果你是《头文字D》的粉丝，绝对不会忘记差一点让拓海败阵的城岛俊也，这个被誉为神之手的大叔开着本田S2000，以精湛的操盘技术让拓海吃足苦头，在现实中S2000也是神一般的存在，即使2009年全面停产，至今S2000的身价却随着时间开始飙涨，一辆车况极新的S2000，拍卖价格直逼7万美金。
S2000是本田技研的心血结晶，采用当时先进的赛车技术打造操控精湛的底盘，最令车迷陶醉的莫过于2.0升自然进气引擎，透过本田VTEC技术搭配高转速设定(最大马力在8,300转)，竟能爆发出250匹最大马力，即使到了现在，2.0升引擎要有250匹马力必须装上涡轮，可见S2000的引擎科技有多惊人了。
▲2.0升自然进气引擎，以VTEC技术搭配高转速设定能爆发出250匹最大马力。
另一方面S2000的前后配重达到理想的50：50，加上灵巧的车身尺码，S2000灵活刁钻的战斗力在当年很难有对手可以匹配；虽然S2000拥有本田最先进的造车技术，设计师却赋予这辆车休闲取向的敞篷车体，一般来说敞篷车的调性以休闲主，因此一辆战力极强的敞篷车，或许就是本田展现叛逆的象征。
▲S2000的前后配重达到理想的50：50。
从1999年量产到2009年停产，S2000分为前期的AP1与后期的AP2，AP1引擎排气量为2.0升，最大马力250匹，搭配16寸轮圈，由本田栎木县工厂生产；AP2后期车将排气量提升到2.2升，换到铃鹿产线生产，引擎转速稍微下修，马力降为239匹，搭配17寸轮圈。
▲AP2后期车将排气量提升到2.2升，外观也有小幅度修改。
今年有一辆美国拍卖的S2000，是2008年出厂的AP2版本，这辆车仅出厂时行驶1,322公里，接下来的14年这辆车以收藏品方式保存，车况就像14年前刚出厂，拍卖价格喊到7万美金，价格绝对让本田迷流口水。
▲最难保存的内饰维持出厂时的完美状态。
▲拍卖的S2000为AP2后期版本。