑞的身上看到了中国品牌惊人的进步速度,其在产品综合实力上已然赶超合资品牌车型。在2021年的今天,如果再有人让我推荐15万左右的A级轿车,我一定会告诉他:“虽然速腾很好,但是你更应该去看看吉利星瑞。”

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