现在人们越来越喜欢汽车天窗，汽车有个天窗可以看蓝天白云和星星，甚至可以大面积透气，特别是在高速路上，开侧窗时会有很大的噪音，而开天窗会好很多，效果不言而喻。
那么全景天窗与铁皮车顶哪个会更坚实一点？
现在的汽车一般都采用承载式车身，车身安全主要是依靠车身的结构件，主要的受力件是车身四大纵梁、六大立柱、车顶前后横梁等，其余的四门两盖属于车身覆盖件，是不受力的。
普通车的车顶其实就是一层铁皮，主要为你遮风挡雨。有良心的车企会在中间加一道加强梁，无良的车企再制造时直接将铁皮焊接上去。
全景天窗就是开在车体的顶盖上，不会对车体的结构造成破坏。相反，由于多加了一个天窗，为了维持天窗的牢固可靠，对天窗周围的车体是要进行加强的。否则，天窗所在的部位刚度不够，时间长了就会发生形变，轻则天窗运动受阻，开启与关闭困难；重则会造成天窗漏水，那可就麻烦了。
汽车工程师在设计带有天窗的车身时，并不是在普通的车体上直接开个窟窿，而是经过重新的计算，在天窗部位进行了冲压加强和材料加强。大部分全景天窗则会使用钢化玻璃，在车顶设计加了一两道加强梁，车体结构会更强。
带有天窗的车型车顶都有加强，所以即使发生了翻滚事故，车顶的变形会小于没有天窗的车型，这样车内人员的生存空间就大了许多。
全景天窗还可以做紧急逃生的出口，比如汽车落水后，车门在水压的作用下是很难打开的，而天窗却比较容易打开，车内的人员就可以通过天窗逃生了。