【情怀车系列】，作为译车频道精心打造的情怀类作品。是对情怀车的中意，更是对情怀车的过去的肯定；【情怀车系列】，是对于车辆的全方面测评和真实感受，更如实“诉苦”车辆的“小痛大病”和“治疗”过程。
【情怀车系列】首个作品，至今还很有“ B 格”的出行神器——09款奔驰全进口B200旅行车。
奔驰品牌，三叉星辉，绝对能起到足够大的影响力和号召力；所有漂亮的赞美词都能用上“奔驰”二字身上，奢华、高端和百年品牌等等，都是和奔驰“关联”，但，小编觉得那些词太官方，太正式，小编反而觉得“逼格”二字更适合【情怀车系列】——09款奔驰全进口B200旅行车。
为什么要用“逼格”二字来形容 奔驰B200旅行车（下文简称“小B”）？
“逼格一”：开过奔驰车的您们，都曾会有过很不一样和很有礼貌的待遇，小区门口保安，似乎远远都能嗅觉到您家奔驰车的归来，远远的就开始习惯性招手和敬礼。
【A-Class已被北京奔驰国产，不再带全进口头衔，小B重新“C”位出道，自然而然成为奔驰家族中最小的“弟弟”，全进口的。】
“逼格二”，小B虽小，但奔驰标够大，大到能让你远远看到。另外，小B的外观设计，延续当时奔驰全球化的脸谱设计，经典的盾形设计，营造出硬朗大气的商务气息，镀铬饰条画龙点睛，又创造运动气息，战斗味十足。小B的前脸，很容易被人误以为是奔驰R-Class大型旅行车和奔驰Viano唯雅诺，很多人看到小B都是这样感觉，营造出意想不到的奔驰高级感。别人，会以为您家的小B值上百万，有时候傻傻分不清谁是谁？默默默许您要的“虚荣心”。
“逼格三”，小B完全能给您提供装逼的一切可能性，这是一般品牌提供不了的装逼“平台”。
小B的逼格真的很足，小B的实力也不凡，但小B也有伤痛，这是小编重点分享的部分。
小B的外观设计，很奔驰，很高级。
不夸张地说句，小B的外观设计至今未过时，甚至比现在的奔驰新车的更奔驰，更有范儿。小B的外观，无论从哪个角度来审视，奔驰味到位；侧面设计，最让小编折服的是那运动气息十足运动型轮圈；而尾部设计，不锈钢的套筒式运动型排气尾管，管径很大，容易让人以为是高性能的小钢炮的错觉。
众所周知，奔驰AMG系列，B-Class 是缺席的，是没有AMG的系列，甚至连AMG高性能套件都没有。小编大胆猜测，这排气尾管，AMG的套件？
另外，小B的运动式、宽式轮胎，抓地力很好，小B行驶中，整车在动态运行中，车身非常稳定，但胎噪有点大，这也是所有小B存有的问题。
另外，小B的设计，有“抄袭”其大哥 大“S”的“嫌疑”，但小编手握副驾驶舱的车门把手时，被震惊到，这车门把手的尺寸和大“S”的尺寸几乎一样的，像小编这种“黯然销魂大手板”都能很好地放到合适的开启位置，轻松省力开启。
小B的外观设计给小编的感觉，就是所有东西都很奔驰，没有太多的毛病和不足，外观也是奔驰占领市场的“杀手锏”。
小B的动力是让小编中意和意外的，有惊喜更有惊讶。
惊喜的，是小B的动力总成完全是进口，由奔驰公司亲自操刀的，2034mL 自然吸气直列四缸汽油机+CVT无级变速器，最高功率100Kw，在小编长时间使用下来，小B的动力在城市使用，完全够用的，跑高速，会有点吃力，必须深踩油门，才会有所响应。
小编，曾开着小B往返福建厦门和广东湛江，来回两千公里。小B，在限速80Km/h的路段，动力很足，真的是有种随踩随有的动力支撑，同时，这路段的燃油经济性最好，能保持在6.8-7L/100km的最佳油耗表现，但在限速120Km/h的路段，动力不足，有点吃力，要深踩油门，才能创造出加速和超车的机会，必须要提前准备，说白点，得让小B有心理准备。
另外，特别强调，小B喝惯“95”的饮品，周一和周五下班后的路段，极其拥堵，这时，小B的油耗很高，一般在10-12个油左右，变速器的表现，也变得有点不太积极，有点怠慢和迟滞。最明显的体验就是，轻踩油门，整车表现有点跑不起来的感觉。
小B深踩油门时，整车噪音比较大，特别是持续加速时，车内的噪音更明显。原因之一，为发动机盖罩缺少隔音棉的保护，另外全车的隔音效果一般，车内隔板拆除后，看到里面几乎是空的，有难听的，这方面设计不如国内自主品牌的真材实料。
关于小B动力总成的总结，还有一点，是小B车主纠结的地方，在于其发动机排量，在一个尴尬的数字，2034mL，超过2.0L，车船税和商业保险，总费用明显有上升趋势。
划重点的时间来了，小B，让人惊讶的地方来了。
奔驰B200，一旦进入6万公里里程或5年的使用周期，变速器电磁阀会“到点”故障，初步判断为小B的设计缺陷，会导致车辆失去动力，油门无反应，庆幸的还有转向和制动功能，要不然，绝对是会出大事的。
小编曾经感受过这个致命的故障，当小编开着小B行驶在成功大道时，突然出现“变速箱请去服务中心”，瞬间，车速被强制性限制，降速至20Km/h，油门无反应，仅能转向和制动系统，将车辆靠边，重启后，发现没有再敢离开。
后面，直接将小B送至奔驰授权经销商，被告知变速器电磁阀有问题，需要更换电磁阀，但需要自费完成，这就是经销商的套路和奔驰厂家的不作为。
经小编的多方了解，得知小B的变速器电磁阀，是大概率的事件，索赔成功率比比皆是。涉及维权的奔驰B200的车主越来越多，小编当属其中一员。通过和奔驰中国客服沟通、授权经销商沟通，很快地得到“索赔”的好消息，这也算是奔驰中国“心虚”的表现。另外，小编要强调的一点，是索赔过程，电磁阀免费更换的过程，授权经销商仍有套路，他们建议，您需要更换变速器油，通过这环节，额外创造售后效益。
小编，友情建议，一旦出现过变速器电磁阀的，要尽快和奔驰中国沟通、购车时授权经销商沟通，多次主动沟通，能有很好的协商结果。另外，即便此故障清除，但还会死灰复燃的隐患，请做好换新车的准备吧。
小B，除了变速器电磁阀有缺陷，其全景天窗也是，设计不足的。
当时，小编购车时，也是被这个全景天窗吸引住，百叶式的，很新奇和很特色，没想到，这个功能成为小编一直吐槽的地方，败笔之作。
百叶式全景天窗为联动机构设计，须同时同步开启闭合，要不然会因电机力量较大，将铰链和塑料支撑架折断掉，这样的，天窗无法闭合，造成密封性缺失，高速漏风和暴雨漏水的两重尴尬局面。
授权经销商的维修费高到惊人的2万元左右，大多数奔驰B200车主遇到这种情况，采取的方法简单实力，直接用密封胶条封死天窗或者直接打胶封死。也有人直接找TB，购买所需的零部件，天窗修理包、铰链和专用不干胶，费用约7000元，这样修好后，请勿开启，以免再次折断。
百叶式全景天窗，曾是一个卖点和亮点，如今，成为奔驰B200不保值的缺点。
小B这两个大毛病，确实让很多曾中意它的车主，都默默选择离开，重新寻找“真爱”，当然，还有在坚守的。
关于小B的一切，小编总结为“让人欢喜让人忧”。小B很有奔驰的范儿，很具奔驰的味儿，更有全球领先的奔驰安全系统，绝对是不折不扣的奔驰车。
小B属于现在市场中定义的小型SUV或者小型旅行车，算“身形灵巧”的典范。
日常使用，小B完全能胜任，动力管够，空间也够大，代步车中的最高级别，当仁不让。
小B，主副驾驶座椅的电动调节，即便不带现在流行的记忆功能，还是相当好用和耐用的，调节角度和幅度很大，能满足大多数不同身形的驾驶员。
小B的储物空间也是管够的，驾驶舱和行李舱都是能满足一般多人出行所要求的行李空间要求。另外，特别说明，小B全车都是一键升降带防夹功能的车窗控制系统，方便更安全。
小B后排没有空调系统，也难以加装，夏天时，后排乘员比较难受；或许奔驰为了“弥补”后排空调没有的尴尬设计，额外增加12V外接电源接口。
小B的运动风格的不锈钢油门踏板和不锈钢制动踏板，还带“马杀鸡”功效的，这是小编很中意的地方。
或许，奔驰后期的保养维修，确实很奔驰，是高昂的，特别是维修方面，工时费用都很“夸张”，这就是奔驰的底气。
另外，小编建议，关于奔驰的常规保养，可使用“车友bang”APP，这APP关联到授权经销商，享受授权经销商提供的一切售后服务，重点是保养价格在优惠时，是不错的。
小B的二手车，没有像丰田、本田品牌二手车那样保值，奔驰B200算是掉价最大，保值率最低的车型之一。小编问过很多B200车主，他们回复意外统一，“用到它不能再用了”，也有车主，5年的小B，跑了18万公里了，还在跑着，旅程还在积累中。
为什么选择奔驰B200作为【情怀车系列】的首款车型？
其一，小编也是奔驰B200车主，一直在使用奔驰B200，看到奔驰B200的成长，活泼好动，也有折腾，小编无悔选择小B；
其二，小编的奔驰情怀，小编曾有幸服务于奔驰，受教于奔驰的造车理念和奔驰人的工作态度；
或许，这就是小编对于奔驰B200，小B的情怀？
再次感谢，小B，奔驰B200。
【情怀车系列】视频即将上线。
