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这尼玛指导价都上到50万了,连个座椅按摩都没不是搞笑吗,
把领先豪华区别开了再说
宝马失败的原因,一车身太长了,主打操控不能车子太长,二主打操控,喜欢操控的人都去买电车了。
难看
尾部太丑
23款才是颜值性价比的天花板
审美疲劳,有意设计成这样,以变为美,后门C柱挑上去非常不协调,为下代打基础 在变回来
好好的5系咋改成这个样子了
你去买
38万买个A6L3.0不好嘛!
首先说,我在新5系出来之前很向往宝马的,但是现在和奔驰奥迪相比,你再怎么帮他站脚也没有说出任何优势,硬吹太苍白,这代的5系真的是完蛋操了!
看完没说落地多少?
尊享的没有四驱的吧
真心欣赏不来这一代5系7系,
后排空间确实小了点
买不到
越看越好看
23款已经是天花板现在只要二十七八就可以
比4.8米的还小?哪个?
5100多mm长,后排空间并不大,比有些4米8的车后排空间还小,这空间都用到哪里去了?
高配性价比低,不如低配?
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这尼玛指导价都上到50万了,连个座椅按摩都没不是搞笑吗,
把领先豪华区别开了再说
宝马失败的原因,一车身太长了,主打操控不能车子太长,二主打操控,喜欢操控的人都去买电车了。
难看
尾部太丑
23款才是颜值性价比的天花板
审美疲劳,有意设计成这样,以变为美,后门C柱挑上去非常不协调,为下代打基础 在变回来
好好的5系咋改成这个样子了
你去买
38万买个A6L3.0不好嘛!
首先说,我在新5系出来之前很向往宝马的,但是现在和奔驰奥迪相比,你再怎么帮他站脚也没有说出任何优势,硬吹太苍白,这代的5系真的是完蛋操了!
看完没说落地多少?
尊享的没有四驱的吧
真心欣赏不来这一代5系7系,
后排空间确实小了点
买不到
38万买个A6L3.0不好嘛!
38万买个A6L3.0不好嘛!
越看越好看
23款已经是天花板现在只要二十七八就可以
比4.8米的还小?哪个?
5100多mm长,后排空间并不大,比有些4米8的车后排空间还小,这空间都用到哪里去了?
高配性价比低,不如低配?
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