说到 奔驰E级，就不得不提另外两个同级别的品牌车型，宝马5系和奥迪A6L；宝马5系的驾驶感受最好，但内饰没有E级豪华舒适，奥迪A6L价格最便宜，但产品又没有E级新颖。所以他俩，不管是新车销量还是二手车销量都没有奔驰E级好（内心读白：其实他仨的销量都差不多，E稍微好点）。
今天小编给朋友们推荐一辆2016款奔驰E300L豪华型，新车当时售价49.98万；首次上牌是2016年11月，行驶1.2万公里，目前还在质保期内，车况极品，二手售价46.8万元（这价格稍微有点贵）。介绍完基本信息之后，下面我将分为两部分来说一下这辆车。
第一部分：车型介绍和评价
虽说奔驰E300L的外观和同级别的宝马5系要小点，但和E300L的高颜值相比，我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去，比宝马5系还要年轻、运动、有活力，一改以前纯商务的气质，这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了。
19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。（MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗，怎么又来一股行政风？其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。）
整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯一的办法就是就看车尾的标识（请轻喷）。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”。
活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受。
除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好，而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理，后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用。
中控台上面的几个圈圈出风口，时刻在提醒着驾驶者和乘坐者，这是一辆奔驰豪华型轿车。内饰用料和奔驰S级差不多，特别高级；能用木材质就不用皮质，能用皮质就不用塑料，能用软的就不用硬的，能缝上的就不会给你塞进去。对于多数消费者来说要的就是这种奢华，奔驰很好的给予了满足。中间的那块的表，仿佛时刻在告诉车主，只要你拥有这辆奔驰E300L，你的人生就能一直走下去。
奔驰E300L最大的亮点就是中控台上面的两块12.3寸超大液晶屏，宝马5系和奥迪A6L可都没有这么大的液晶屏，看上去真的是太炫酷、太有科技含量了。不过这两块液晶屏也有吐槽的点，就是用起来比较麻烦，需要熟悉一段时间，而且还没有触屏功能，只能按键，屏幕的灵敏度和流畅度跟宝马5系的那块屏幕相比差了，这点必须要给差评！
可惜前任车主没有加装柏林之音，后期再加装的话除了成本更高之外，而且还特别的麻烦，左侧车门的音箱还无法更换，所以没有加装柏林之音的话还是将就用着吧。
这辆奔驰E300L搭载的是2.0T涡轮发动机，最大功率是245马力，峰值扭矩是370牛米，匹配一台9速手自一体变速箱。
整体驾驶起来的感受比较舒适，低速行时偶尔会有轻微的顿挫感，高速行驶就非常的平顺了。对城市路面颠簸的过滤，在低速状态下过滤的不好，速度超过50千米/小时就好了很多。高速行驶静音效果不好，整体来说VNH控制的稍微差点，和一辆豪华中大轿车不符，必须给差评！
第二部分：车况介绍（买二手车车况最重要。）
机盖左侧荷叶完整。
机舱右侧荷叶底座的固定螺丝完整，没有拆卸的痕迹。
机舱右侧翼子板和水箱框架连接的固定螺丝完好，没有拆卸的痕迹。
车身左侧A柱上面的原厂焊点正常，而且焊点与焊点之间的距离很规整。
买二手车上吊架看底盘是必须的。
排气管完好。
右后左侧悬架完好。
后悬多连杆独立悬挂完好。
整个底盘非常的规整，扎实，点赞。
整体来说，这辆2016款奔驰E300L的车况非常不错，整个车身都是原厂漆，行驶里程低，而且还在质保期内。说实在的，如果不排斥二手车，想买一辆品牌响亮、外观好看、内饰豪华还有商务需求的中大型豪华轿车，那我想说奔驰E300L是个不错的选择。
