仅以此文希望能给所有对蔚来感兴趣的、想要了解ET7的、观望想继续等等的、纠结配置选择的、已经锁单等待交车的、还有已经提车的朋友们带来帮助和分享的喜悦。就是和ET7有关的都希望你们看看！
2021年1月9日的NIO DAY发布了很多重要的东西，对我而言，最重要的就是期待已久的蔚来首款轿车ET7，从那一刻开始到2022年3月28日ET7开启交付足足过去了一年多，ET7如期完美落地，蔚来牛皮，兑现承诺。
我一直关注，也一直认为ET7是六边形战士。但是一台车必须要说，还是首看颜值。
一辆车最重要最直观最打动人的地方就来自于第一眼的颜值，喜不喜欢有时候真的就是一眼的事情。ET7惊艳且耐看，蔚来是一家审美在线、充满设计灵魂的公司，我在ET7上或者说2.0平台上看到了蔚来对于外观内饰、车型定位高度统一融合且有独到见解的设计理念，不再是很多厂商那种割裂的、不和谐、不融洽的那种拼凑感。本文将用大量图文和万人投票ET7配置选择数据进行分析。在此感谢所有蔚来车友分享的照片。
话不多说，直接放出本次投票2000人和13000人时的数据表，虽然这不是最终锁单的配置，但也能代表了蛮多人的想法：
ET7这次共有7种外观颜色：云白、星灰、深空黑、黎空银、南极星蓝、霞光橙、极光绿
4种内饰颜色：浅白顶雪融白内、深灰顶雪融白内、深灰顶阿尔卑斯灰内、深灰顶金沙米内
2种材质/造型内饰：Haptex简约、Nappa菱形.
5种规格轮圈/轮胎：19寸五辐轮圈配马牌EC6轮胎、20寸多幅星银轮圈配马牌EC6轮胎、20寸五辐长续航轮圈配普利司通T005低滚阻轮胎、20寸五辐䦀动轮圈配普利司通T005全能轮胎、21寸碳纤维轮圈配倍耐力自修补轮胎
2种颜色钥匙：黑、白
2种语音：Halo、Nomi
2种外观套件：SUN、MOON
2种颜色卡钳：前黑后银、前后气辉橙卡钳
这些组合下来真的是千变万化，丰富的很。
首先我们来看一下ET7这一次的七种外观颜色颜色：
根据数据，我们发现，南极星蓝不愧是官方宣传最久的颜色，优雅高级，选择的人最多。
黎空银作为ET7专属色，也是最早发布会的颜色，也是唯一的不加钱的特殊色，科幻神秘，没有让大家失望，有时偏白有时偏灰，我相信这以后会是最多人的选择。
第三则是极光绿，是最大的一匹黑马，凭借实车给人的金属感和复古感，配上多幅轮圈简直无敌，让无数人更改配置。
黑、灰、白目前选择数量一般，但我相信传统色一定会回到主流梯队，而且根据近期交付记录，白色的比例还是蛮高的，黑色也是特别适合该黑武士！
最后，选择霞光橙的朋友，你们绝对是最靓的仔！
在这里，也放一张红色ET7作为彩蛋，我反正是惊艳了！
再来看一下轮圈情况：
轮毂选择最多的就是20寸五幅树杈爱心轮毂，基本达到了一半的选择，也是最均衡的轮毂（轮胎），无论是静音还是舒适还是运动，都达到了一个高度，比第二名21寸碳纤维轮毂遥遥领先。
但是21轮毂真的帅，碳纤维这个价格市面上你买不到，首发版的同志们强烈建议选（毕竟价格不贵），自修补的轮胎静音性稍差，但能接受，运动性无敌，好的路面地板油不打滑，稳就一个字，刹车也最强！
从选择比例也不难推测，ET7首发版选择的比例真的超级高，有可能达到了61%，长续航轮毂（轮胎）的续航和多幅轮毂的豪华感也吸引了不少人选择，甚至放弃了首发送的五幅树杈，根据车友反馈，长续航市区能耗真的惊喜，但是噪音较大，多幅的马牌舒适静音也是一个卖点。
19寸的确选的人较少，一是的确偏小了，二是运动性偏弱，三是轮胎太厚了不好看，很多车主选择的原因主要是为了改装轮毂或者极致舒适耐造。
这里再放一个22寸改装轮圈彩蛋：
内饰可能是很多人极其纠结的地方，我也放几张图吧：
内饰方面2000人和13000人发生了很大的变化，金沙米内饰超过了两种白内饰的综合，彻底占据第一选择，达到了43%，根据量产交付的情况，也的确很漂亮，很温馨，而且金沙米的藤木颜色量产版本也调浅了显得更和谐！
全白的内饰还是更贴合这套设计，纯粹干净光亮，个人觉得这既是优点也是缺点，选择比例没有下降！但是灰顶白内的数据出现了大幅度下滑，但是我相信灰顶的人高级感一定会让更多人回头，而且避免了白色顶棚导致的强光下刺眼的问题！
白色内饰的确容易脏，即便有抗污涂层，加上灰色内饰的细腻豪华和行政感更好，近距离试驾体验也不错，所以很多人也更改了灰色内饰，毕竟是高级灰，而且的确耐脏，也是一种不一样的感觉！
还要再提一句，量产交付版本的车相比试驾车版本对座椅已经优化过，没有那么褶皱，皮和座椅贴合度也挺好的，没必要太过担心，但是真皮肯定是不如Haptex耐用的，有一些褶皱（尤其是座椅两侧）也是正常，如果特别在意就不建议选Nappa。至于Nappa还是Haptex，Nappa的优势就是更柔软的触感和棱形缝线，Haptex的优势就是环保耐磨以及简约的缝线，其他区别基本没有，建议各位根据喜好来！
这里放个ET7氛围灯大家感受下：
ET7饰条的选择如下：
SUN和MOON的选择接近一半一半，SUN的豪华镀铬感，MOON的磨砂灰色细腻质感，两种风格的确难舍难分，就看个人选择了，我猜测SUN的比例会更高，毕竟传统豪华镀铬并且百搭，可能更匹配ET7的定位！如果喜欢运动也可以改亮黑贴膜！
还有就是橙色卡钳和免费的黑色卡钳（前黑后银），这点有点出乎我的意料，橙色选择的很多（70%），其实我觉得原装黑色卡钳质感要比橙色要好，而且后期也方便在外面改色从而匹配不同颜色的车身，毕竟现在原厂的橙色卡钳并不能匹配所有车，这个也同样见仁见智，不过不选橙色卡钳的后卡钳是银色，的确不怎么好看！对了，长续航轮毂不要选橙色卡钳，因为根本看不到！还有一个反常识的小知识就是多幅轮圈露出卡钳最多！
哦对了，黑白钥匙相比最初的光面版本已经升级成了磨砂面，质感直线提升，个人认为还是很漂亮的，不过无脸男撞脸了哈哈：
最后是蔚来的灵魂：Nomi，虽然没有Halo的光效，但是每当Nomi注视你的时候，给Nomi换帽子的时候，萌翻了哈哈！虽然有时候很蠢，但是我觉得必选！
写到这很细致了，最后想说一句就是，由于ET7的车型本身很漂亮，加上轿车的光影以及蔚来的车漆在不同光线下反差基本都很大，所以呈现的效果也完全不同，喜欢的朋友还是得在现场看看实车颜色最喜欢哪种，下面再放点ET7的照片：
最最后，个人对于选择ET7的一点建议：
1、对100度有需求的建议直接上首发，送Nappa！
2、对Nappa有需求的建议直接上首发，相当于100度打折！
3、对21寸轮毂有需求的建议直接上首发，更低的价格拿下碳纤维轮毂！
4、以上无直接需求的，或者不喜欢Nappa的，建议标准版选配起来吧！
5、20+轮毂和Nomi建议必选，别问为什么！
ET7不白等！一切都是值得的，一切也都会更好的。