全新汉兰达：这次确实成功了，上市不到半年10月份销量超13000辆

文：芝士驾道 原创：宁城

在国内的SUV市场，如果你有30多万的预算，好像怎么也绕不开丰田汉兰达。多年以来，各个品牌的不同车型对汉兰达发起轮番攻势，从早年的本田冠道，福特锐界，到如今的别克昂科旗，福特探险者，没有一辆车能够从销量方面战胜汉兰达。

而全新第4代汉兰达从6月份上市到现在也有几个月时间了，就在刚刚过去的10月份，新汉兰达的销量高达13065辆，同比增长45.7%，而新车型的总订单量超过46000辆。短短半年不到的时间，新汉兰达就取得了这样的成绩，很是让对手眼馋。要知道46000辆，是很多中型或者中大型SUV一年的销量。

新汉兰达的外观采用了全新的设计，也算跟上了时代。前脸的设计比较凶狠，而尾部相对来说则比较简约。

内饰部分，新汉兰达也采用了当下流行的全液晶仪表加悬浮式中控屏的设计，不过整个中控台怎么看都像一个苍蝇拍。整个内饰并没有什么太过激进的地方，依旧能够看出丰田保守的造车理念。

新汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。这个车身尺寸在同级别来说并不算很突出，但是车内的空间表现却是很多人所看重的。

新款汉兰达摒弃了老款2.0T的发动机，而是采用了自家的2.5L发动机加电机的油电混合动力。发动机的最大马力192Ps，最大扭矩238N·m，四驱车型电机总功率174kW，总扭矩391N·m。有了电机的加持，新汉兰达在驾驶感受上要比老款好很多，在油耗方面的表现也很喜人，很多人最感兴趣的也是这辆车的油耗。

但是这辆车的配置就不太尽如人意了。官方最低配也就是指导价26.88万元的两驱精英版5座，基本上不生产。次低配也就是指导价27.48万元的两驱精英版7座，落地价超过30万，竟然没有前后雷达，没有天窗，方向盘是塑料的，座椅是织物的。很多人看到实车，都很难相信这样的配置能卖到30万。

目前新汉兰达卖的最好的有三个版本，分别是两驱尊贵版，四驱尊贵版和四驱至尊版，其中最便宜的也就是指导价31.88万元的两驱尊贵版落地价也要超过35万。所以现在的汉兰达就是35~40万价位的SUV，大家就不要想着有30万的预算能买到它了。

在市场行情方面，新款汉兰达采用线上下单的方式，全国没有一分钱优惠，都是按照官方指导价购车，部分地区的4S店会要求加装一些装潢。即使没有优惠，这辆车也是供不应求。有很多8月份下订单的用户，到现在车辆都没有排产。而现在下订单的用户，车辆基本上明年4月份才会排产。

新款汉兰达就是这么受欢迎，很多人都知道这款车配置低，但还是会选择它，就是看中了它中庸的表现，没有短板的空间，比较低的油耗，加上所谓的保值率。

而隔壁的福特探险者一直都是叫好不叫座，很多人都为这辆车感到惋惜。跟汉兰达相比，福特探险者的配置更高，用料更扎实，动力更强，驾驶感受更好。但是这些都没用，在省油和保值面前，很多人会选择后者。

目前新老汉兰达同堂销售，新款汉兰达平价销售，而老款汉兰达加价销售。目前在售的老款汉兰达只有高配版本，加价幅度在8000~1万左右。很多人认为新款汉兰达上市了，老款汉兰达会清库存，优惠销售。但是没想到还是加价，这辆车从来就没有库存，一直都属于供不应求的状态。

平均成交价超过35万的一辆车，10月份销量高达13065辆，这是一个很恐怖的数字。在国内市场，销量高的车型一般都是10万价位或者20万价位的，而汉兰达改变了这样的局面。如果丰田汉兰达的产能没有限制，这辆车的月销量可能会更高。如果在丰田汉兰达和福特探险者之间选一辆，你会选择谁？