这是一辆改装的1987年铃木武士SUZUKI SAMURAI4×4，比现在的越野车造型硬很多哦。
K-car微型车尺寸的硬派SUV，大家更加熟知的应该是铃木JIMNY，可以说是最小号的SUV。1.3升引擎，硬派越野车专业四驱配置，进一步提高了行驶自由度，在丛林Off road中可以像小鹿一样灵巧。而SAMURAI即是JIMNY前身，其尺寸等级及配备等等都是一脉相承的。
Samurai是铃木SJ413在北美市场销售的名称，国内越野圈取名Samurai，英文直译为武士。在澳洲这款车被称为Suzuki Sierra or Holden Drover，在泰国被叫做Suzuki Caribbean，在中美洲名称为Chevrolet Samurai，在南美也使用铃木Samurai。其他地方基本都称作Jimny。
1984年，铃木为适应海外市场的需求，将SJ系列重新设计，发布了SJ413（内部型号JA51）。SJ413装备了更大排量的发动机——1.3L的四缸发动机、配备了手动5速变速器、更强的刹车系统，车体和内部也都重新设计：新的仪表台、座椅和格栅。Samurai共生产普通金属硬顶、软顶、金属高顶三款车型，金属高顶车型左右两侧的顶部有类似于路虎卫士顶部两侧的小窗户。
1985年，铃木首次将该型车引进美国市场销售，第一年即取得47000辆的销售佳绩。作为一款真正的四驱越野车，Samurai/SJ413与同时代的其他四驱车相比具有非常好的越野性能和可靠性，由于车身非常紧凑、车自重很轻，并配备可手动切换高速四驱（4H）和低速四驱（4L）的分动箱，使得Samurai／SJ473在越野驾驶中非常地轻盈敏捷、不易陷车。1988年，铃木重新调校Samurai／SJ413以更好适应美国公路行驶的需求，包括：悬架调节更软，装备更为粗壮的平衡杆以减轻车体晃动，更低的5挡速比（0.865：1VS之前0.795：1）提高了引擎转速和高速行驶动力。
Samurai/SJ413在美国销售直到1995年。1998年Samurai／SJ413被第三代车Jimny取代。
2007年4月21日，两名智利人开着改装的Samurai／SJ413登上Ojosdel Salado山海拔6688米的高度，打破之前由Jeep牧马人创造的6646米的四轮汽车登高的世界纪录。
