进入3月，气候慢慢变得温暖起来，春天马上就要到了。春季的新车消息堪称热闹，有国内的J7改款、800马力X6000上公告，也有国外的依维柯新一代S-Way、奔驰下一代Actros。作为行业龙头，奔驰卡车的动向一直备受关注。而新一代S-Way的多项升级，也为依维柯品牌带来了新的血液。在今天的文章中，提加就为您来剖析一下这两款欧卡新车型。
依维柯新一代S-Way
三月初，芬兰博主arktiseterkat在芬兰E75公路上拍到了一款独特的依维柯S-Way。它的前脸采用了测试车专属的花纹伪装，但从轮廓上可以看出：该车与现款S-Way的区别并不大。并且，车辆大灯以及轮廓处理基本与现款S-Way保持一致。不过，前面罩造型可能会作出修改，值得期待。
不同之处在于，测试中的新款依维柯S-Way采用了电子后视镜的配置，其安装位置位于车门上方，取代了原有的光学后视镜。该款电子后视镜的尺寸相当紧凑，外探较少，有助于提升车辆机动性。车窗下方安装有小尺寸光学后视镜，该后视镜主要用于取证测试时的备份，会于后期投产时取消。
依维柯新一代内饰专利图
根据仪表台轮廓我们可以看出：这台测试中的新一代S-Way采用了依维柯新设计的仪表台系统，包括全液晶仪表盘、大尺寸的可触摸多媒体屏幕等配置，空调控制面板等重要的车辆功能控制均保留了实体按键。此外，仪表台顶部采用了大面积削平的处理手法，可用作置物托盘使用，类似新一代达夫卡车的内饰设计，拓展了储物空间。
新一代达夫卡车内饰参考图
在车辆侧裙上，还安装有侧面盲点雷达，整体位置位于前桥后方。上方雷达覆盖后向，下方雷达负责前向，这也是目前业界常见的处理方式。在依维柯S-Way之上，这套配置还算首次应用。综合来看，新一代依维柯S-Way将在智能程度上有着大幅进化。
奔驰第六代Actros
SGSS使用的第五代Actros
你没看错，确实是第六代Actros。在奔驰的卡车产品系列中，目前的现款Actros为第五代Actros，其改款前为第四代Actros，也就是大家熟悉的Actros MP4。根据澳大利亚《Prime Mover Magazine》杂志披露，澳大利亚SGGS Transport公司一次性订购了120台Actros车型，其中包括两代车型，将于2025年交付完毕。除了第五代Actros，那唯一的可能就是还未发布的第六代Actros了。
第六代Actros与第五代Actros的侧面对比
根据交付计划来看，这笔120台卡车的订单将于2025年交付完毕。参考曼恩新一代卡车的在澳洲的取证过程，从欧洲正式发布到澳大利亚上市大约用了两年多，就算最快也需要一年时间。这样来看的话，第六代奔驰Actros应该会在今年或明年正式发布。此前，荷兰媒体Bigtruck曾透露消息称：他们在奔驰卡车体验日上遇到了一台保密的车型，它采用了全新的设计，并且完成度相当高。由于奔驰的保密措施，并没有任何照片流出。Bigtruck预计该车将会在2022年的IAA车展上发布，但最终跳票。
在全欧洲各地，有越来越多的第六代Actros谍照涌现。除了我们见过的牵引车之外，载货车等车型也出现在了谍照之中。这意味着：第六代Actros的车型谱系已经大幅扩展，并且进入了密集测试，可能不久后就会与我们见面。
第六代Actros上有着相当多全新的设计。首先，车辆驾驶室进行了更新，前脸线条更加硬朗，并且前脸包角也发生了变化。此外，驾驶室的固定位置更加向后，并且前部倾斜角度更大，有助于降低空气阻力。第六代Actros可能会像达夫XG+那样推出超大驾驶室，并且也有可能搭载混合动力系统以满足新的排放标准。无论如何，我们还需要继续等待。
总结
作为欧洲卡车的领军企业，奔驰第六代Actros的技术取向值得关注。根据奔驰的习惯，新一代Actros推出之后，Arocs等车型也会相继更新。要知道，第四代Actros已经推出了十几年，即使是最新的第五代Actros，也是在其基础上发展而来的，是时候以新面貌迎战未来了。而对于依维柯来说，新一代S-Way在内饰设计以及智能程度等固有痛点上进行了大幅度优化，诸多配置有望推广至X-Way、T-Way等车型之上，也具备革命性的意义。具体信息，就让我们一起期待新一届IAA车展吧！