3月30日，2022款 一汽丰田亚洲龙正式上市，新车共推出了6款燃油车型和3款双擎车型，售价区间为19.98-27.98万元。在国内中型轿车市场中，丰田亚洲龙一直保持着不错的表现，近一年的销量和帕萨特、迈腾很接近，在市场认可度方便还是比较高的。那么此次上市的新车有哪些变化？用车成本高不高呢？今天我们就来详细分析一下。
保险费用：每年约为7271-8303元
保险费用方面，车辆每年必缴的费用包含车船使用费、交强险和商业保险，燃油版2.0L车型的车船使用费为300元，2.5L和双擎版车型的车船使用费为900元，交强险均为950元，商业险部分我们选择了100万元的第三者责任险、车辆损失险、不计免赔、自燃险和涉水险，因此商业保险的费用为5841-6453元，综合计算后得出第一年的保险总费用约为7271-8303元。
燃油费用：每年约为8418.3-10864.4元
丰田亚洲龙提供2.0L/2.5L燃油版和双擎版版两种动力形式，我们根据工信部给出的WLTC综合油耗6.16L、6.28L和4.71L为基准，结合北京92号汽油当前8.65元/L的价格，按每年2万公里里程计算，一年的燃油费用约为8418.3-10864.4元，在油价较高的背景下，双擎版车型在燃油经济性方面有非常明显的优势。当然，大部分实际油耗受驾驶习惯及实际路况的影响很大，因此这个费用还有一定的浮动空间，这里的数据只作为参考。
保养费用：10万公里免费基础保养
丰田亚洲龙的保养频率均为5000公里保养一次，首保免费的情况下，前6万公里的保养总费用在19592元左右，以每年2万公里的驾驶里程计算，每年保养费用约为6531元，综合来看保养的费用较高。不过新车提供的优惠政策中提供了4年10万公里免费基础保养，这样一来就能省下一大笔保养费用，还是相当划算的。
综合来看，丰田亚洲龙按每年2万公里的里程计算，每年的养车综合开销为16721.3-19692.4元，折合每月约为1393-1641元。综合来看，无论是双擎版还是燃油版，每月的养车成本都不算高，这主要得益于新车10万公里免费基础保养的政策。
新车回顾
外观方面，2022款丰田亚洲龙继续采用了大嘴式进气格栅，不过对格栅内部的中网进行了调整，新车提供镀铬矩阵式设计和熏黑网格设计两种中网造型，带来了两种不同的视觉感受。前包围两侧的进气口造型依然犀利，配合狭长的前大灯组，气场十足。
车侧造型没有明显变化，新车依然采用分段式腰线，并提供两种不同的轮毂造型可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，与老款车型相比，新的车身长度增加了15毫米，其他数据则保持不变。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯组，尾灯中间位置还带有AVALON字样，辨识度很高。此外，新车还提供了两种后包围造型，其中燃油版车型采用了双边两出造型的镀铬装饰排气，而混动版车型则采用了隐藏式排气。
新车内饰设计与现款车型保持一致，最明显的变化就是新车取消了中控屏两侧的实体按键，部分车型新增了Type-C接口、副驾驶无钥匙进入、带有导航功能的10.1英寸大屏和手机无线充电等配置。驾驶辅助功能方面，新车全系标配了丰田2.5智行安全系统和丰田智行互联系统，支持PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制、LDA车道偏离警示等功能。
动力方面，燃油版车型继续提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为131千瓦和154千瓦，最大扭矩分别为210牛米和250牛米，传动系统分别匹配CVT无级变速箱（可模拟10挡）和8AT变速箱；双擎版车型采用2.5升油电混动系统，系统最大输出功率160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。