众所周知,丰田汽车社长丰田章男是个狂热的跑车爱好者,也是个非常喜欢驾驶汽车的人。自从丰田章男掌管丰田后,曾经老气横秋的丰田汽车像是注入了一剂兴奋剂,昔日的新能车、跑车等车型最近复产。
“丰田需要重拾跑车,这是我一直以来的梦想”这是丰田章男在微博上写出的心境。正是因为有这样梦想与执着,丰田才能陆陆续续推出一系列属于JDM灵魂的车型。
11月26日,丰田新一代GR 86首次亮相国内,新车是继GR SUPRA和GR YARiS之后,GR(GAZOO Racing)系列跑车中的第三款全球车型,不仅如此,丰田汽车全系GR家族亮相中国,除了新款的丰田86以外,还有丰田的一代神车SUPRA以及被广大车迷们津津乐道的小钢炮——GR Yaris。
先说说新一代GR 86,这款车采用了全新的设计语言,进气格栅的尺寸更大,蜂窝状的设计虽然看起来并无太大新意,但前脸的造型也足够大气耐看。两侧雾灯雾灯区域设计得还算张扬,采用了类似于空气导流槽的装饰件。对于一款入门级跑车来说,新一代GR 86外观设计算不上很激进。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4265/1775/1310毫米,轴距为2575毫米。比上一代车型长度增加25毫米,高度降低10毫米。车身侧面依旧是这款小跑车最养眼的地方,流畅的车身线条无时不刻在强调跑车的身份。轮辋规格为215/40 R18,配备了米其林PS4系列轮胎,也是一款注重性能的轮胎。
内饰方面,新车已经中规中矩,无论是设计、工艺还是用料方面,既不显得科技感,也没有彰显豪华的用料堆砌,毕竟这是一个追求驾驶的跑车,那些虚头巴脑的东西确实也不讲究。大量实体按键为驾驶员操作提供了便利,各项功能按键安排得一目了然,这就够了。唯一有点运动氛围的就是带有GRE标识的真皮方向盘,内圈的红色缝线也非常醒目。
全新一代GR 86动力算是个不错的卖点,搭载2.4升水平对置自然吸气发动机,最大功率235马力,最大扭矩250牛·米,匹配的是6速手动变速箱以及6速自动变速箱的车型。如无意外,这款车的售价一个会与全新一代BRZ不相上下。当然,对于丰田的产品,特别像86这种关注度极高,具有话题性的车型,我们中国消费者只希望不要加价就心满意足了,不过,这个简单的愿望似乎不容易实现!