缺芯不影响销量！十月销量轩逸与宏光MINI排在前两名

由于缺芯的影响，今年10月各大车企销量几乎都是负增长，但是在单车销量排行方面，那些较为低端的车型往往则销量更高，原因就是他们不需要太多高端的芯片，有些车型甚至连ESP车身稳定都没有，所以博世公司的缺芯供应问题也不存在，十月销量前二是 轩逸(图片 | 参数 | 询价)与宏光MINI EV。

轩逸目前还是三代同堂销售的局面，新款轩逸目前在大街上见到的并不是太多，倒是上一代轩逸较为经典，目前价格也更合理，这款车也奠定了日产在国内轿车的销量。

轩逸采用1.6L+CVT组合车型最为经典，车子起步平顺，几乎感觉不到顿挫感，但是高速到了100KM就有些费力，目前轩逸也没有带涡轮增压的车型，反而新出了一款纯电动版本。

轩逸的内饰可以用简陋来形容，什么科技配置统统都没有，做工古朴，同时大量的塑料装饰，该车的座椅是仿皮的，乘坐体验倒是不错，这也是日产大沙发的由来。

与轩逸销量相差无几的就是宏光MINI EV，它走的是网红路线，价格亲民，可以上绿牌上高速，这对一个接送孩子的家庭来说非常友好，该车的设计像是缩小版的五菱宏光MPV，有两座和四座的布局，车子的配色比较多，很多车主都要进行改装一番。

宏光MINI EV的销量一直非常稳定，就是它在销量上击败特斯拉问鼎新能源轿车销量第一的宝座，170公里足以让在任何城市代步还有上下班，偶尔出去玩玩。而且安全功能和使用功能个方面都很齐全，倒车影像啊、安全气囊也是最新增加的功能。

内饰算是简约风格，设计很别致，换挡是旋钮操作，很简单，不必说什么驾驶感受，它操作很容易上手，没有太多冲劲，适合各个年龄段的车手，但是只有标准充电，没有快充一直被吐槽。

两款车都是销量基数非常大，芯片似乎对他们没有任何的影响，车主不知作何感想？