随着大家生活品质的提升，车也成了提升幸福感的优质伴侣，对于部分家庭已经开始选购第二辆车型，以及一部分家庭的第一辆车型，亦或是很多女孩子喜欢的小型、紧凑型SUV，又会有那些呢？
今天给大家带来5款自主品牌以及合资车型的最优选择，你又最爱谁呢？
我们先来说说日系品牌中的 广本缤智，我在2021年开过上一代缤智，怎么说，除了省油几乎没有什么优点，最不能忍受的则是那个极烂的内饰，你是不知道那个空调旋钮用起来有多掉本田的品牌价值，至于静谧性什么的对于这个价位的我也不敢奢求，最起码对吧，手边头的东西，也多少得说的过去！
2023款广汽本田缤智终于2023款缤智来了，从外观图以及内饰来说，总算是有了一个质的提升，我对于本田的信心还是来自于它的燃油经济性，虽然今天聊起的这5款SUV，除了2022款博越工信部综合油耗偏高，其他4款车型的油耗都不分上下，但我敢断定在实际驾驶中，最省油的一定是缤智。
2023款广本缤智高配车型内饰如果说缺点，我还是希望能优化中控大屏的UI设计！另外希望最起码次顶配以上车型装一个倒车雷达吧，本田同学！
车身尺寸：4380×1790×1590mm，轴距：2610mm，轮胎配备中高配215/60 R17 96H以及顶配版的225/50 R18 95V。
价格方面3个配置：13.29万的1.5L CVT精英版 、14.39万的1.5L CVT先锋版以及15.29万的1.5L CVT豪华版。
工信部综合油耗：6.3L/100km
第二款车型2022款博越
快乐人生，吉利相伴。这似乎是每次吉利领导人都会用到的一句广告语，不得不说，吉利，这个名字听起来就很吉利。吉利也因为收购了沃尔沃，所以多少对于吉利的产品再质量以及驾驶性能上给予或多或少的帮助。对于吉利的车型我驾驶过星瑞、星越L以及博越X，虽然并没有长期驾驶，但短暂的体验是上好的，所以我认为吉利，可以考虑的。
2022款博越而今天的主角2022款博越，我觉得它几乎大部分设计点，是在我的审美之上的，也是我认为性价比最高的车型。整体的外观和内饰都很简约，但是恰到好处。
2022款博越内饰如果你和我一样担心多年后的驾驶品质，放心，吉利对于发动机终身质保，而且在元旦前下订，购置税全免，最高还能享受36期0利息。所以我说它是当下这5款车型里性价比最高的，但是燃油经济性方面成了博越最大的劣势，燃油方面实际驾驶可能会在8-8.5L左右。
车身尺寸4519*1831*1694mm，轴距2670mm，配备18英寸双五辐铝合金轮毂以及19英寸型格铝合金轮毂。
价格方面2个配置：10.28万的智享型以及11.28万智雅型。
工信部综合油耗7.7L/100km
第三款车型则是领克06 Remix，这也是我认为颜值最高的自主品牌，但我不喜欢内饰挡把的设计。
领克06 Remix早几年前大概是在2018年，我有过此意领克01车型的短途自驾，那时候我们一车三人，都给予了很高的评价，无论是动力颜值还是空间，不过据说维修保养费用偏贵。来到今天，领克已经有了09车型，而领克06则是一款非常年轻时尚的车型，非常适合00后或者是很多女孩子的喜爱。
领克06 Remix 内饰领克06的内饰方面还是保留了实用的空调实体旋钮，但是少了中控屏的实体音量旋钮，我是很希望能被加上，但是这个挡把似乎并不领克。当然萝卜青菜各有所爱，你怎么看？
惊喜的是现在的领克已经将油耗能做到和缤智同水平，堪称一绝。燃油方面不再是要求的95#，而是92#，点赞。但维修保养依然是这5款车型里最高的。
车身尺寸4340*1820*1625mm，轴距2640mm，轮胎方面配备215/55R18以及225/45R19
价格方面6个配置：11.86万-13.98万，最推荐劲Halo车型，13.86万，几乎所有的电动化配置都满足了！
座椅方面均为皮质座椅
工信部综合油耗：6.4L/100km
第四款车型则是现代IX35。我在2018年底，我们一行5人驾驶了那时候的IX35去了一趟川西，四季胎，没想到从达古冰川前往马尔康的一段，大雪纷飞，路上积雪已经有5、6公分，当时几乎5码的速度蠕动前行，好在最终安全抵达色达。那次旅行对于这辆车最直接的体验就是动力极为不足，对于一个2.0L的排量，理论上来说不应该是当时那种体验。
最新一代现代IX35如今到了2022年，我想现代的技术一定是有所提升的，几乎等同于2022款博越的车身尺寸，同时价格也不算离谱，我认为是可以考虑的。但是这个中网多少有些浮夸。
现代IX35内饰其实在汽车问题投诉排行榜上来说，现代以及起亚的投诉率是比较低的，但是他们的销量起不来，多少我也是有些谜的，所以你怎么看？
车身尺寸4,500×1,850×1,710mm，轴距2,640mm，轮胎规格225/60 R17以及225/55 R18
价格方面：4个配置12.98-15.58万，轮胎规格17吋铝合金轮毂
工信部综合油耗6.1-6.3L/100km。
唯一一款低配也配备了后泊车雷达车型，必须点赞现代！
第五款车型说说雪佛兰创酷RS，这或许是最被低估的车型。
在2020年有幸驾驶过雪佛兰探界者去穿越俄博梁，翻阅当金山最后抵达火星营地，一次极为特殊的驾驶体验，见证了不凡的雪佛兰。但雪佛兰品牌似乎依然无法以销量来征服大众亦或是日系，所以这在很大一方面来说，还是中国人有一种固有的认知思维以及从众心理。
雪佛兰创酷RS而在我常看的车评节目里，38号给予了这次推荐的创酷很高的评价，对于一款合资品牌小型SUV来说，有着不错的性价比以及不错的驾驶质感，而且新一代创酷也加入很多潮酷元素，综合来说，我认为是值得去试驾考量选购的车型。
雪佛兰创酷RS内饰不过我略微不喜欢的是方向牌的设计运用，所以还是看个人喜好。不过这是我觉得最值得推荐的车型。
车身尺寸4270*1791*1610/1627mm，轴距2570mm
动力：Ecotec 第八代全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机
价格方面：3个配置10.99-12.89万
工信部综合油耗：6.35L/100km
点赞创酷RS全系倒车雷达以及倒车影像
这便是我本篇内容推荐的5大12万左右最值得考虑的SUV车型，同时这些车保留了大部分实体按键或是旋钮，我觉得这绝对是值得点赞和传承的，作为一个喜欢开车喜欢自驾游的我来说，实体键非常适合盲操作，最不喜欢的就是全触屏，所谓的语音控制，这玩儿意还是很虚无缥缈，不实在。
其次部分车型比如雪佛兰创酷全系标配倒车雷达和倒车影像，这是我认为很多车企应该学习的，你把那些所谓的智能驾驶放在高配车型，我觉对无二话可说。
在我看来无钥匙进入，一键启动、倒车雷达应该是当下所有车的标配，其次才是其他！
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